[問題] 關於中停航點的餐點補給與行李分裝
若某一班飛機因為航程或載客考量，得從甲地經停乙地飛到丙地（目的地）
當飛機中途停靠在乙地的時候，一般會進行旅客裝卸、油電、清艙等作業
那麼我想了解飛機經停乙地的時候，餐點補給和行李分裝該如何進行。
我列舉一些狀況向各位請教。
範例一：華航及長榮的台北→曼谷→阿姆斯特丹
因為航程夠遠，在曼谷中停時，航空公司會將TPE-BKK旅客先送下機，
並將從TPE-AMS全程的旅客讓他們在曼谷休息等待下個旅程，且等待從BKK-AMS的旅客上機
在行李分裝作業上，是否會先將機上所有的行李全卸下由曼谷地勤重新分裝，
還是在台北出發時，桃園機場地勤會將往曼谷和往阿姆斯特丹兩批行李分裝至不同貨櫃
待飛到曼谷後，才將往曼谷的那一批卸下來，往阿姆斯特丹的那一批留在機上
之後才裝上BKK-AMS那批人的行李？
順便請教一下餐點問題，尤其是特殊餐點。
像這種航程，由於飛行夠遠，用餐次數相對較多。
假如班機上的兩批旅客TPE-BKK和TPE-AMS，若考慮特殊餐的需求，
桃園的空廚是否會準備TPE-AMS全程的餐點？
若BKK-AMS那一批旅客也有人有特殊餐需求，他們的用餐是從台北還是曼谷重新補充？
範例二：國泰的香港→台北→首爾，或泰航的曼谷→台北→首爾
行李分裝也是跟範例一類似的問題想請教各位
是否會在起點時先分成兩批行李，一批往台北，一批往首爾，
且往首爾的行李若中停台北時仍留在機上，並重新裝載TPE-ICN的行李？
但全程飛行時間相對較短，若有乘客搭乘全程HKG-TPE-ICN／BKK-TPE-ICN的話
會不會在香港或曼谷出發時，準備全程來回餐點？
還是在首爾準備折返時在準備回程全程的餐點？
或是在台北中停（不論來回），於台北重新將餐點運上飛機？
我問這麼多餐點的問題，主要還是考慮到特殊餐，如宗教餐、病理餐、兒童餐等情況。
還請各位耐心讀一下，不好意思。
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