Re: [討論] 颱風天的桃園機場
※ 引述《JacksonBomb (傑克森棒)》之銘言:
: 根本就是 go around 科目操作場
: 天空中同時有8,9架飛機在盤旋
: 連續好幾架進場都是 go around
: 有的感覺都已經要 touch 跑道了,結果還是把機頭拉起往上飛
: 有的早早就決定要 go around,直接從05跑道上空飛過
: 有的重飛三次,成功落地後機艙內掌聲響起
: 而起飛就沒什麼等待的感覺,到了跑道就是滾行直衝
: 我還在想為什麼有幾架是從東邊飛來,原來是為了要避開颱風走東岸
: 不知道飛機的油料可以排隊排多久
: 如果真的油料不夠可以轉降哪裡?
: 不過颱風天對機師們來說,應該是很好的考驗吧,成功落地一定信心大增
昨天真的是很刺激的一天,
同學從上海飛桃園,從早上開始就一直就跟他發短訊報告天氣狀況、機場狀況。
他是搭華航 CI504,原定19:35飛,21:20到桃園。結果延遲起飛,
直到20:35才離場,21:50就到桃園上空,一直盤旋,大約到22:40才降落。
降落兩次,第一次快觸地,然後拉起重飛(機長沒說原因,不過颱風,大家不問也知道)
然後機長就廣播如果再一次不成功就要轉降香港(恩,松山、高雄情況也好不到哪去,
應該不可能,所以香港蠻合理的。)
我想福建、廈門應該也好不到哪去,畢竟颱風是往那邊跑,所以那邊不是選項
(不過桃園有跟廈門、福建互相備用嗎?)
另外不知道 沖繩島 會不會是選項?或許版上專業人員可以幫忙解答。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.56.137.148
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我還差點叫我同學去改這一班飛機,還好沒有,不然肯定被他笑死。
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可以順便請問向這種因為天候因素轉降的,住宿怎麼安排,簽證怎麼辦?
如果免簽證國家還好,但如果要簽證(例如大陸旅行團)或是其他外國人要怎麼辦。
還是這種情況有特殊考量,安排在過境旅館之類或是暫時允許入境,隔天馬上飛走?
其實上海也沒多遠,轉降那霸、香港~跟原機回去好像沒差多少,不過原機回的選項
似乎不多見。這應該跟其中的作業規定有關,只是不瞭解規定是怎樣。
※ 編輯: capik 來自: 61.56.137.148 (09/20 19:38)
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