Re: [問題] 到底引擎漏油、起火嚴不嚴重?
※ 引述《mendota (Mendota)》之銘言:
: 覺得奇怪的是,怎麼可能只有我看到引擎起了大火,前後幾排的人應該都
: 看得到,難道大家都不覺得有異?(所以第一時間我還以為是自己眼花)
: 後來西北的空服員也都沒有來跟我還有日本先生致意一下,還是這只是小事,
: 是我們大驚小怪,但為什麼空服員臉色那麼難看,還花了快兩個小時檢查?
空服員一定要鎮靜,因為這是「職業專業」,如果連空服都不鎮靜了,
要逃生時又如何能引導乘客進行逃生作業呢?
原po看到的應該是所謂的發動機噴出的氣流帶火花,
這種情形多半發生在發動機內部燃油系統受損、或者是壓縮段結構受損所造成,
也就是燃燒不完全或者漏油,然後火花因溫度而延續隨著氣流而噴出。
其實飛行員的儀表板也會看得到類似的資訊可研判發動機是否失火,
譬如EGT(發動機排氣溫度)、油溫、油壓等資訊,
然後再依據儀表板的顯示來判斷發動機的情形,
所以乘客適時發現不正常的情形、向空服員反應是正確的....
(空服員也會有飛機知識,協助飛行員判斷飛機狀況)
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不過發動機後面噴火就一定不正常嗎?那如果協和式怎麼辦?XD
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