Re: [心得] 虛擬航空經營 - AirlineSim
※ 引述《zonnnnn (機票貴到看不下去了 = =+)》之銘言:
: 原文恕刪 介紹的很詳細 非常用心的一份說明 大推!!
: 我是在另外一個伺服器的玩家 不過最近不玩了
: 這個遊戲基本上很貼近現實世界 但缺失也蠻多的 有點公式化
: 對於新手玩家來說 時間帶被瓜分完是主要的問題(這點我可以接受)
: 但也因為時間帶瓜分完之後 在航線(例如桃園東京)的變動上會很死
: 所以本來用737-900維持每天兩班的往返
: 當你企圖更改為大型機(A333 B744) 就會因會飛行速度與地面停留時間而不可行
: 所以在玩家比較多的伺服器就會出現某一條航線某間航空公司
: 用窄體機把航班時間吃光的現象 就算你自身希望改大機型 也無法變更
這遊戲最寶貴的資源就是時間帶
所以經濟好用的 Q400 成為我的區域主力
以香港-桃園為例 我佔了不少時間帶
http://awesomescreenshot.com/0cea4pi2f
主要是每個時間帶都有我的飛機在飛
所以例如當A380要用到的時候如果剛好沒空的容量可以飛
(桃園目前是每5分鐘起降最多9架、洛杉磯15架)
就把該時段Q400的航班取消 讓給更大型飛機來用
之後再找其他時段填補Q400的飛機
: (就算時間帶大部分被你吃下 也無法變更 自己綁死自己)
: 此外 熱門機種太集中 B737 B739樂勝空巴系列
: DASH8-400 在此級距無敵 B764比A333好用我都覺得很怪
: 然後上海桃園載客率極差(兩岸航線都很爛 用DASH8勉強滿)
因為這遊戲有考慮真實世界的航班狀態與政治因素 例如北韓-南韓就沒需求
所以台灣飛港澳需求很高 但是飛大陸城市需求較少(兩岸直飛之後應該會慢慢更新)
所以目前台灣 飛 大陸 都沒有直接需求
但是如果你有大陸的合作夥伴 可以提供轉乘機會 機位也是一票難求
: 跟現實世界完全不吻合(我回台灣都覺的機票挺麻煩的 上海台勞的命 ~"~)
: 總之 如果對於經營航空公司非常有興趣 這款遊戲直得嘗試
: 費用不貴 不過節奏比較慢 要當線上遊戲會覺得蠻無聊的
: 不知道有沒有單機板的類似遊戲呢?
印象似乎只有經典的航空霸業了 Orz
補充新手教學
1.先創立控股公司 之後建議額外創子公司來當主要經營公司
因為子公司才能股票上市上櫃吸引投資 (可以讓其他玩家挹注很多資金拓展版圖)
2.選國家建議挑競爭較少的 例如大陸還有很多城市都待開發
國家主要是決定你的航權
3.再來就是決定第一個 HUB 要在哪裡 因為要規劃航班搶轉機旅客
遊戲設定旅客轉機間隔最長為8小時
TPE 最低轉機時間是 1:15分 (各機場不同)
例如 HKG - TPE 抵達時間是 10:00
旅客就可以轉乘 11:15~18:00 之間TPE飛往其他城市的班機
4.新手建議入門飛機可以"租" Q400 或 737 (視你的機場在哪)
一開始的1000萬 建議至少留100萬不要全買飛機
因為招募飛行員 安裝飛機座椅都要錢
5.要選一個維修公司 飛機維護時間最短2小時(航班規劃表的藍色)(白色區塊<2hr不維修)
維護率至少100%以上即可
6.決定自已要走 高服務高品質航空公司 還是 LCC 低成本航空公司 玩法策略不同
3/27補充 : 另外由於貨物沒有航權限制 所以也可以經營貨運公司 貨機全球趴趴走
7.租了飛機之後 記得先要飛回來
8.以Q400A 從產地加拿大飛回台灣都大概要耗 1天多
如果航班規劃好立即啟用後 頭幾班來不及飛的航班就可以先勾取消
9.規劃新航班後 每隔半小時會輸入 訂票系統
幾千個機場更新旅客訂票時間不同 以我伺服器TPE處理時間為 13:24
所以這之前訂票系統可能都沒有旅客劃位 除非是其他機場轉機旅客
10.剛剛協助有一位創立在廈門的板友 以 737-900ER為例 獲利距離約6000公里以下
可以規劃 新加坡 - 廈門 - 東京羽田 (中停自己的HUB)
還可以多賺新加坡要飛羽田的旅客 (且同班機內旅客轉機 不受機場最低轉機限制)
以上大概先解說到這邊有問題再協助解答
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.212.85
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※ 編輯: dreamskyxx 來自: 115.43.212.85 (03/27 14:24)
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