Re: [新聞] 泰籍LCC遭當局禁止在日本飛航
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: 請問禁止某航空飛航到某個機場是機場公司就能夠決定的事項嗎?
新航空公司到某國開航
都需要至各國民航主管機關簡報
日本就是國土交通省航空局 東京支局 大阪支局那都是分下去的單位
針對新航空公司的開航的航前準備，公司狀況 作出提報
拒絕進入會有很多原因，飛安當然是一個因素，但飛安又有保安和飛安，例如 保安
安查作業未完全，危險物品處置等等，飛安問題通常是沒有出具詳細關於採用機材
的維修狀況，訓練狀況，飛行員配置等等，其實都是文書作業，因為外國也無權對
他國籍航空業作出仔細深度的檢查作業，頂多開航之後藉由SAFA機制檢查來航的航機
，公司可能沒有將文件備齊，就提出開航，航空局沒同意，當然就會擋掉
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: 推 ttnakafzcm: 明明就是日本國土交通省說不准飛 關機場公司啥事? 03/27 18:35
: → lajji: 呃原po問這個問題是有把新聞看懂嗎... 03/27 18:37
: 就是有看懂才問這個問題呀 抱歉讓大家見笑了
: 原文有提到"印尼的空港會社"以及"韓國空港當局" 所以我才不解
: 另外 札幌好像並沒有地方航空局的設置?是札幌航空交通管制部嗎?
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: 不好意思 還請專業的板友多多解答了
: ※ 編輯: KANSAI (124.208.162.55), 03/27/2015 18:45:33
: 推 sandpail: 日本主管機關……… 03/27 19:09
: → gottsuan: 所以廉價航空的確飛安也廉價化?! 03/27 21:57
: → dskvj: 你是說倒數第四行的「印尼的機場公司」吧？可是文頭已經很 03/27 21:57
: → dskvj: 清楚的說是日本的「主管機關」的命令了 03/27 21:57
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03/29 17:20, , 1F
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