[問題] 降落開窗

看板Aviation作者 (markus)時間11年前 (2012/09/14 23:28), 編輯推噓17(17011)
留言28則, 25人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
很好奇為何要降落前 空服員要求大家要把窗戶拉上? 如果是晚上 可以想見是為了讓其他可以人(塔台)看見飛機上的燈 但為何白天降落也要大家開窗呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.78.9.15

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方便觀察機身的情況
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讓乘客可以適應內外的光線
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沒吧 搭了這麼多次 並沒有要求降落要把窗戶拉上
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為了讓飛機上的人看清楚外面發生什麼事
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方便發生緊急事件時 可以快速看清楚窗外和艙內的狀況
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空服員幾雙眼睛,但乘客可是上百雙幫你看著呢!
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前幾個星期才問過... 航空板也許可以出個航空軼文百問嗎?!
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晚上降落機艙內只開小燈而已...
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晚上就是要讓眼睛快速適應機艙外的光線,所以通常都調很暗
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萬一發生緊急狀況,方便逃生,關燈的理由一樣
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以前搭馬航的A330,他們起降還會特別開緊急出口指示燈
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日航不用開,上機時還會廣播說怕熱的可以把遮陽板蓋上
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我也為是怕熱可以開窗
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好像各航空公司不同,有的不鼓勵乘客開窗,有的很要求
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「把窗戶拉上」的意思不是「關窗」嗎?起降時不准這樣的。
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啟將開窗不是標準程序嗎? 居然還有航空公司是允許不開窗的@@
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更正: 起降
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起降時一定要開窗關燈,讓艙內所有人適應機外光線
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軼聞百問...有考慮過,可是哪些可以列進來也是大問號XD
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搭過ANA沒要求
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早期飛金門時 ,降落金門機場前會要求把窗戶關上~~~
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搭過數次JAL, 起飛降落既不要求開窗,機艙也沒關燈
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KLM也無
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我還一直以為跟劫機有關
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自己經驗搭ANA,不過日本國內、國際線,CA都會要求打開
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空巴系統似乎起落架放下時緊急出口指示燈都會自動亮起
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德航跟SAS會要求開窗~ 不過不知道是不是飛國際線得才會
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09/20 13:24, , 28F
開窗可以透風.........<大誤>
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