Re: [新聞] 桃機又出包扯盤車撞破華航貨機

看板Aviation作者marrins (閃開! 讓專業的來)時間13年前 (2011/07/18 10:17)推噓2(2推 0噓 3→)

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看到推文讓我想到去年在RAMP CONTROL CENTER工作的時候就KE對KAS的硬性規則來說 1. 下三上三 2.所有車輛的行車速度,根據不同路段不得超過35-50/Hr 依據是機場集團對於機場內行車速度的規定 3.二十人的團隊全天候(一天三班)拿著測速器風雨無阻的在RAMP測速抓到了就開罰單, 每張罰單都會扣除應付給KAS作業費用除車速之外對於任何危害RAMP安全的行為都可以依據作業合同開罰單懲處 4.業績考核就是看誰罰單開的多. 年底會依據業績,按年薪額外獎勵25% ~ 50%金額假設年薪50萬新台幣,額外的獎金就是125000 ~250000 相對的業績不好的做人情罰單開少的就會影響年薪囉.... 5.對於肇事人員的懲處是作業公司內部的事情不過就公司對公司來說這甲乙雙方的權利義務責任分的很清楚肇事就是罰錢而且罰的很重 6.最近有在推上下艙各有專人監督的制度 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.84.134.230 ※ 編輯: marrins 來自: 116.84.134.230 (07/18 10:21)

推

ingridlyon

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marrins

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