[閒聊] M503一些事

看板Aviation作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間6年前 (2018/01/06 14:08), 6年前編輯推噓24(24推 0噓 25→)
留言49則, 24人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
1) 航路劃設有一個區域會議，劃設如果有牽扯兩個國家的確是兩方會需要開會協調 台灣這幾年來跟韓國、日本多開好幾條航路，紓解A1跟RXXX忘了，這個就是我們 附近幾個國家協調後，由日本、韓國報上區域航路會議，針對這條航線技術、安全 進行評估，最後劃設成為一條正式航路。 海峽中線基本上不是如38度線被國際承認和接受，這線有說有美國人畫的或當時 國防部自己畫的，總之長時間以來一直到1996年左右，中國少有挑戰此線的機會 但中國是沒有接受這條線存在，只是長時間軍力優勢消長，現在的中國算是挑戰這 種很模糊的政治界線。 2) 基本上劃上去就是一個合法ICAO航線，任何飛機只要符合這條航路所需航行需求， 都可以申請，戰鬥機開火驅離，這個倒有點超過了，我走在一條合法航線上， 沒有偏離且無害通過，這會有問題，法理站不住，雖然這條航線有爭議，但在ICAO 同意頒布這條航線，這是一個合法使用的(大家都可以說中國強硬通過，但沒辦法 就是通過了)。 只能採用外交、航權、時間帶等手段。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.206.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1515218898.A.872.html ※ 編輯: cgy (114.45.206.60), 01/06/2018 14:08:45
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01/06 14:54, 6年前 , 1F
可能只好以防空識別區的方式要求所有飛航的航機送計畫到臺北
01/06 14:54, 1F
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01/06 14:54, 6年前 , 2F
來
01/06 14:54, 2F
依據為何?
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01/06 15:05, 6年前 , 3F
N年前東南沿海威力偵巡的時光。
01/06 15:05, 3F
※ 編輯: cgy (114.45.206.60), 01/06/2018 15:12:48
推
01/06 15:28, 6年前 , 4F
推這篇，而且要搞使用的業者，我方手法多的是
01/06 15:28, 4F
推
01/06 15:29, 6年前 , 5F
可不可三不五時公告附近實彈訓練？
01/06 15:29, 5F
推
01/06 15:32, 6年前 , 6F
推
01/06 15:32, 6F
推
01/06 15:39, 6年前 , 7F
嗯 了解更多了 但是我很好奇下一步是甚麼
01/06 15:39, 7F
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01/06 15:40, 6年前 , 8F
釣魚台看來很明顯中共走的就是實質控制 日本很吃力
01/06 15:40, 8F
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01/06 15:41, 6年前 , 9F
中共現在M503下一步是要取代我們的區域管制中心地位嗎?
01/06 15:41, 9F
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01/06 15:42, 6年前 , 10F
然後把我們內國化邊緣化嗎?我不太相信習包子就這樣而已
01/06 15:42, 10F
推
01/06 16:03, 6年前 , 11F
下一步就是大撒幣
01/06 16:03, 11F
推
01/06 16:22, 6年前 , 12F
推c大
01/06 16:22, 12F
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01/06 16:48, 6年前 , 13F
南北最忙的應是A1及B576,吧？中共的是上海FIR內的平行
01/06 16:48, 13F
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01/06 16:48, 6年前 , 14F
航路，除了國放考慮外，這新航路設計上是取代台北FIR?
01/06 16:48, 14F
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01/06 16:48, 6年前 , 15F
有這可能性嗎？
01/06 16:48, 15F
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01/06 17:37, 6年前 , 16F
以前是A1抓RVSM FL10奇數層北上偶數層南下，後來是靠
01/06 17:37, 16F
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01/06 17:37, 6年前 , 17F
M750分流北向的壓力紓解A1，進入臺北FIR之後A1只開行
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01/06 17:37, 6年前 , 18F
南下這樣 吧(?)
01/06 17:37, 18F
推
01/06 18:45, 6年前 , 19F
遊戲規則是大家都在均勢下玩
01/06 18:45, 19F
推
01/06 18:47, 6年前 , 20F
現在中朝勢力就是要擴張 規則擋不住的
01/06 18:47, 20F
推
01/06 19:08, 6年前 , 21F
中肯推，但還是期待空心菜能硬起來
01/06 19:08, 21F
推
01/06 19:20, 6年前 , 22F
我倒希望她不要硬起來，然後等政黨輪替
01/06 19:20, 22F
推
01/06 19:32, 6年前 , 23F
第一天硬起來了啊，結果話講完才發現沒東西可以硬，反
01/06 19:32, 23F
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01/06 19:32, 6年前 , 24F
而可能被國際水桶^ ^
01/06 19:32, 24F
推
01/06 19:34, 6年前 , 25F
等中朝衰退就好了 美國都會走下坡了
01/06 19:34, 25F
推
01/06 19:46, 6年前 , 26F
希望硬起來+1 雖然有點不切實際
01/06 19:46, 26F
推
01/06 20:03, 6年前 , 27F
安排常規演習通告就好了啊
01/06 20:03, 27F
推
01/06 22:17, 6年前 , 28F
航圖上的的FIR早就不含中線以西了
01/06 22:17, 28F
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01/06 22:18, 6年前 , 29F
嗯海峽中線實彈演習，真可愛
01/06 22:18, 29F
推
01/07 01:41, 6年前 , 30F
民航局：強烈要求你們四家不要走M503，要不然......
01/07 01:41, 30F
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01/07 01:41, 6年前 , 31F
我們就把IDF飛官調到澎湖去吹海風～
01/07 01:41, 31F
推
01/07 01:44, 6年前 , 32F
好奇要搞有什麼方法，可以舉例嗎？
01/07 01:44, 32F
推
01/07 01:47, 6年前 , 33F
發推特，辦作文比賽，公投
01/07 01:47, 33F
推
01/07 09:23, 6年前 , 34F
該線是完全在中線以西，不屬台北FIR的ICAO認可航路，
01/07 09:23, 34F
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01/07 09:23, 6年前 , 35F
合理合法，台灣怎麼開罰？揚言開火攔截什麼的更是笑話
01/07 09:23, 35F
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01/07 09:25, 6年前 , 36F
頂多給不配合的外籍業者爛時段或禁止增班等小動作搞人
01/07 09:25, 36F
推
01/07 09:37, 6年前 , 37F
你搞他國泰港龍香港，他不會反過來搞你華航長榮？而且可
01/07 09:37, 37F
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01/07 09:37, 6年前 , 38F
能還不是只有一條香港航線，這個政府也是好天真阿
01/07 09:37, 38F
推
01/07 12:15, 6年前 , 39F
沒辦法啊 台灣又不是第一天被洗臉 地球是圓的 囂張沒落
01/07 12:15, 39F
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01/07 12:15, 6年前 , 40F
魄的久
01/07 12:15, 40F
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01/07 12:16, 6年前 , 41F
訴諸國際看看會不會比較有用 不然自己氣死也不理
01/07 12:16, 41F
推
01/07 12:53, 6年前 , 42F
這是ICAO認可航路，而且不在台灣領空或台北飛航情報區
01/07 12:53, 42F
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01/07 12:54, 6年前 , 43F
的範圍內，到底要從哪一點訴諸國際，真的看不懂
01/07 12:54, 43F
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01/07 13:28, 6年前 , 44F
ICAO就是國際組織了，台灣不是成員很無奈
01/07 13:28, 44F
推
01/07 13:48, 6年前 , 45F
對岸就繼續做些讓大家討厭的事
01/07 13:48, 45F
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01/07 20:46, 6年前 , 46F
法律上站得住腳，道德上站不住腳
01/07 20:46, 46F
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01/07 20:47, 6年前 , 47F
不知道有多少人遇到沒公德心的鄰居會一聲不吭
01/07 20:47, 47F
推
01/07 23:14, 6年前 , 48F
中國讚啦！
01/07 23:14, 48F
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01/08 10:48, 6年前 , 49F
問ADIZ的依據不是很可笑嗎？跟東海ADIZ要計劃一樣可笑。
01/08 10:48, 49F
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