Re: [問題] 台中機場在做什麼？

看板Aviation作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2013/04/11 19:39), 編輯推噓28(28推 0噓 146→)
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※ 引述《EGOPLANA (茄)》之銘言： : 大家好~ : 今天看到台中國際航廈啟用的新聞很有興趣 : 平常對航空&公共建設不了解 : 想請專業版友指點一下~ : 蓋機場主要是哪個單位在管、 機場興建由民航局場站組負責 : 現在這樣蓋得合不合格、 合不合格 看你是要契約上的合格，契約上就是民航局逐條根據契約來看 白紙黑字對者看驗收 民眾合不合格也沒什麼用，那就請審計部和立法院 : 往各地班機太多還是太少、 我想跟機場沒關係... 端看政府要怎麼經營這個機場，目標與定位 不是每一個機場都要向桃園那樣 : 跟整個台中的交通網接軌、 這應該是比較弱的地方 : 錢這樣用值得嗎...... 值不值得只能請審計部長官審計之後才知道 : 有爬一下前面文章 : 還是有點疑惑 : 求資料/心得/開箱文XD　謝謝大家 -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76
推
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我不曉得交通弱在哪了? 請把地圖打開 旁邊就是中清路+國
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三號沙鹿交流道 而且最近市府才推出新機場快速公車 前面
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一堆小黃 到底哪裡弱了? 現在標準是沒捷運就叫弱嗎?
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這機場去市區或去海線 甚至去中部其他縣市都超快的
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推
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這樓上這樣的說法,台灣除了外島以外交通都很方便,
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因為到哪裡都可以叫計程車阿(如果計程車願意開 或
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使用者能夠付的車費無窮多的話)
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推
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車資是個重點..
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打開地圖還不夠，要把問題打開來看....
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推
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哦哦謝謝兩位!!! 常飛的人會覺得台中只飛對岸太少嗎?
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所以上面的人認為只能搭小黃就對了? 桃園機場也是最近才
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還是覺得要飛日本韓國東南亞之類的?
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樓上，您是要要每個機場都要日美澳嗎？
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要建好捷運 請問台北人都搭小黃到桃園嗎?
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本篇文章從來沒有說蓋捷運才是大眾運輸好...
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明明就寫了 有高速公路 有公車 有小黃 偏偏只拿小黃來講
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請問一下好了 到底要怎樣才叫"交通完善"?
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最基本應該是「大眾運輸」要夠便利，雖有公車但班次的確
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在一些人眼中，台中機場只有小黃
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看你囉，你覺得好就是好，地方政府自己要自覺運輸缺口在哪裡
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如果你覺得只有一條幹線公車和幾條路線公車是足夠大眾運輸
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不夠密集，雖是高速公路旁但出國還是很多人會避免開車到
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機場的。
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對於機場SERVICE是足夠我也沒意見，我相信您也沒辦法說出這個
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喔 是喔? 避免開車到機場 那請問桃園機場附近的停車場
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都是開假的就對了? 騙人沒去桃園過嗎?
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機場大眾運輸缺口是否足夠需求，基本上台灣國際機場交通網絡
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都不差，但是大眾運輸西部幾個機場差異就很大
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我是台中人我覺得台中機場對我來說出國很方便
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尤其是搭國泰港龍到香港轉機 比去桃園方便~
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人家桃園機場還特地開了條高速公路到機場 不開車?? 笑話~
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台中機場不用蓋高速公路 因為是現成的 這樣還不好? 哈哈
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要扯就大家一起來 一堆歪理 ~
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推
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大家不要吵架阿 台中機場真的造福中部人
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差異很大? 啊不就中央一開始以國內機場為設定　怎麼不去
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問中央咧??
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還不是因為人次爆掉才擴建的嗎?
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推
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我是台中人 我覺得機場的位置一點都不方便 一樓說到有小
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黃沒有錯 但車資真的很可觀 附近除了小黃幾乎沒有其他
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還有 95 則推文
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位" 連行李放置空間都有 是特別設計的公車...
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這種舒適度 比客運還高 到底哪裡對不起你們了?
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連坐都沒坐過就腦補一堆...唉...
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能說台灣公車普遍做得不好 一堆人聽到"公車"就倒彈
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現在做好了也一樣一堆人不能接受 還談甚麼"大眾捷運"呢~
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捷運也沒有可以放行李的地方阿
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目前只有香港機場快線做得比較成功，車前方加過獨立行李車
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更正，加掛獨立行李車
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吉隆坡也學香港，機場快線可以托運行李
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推
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有沒有可能公車也托運行李呢？比如說在台中市內設一個
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checkin的櫃台 checkin以後人跟行李分開 行李直接送上飛機
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然後通通搭公車
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一聽到公車就反胃了 還公車托運行李咧 沒砸公車就不錯了
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從推文就可知 公車弄好了 也是注定要被罵呢 ~ 呵呵
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連我貼的公車新聞 也沒人要看清楚呢 真可悲 ~~
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可以空手搭公車 不用拖來拖去 應該反感就會比較小吧
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再想一下 或許連櫃台都不用設 專門設收行李的地方就好
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Checkin通通去找kiosk
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推
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這就是市區登機的概念吧? 這還是要看整段值不值得這樣做
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那要不把報到櫃台也設在市區，公車直接送到登機門？
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如果市區check in的人很多 也未嘗不可阿 XD
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那條快速公車就很夠用了 市區登機至少要多派10個人去弄...
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而且我很好奇 會有人下飛機後路過一堆櫃檯不問去外面尋寶?
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美國n個機場,飛國際線的也沒有到很多的程度,扣掉飛加拿大或
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墨西哥的就更少了.特別是加國飛美國的航線,美國海關移民關是
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設在加國那邊的機場.
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1.既然新幹線公車是剛上路的,那多數板友用舊經驗抱怨
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舊聯外不好應不難理解,就是原本不好才要推改善措施嘛
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2.雖然有新的幹線公車,但不代表能解有故有問題.在大
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多數民眾都還沒使用(甚至知道)前,也不用太早給肯定~
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3.新竹民航站有段時間便是市區報到直接上停機坪,但結
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果印象中是惡評較多;市區航站樓在日本與中國也不少案
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例,台中要玩不妨可以先借鏡這些經驗~
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推星大
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推
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我是台中人，兩年前就有開始搭機場公車，覺得還滿方便的@@"""
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不過那個只有坐位的沒搭過orz
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推
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某M應該不是台北人 交通當然是大眾運輸 不是自家車或小黃
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台中的公車等到天荒地老都不來 沒捷運 交通哪裡方便?!
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推
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還不准別人講 說人不知足 就是因為這種難怪進步不了
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05/15 02:10, , 174F
此篇推文經典 亂入的也好有趣
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