[問題] 機輪放不下/引擎熄火，降落時哪個危險？

看板Aviation作者 (basesam)時間7年前 (2017/02/18 11:28), 編輯推噓24(25推 1噓 39→)
留言65則, 29人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
youtube看到有冒險降落的影片 機輪NG就是機頭或機腹觸地，怕有火花 單引擎熄火似乎要抓好平衡，如果無動力就危險了 兩者相較，哪一個降落的危險度較高？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.48.107 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1487388499.A.E75.html
推
02/18 11:40, , 1F
對乘客來說應該沒Landing gear比較恐怖
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推
02/18 12:05, , 2F
我猜是引擎
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因為輪子放不下來，油耗光就好，但引擎無動力跟本連
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思考的時間都沒有
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當然是熄火吧 反應時間直接不見了 只靠剩餘動量跟空氣摩擦
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力/地心引力對抗 輪子放不下來必要時還可以Go around再試
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一次甚至好幾次 熄火(無法重發)就只能一次成功啦
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尤其進場前又要把空速降低 沒動力想調速都很困難...
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推
02/18 12:28, , 9F
只要是異常狀況都很危險，因為是人要去處理!
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推
02/18 12:36, , 10F
我反而覺得人可以處理是好事 讓機器自己搞更可怕……
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推
02/18 12:58, , 11F
飛行猿睡著了最危險...
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飛行猿不用睡著就超可怕了吧…
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遇過ㄧ次單發 真心要我選 還是單發
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推
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猿？
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推
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這篇要看前提啊 如果是單引擎小飛機當然是熄火嚴重
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要直接找最佳降落點做emer landing
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推
02/18 13:34, , 17F
飛行猿已經是特技表演了吧
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推
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飛行猿，動保團體要出來了
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推
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飛行猿手握香蕉才算工時
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推
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華航發生過機長沒睡飽害飛機失控的事件
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不過那是他自己不睡覺就是了
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推
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星艦迷航記輪機長史考特: 已經調成全自動了,一隻長臂猿跟一個
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實習生就可以開船了!
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推
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看是單發失效還是雙發失效 差很多
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推
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像US1549那樣就XO了.....
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推
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猴子想開飛機錯了嗎？ T___T
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噓
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都很危險
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推
02/18 17:25, , 28F
單發失效落地簡單多了，吱吱～
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推
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假設環境（機場設施、天氣、地障等）因素相同，我個人
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認為機輪放不出來會比較危險，因為：1.沒有煞車減速（
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無起落架落地會在觸地前關發動機，所以也沒有反推力可用
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）2. 沒有鼻輪可以控制方向（方向舵在低速沒啥作用）
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3. 硬碰硬的方式著地，結構能承受多大的衝擊大概飛機公司
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也不會告訴你。
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如果遇到溼滑跑道，那麼無起落架問題更會被放大，失去
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方向和減速的控制力，一不小心就是翻出跑道外，更增加
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死傷機率。發動機就算完全熄火，還是可以用 low L/D 的
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概念把飛機落下（起落架還有重力替用伸放、而且還有個
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液壓儲壓槽可以提供最後的煞車動力）。
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所以怎麼看，寧可遇到發動機故障，也不要碰上起落架放不
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下去。
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推
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對乘客來說單發失效 可能不太容易察覺
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但是降落前沒有起落架放下來超大聲的機械聲 很容易被發現
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所以不管怎樣 還是起落架下不來比較恐怖 單發失效說不定
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回到家 新聞沒撥 還不會知道勒
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推
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單發失效cat 3 single自動落 謝謝
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推
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想聽飛行猿怎麼廣播XDDDD
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02/18 21:49, , 48F
吱吱吱
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推
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之前有看過機輪放不下來 其實保持平衡就好 難度相比
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引擎熄火真的太可怕了
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當然兩個都危險到炸
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推
02/18 22:26, , 52F
LOT表示:這我有經驗
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02/18 22:31, , 53F
吱吱吱，吱吱吱
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單發還可以自動落地，沒腳行嗎?
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推
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各位女士各位先生還有小朋友們大家好，這是吱吱機長廣播
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正如您可以經感覺到的，我們的一具引擎/一組起落架發生了
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異常，目前無法恢復功能。預計大約10分鐘之後我們會嘗試
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落地，但是一切都在掌握之中，請各位放心。現在空服員會
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開始發放紙和筆，有需要的貴賓請向空服員索取。祝好運。
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機輪放不下有發生過跑道噴泡沫落地引擎失效說真的要看飛機
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與引擎
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02/19 12:09, , 62F
單就失效的話，我自己最怕液壓系統失效，其他家曾有發生過
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液壓油全漏光的事，整架飛機幾乎完全無法控制
02/19 12:09, 63F
推
02/19 13:40, , 64F
飛行猿XD
02/19 13:40, 64F
推
02/19 22:54, , 65F
C教官現在應該是開放免費的wifi讓客打卡才對XD
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