Re: [新聞] 日本首架A380蓄勢飛！天馬新機完成結構

看板Aviation作者yamatobar (B'z控之王XD)時間10年前 (2014/07/29 19:43)推噓9(9推 0噓 6→)

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※ 引述《nyrnu (哆啦a夢)》之銘言： : 到這種田地才說要取消是最糟糕的情況. : 要嘛,就飛機還沒生產,傢俱座椅還沒付錢下單前,就趕緊鼻子勒緊,趕緊商議轉成其他客機 : 訂單都還比較好談. : 一架114C+280PY=394 seat 無經濟艙座位的A380客機, 加上採用RR 發動機. : 就算從現有RR 客戶中找尋, 打折再打折轉銷,都是很困難的. : 只能說-這是雙輸局面. 日本式決策模式的又一個慘痛案例之一就算中間有了變數也不輕易更改計畫大綱所以這種日本式決策模式,不是出現很神很強的結果,就是很低能很腦殘的結果日本式決策模式最慘的兩個案例,莫過於二戰和福島核災(雖然福島核災的非戰之罪成分很重) 二戰-原本日本只要東北就好,後來為了要教訓蔣介石+也想統治中國惹到了美英大魔王福島核災-明知道冷卻系統都毀了,反應爐都該放棄了,卻還是不放海水來冷卻反應爐結果是六個爐爆了四個,沒搶救成功還造成更慘的後果 : 空巴: 原本已很困苦的A380 program, 不僅無法開發新客戶,連舊客戶也在流失. : 翠鳥, Skymark 這幾家都是下單A380, 卻半途而廢的客戶. 或許Virgin Atlantic : 也有可能加入這行列, 取消A380,轉單至其他機種. A380在双發普及+高油價+金融海嘯歐債風暴等經濟危機的多重打擊下早就很難救了但是如果撤了A380,對空巴來說是自己打自己臉,面子裡子都很傷 : 天馬: 缺乏足夠資金而不得不取消A380交機. 然而, 為了A380, 應該也交了好幾期的 : 分期付款, 這些應該至少數十億台幣計.不僅被沒收, 還可能被空巴及其他供應商 : 後續追償其他項目. Skymark選擇挑戰營運門檻比B747還高的A380,就注定要悲劇收場如同曹豹也想挑戰呂布或孟達也想統一中國那樣的自不量力更別說Skymark的規模只有JAL或ANA的十分之一而已以往引進B747的日本航空公司也只有ANA和JAL 這兩個是日本民航界的雙王就別說了,而且他們都是在公司發展很成熟時才引進747 就算是被JAL併購前的萬年日本老三JAS,買過的廣體客機有AB4、AB6、777、DC-10 (JAS和小花還有韓航一樣是AB6在東亞的大戶) 對於JAS來說DC-10和777就已經是極限,747根本不用去想現在Skymark的規模都還沒到當年JAS那樣的程度,就想玩A380,難怪會死 : 雙方會鬧成這樣,也有可能空巴要求這6架A380訂單,至少要轉成其他10餘架其他機種訂單, : 雙方條件談不攏就逐漸撕破臉了. : 誰可能得利: 有資金又有意願進入日本市場的外籍航空公司,這就是最好的進入時機了. 除了中東的那些石油王以外大概就剩中國或美國的大手航空公司吧中國的話,現在日本跟中韓的關係爛到家,就算中國拿大把鈔票來買Skymark,也會被檔下吧 (光看Sharp對於鴻海的防範態度就知道,日本連對親日的台灣來談入股10%以上都很有戒心 ,更別說敵意很深的中國韓國) 就算是航空界,看看春秋航空日本被日本當地擺爛多久,今年才能飛美國的話,看看達美要不要接手這批A380,順便把Skymark納入Skyteam內,甚至把Skymark 變成子公司,畢竟當初日航破產時,DL想要策反JL倒戈,從OW轉ST的計畫最後失敗了 DL又一直想要補齊Skyteam在日本的拼圖,Skymark的日本國內航線網也只輸NH和JL. 真的可以說是天賜良機,就看DL要不要出手了 -- 喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機: F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37 R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.191.55 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1406634227.A.3AD.html

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nyrnu

07/29 20:14, , 1^F

07/29 20:14, 1^F

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manieliu

07/29 20:38, , 2^F

07/29 20:38, 2^F

Sharp把高通和三星都請來,鴻海也只拿到那個堺工廠,公司決策權之類都沒份 (偏偏郭董最想要的就是Sharp的決策權) 郭董後來都說被Sharp耍了

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albb0920

07/29 21:09, , 3^F