Re: [問題] JL96/JL99為何不改艙?

看板Aviation作者 (yjhuang)時間6年前 (2018/05/22 21:05), 6年前編輯推噓6(608)
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其實我比較想要問 關西洛杉機那班787為何不改艙 是因為航線壟斷的因素嗎? ※ 引述《HANASUCIA (HANASUCIA)》之銘言: : 剛去日本航空官網要預訂明年櫻花季的機票 : 看到桃園出發往返的JL802JL809都改767 SKY SUITE飛了 ss現在分三種了 1.ssI 專門飛長程線 當然也有飛短程線 77W 2-3-2配置 787 2-2-2配置 但有個人隱私空間 中間有隔板+靠走道及中間的位置往前挪 要去上廁所不用打擾隔壁即可進出 代號ss7/ss8/ss9 2.ssII jl802/809/811/812就是這種類型 這種排列類似於全日空商務艙 一排四個 但前後排位置交叉 如 X1 2XX3 4X 1X X23X X4 數字代表座位 空著的就是走道 這種的目前飛關島/夏威夷居多 台灣航線就是802/809桃園成田 811/812高雄成田 都是767機型 代號ss6 3.ssIII今年才推出的反魚骨 看了目前的班表 以亞太地區及夏威夷為主 機型是772/789 比較納悶的是 反魚骨也很適合跑長程線 但日航似乎沒有這樣的打算 代號ss2/ss9II 大概是這樣分享 只不過 關西洛杉磯何時要改成上述三種呢(敲碗) : 而松山出發往返的JL96JL99還是使用舊艙 : 請問JL96JL99為何不用767 SKYSUITE飛呢? : 謝謝 其實日航羽田出發非長程的國際航線 大都沒有SS商務艙 羽田出發的有ss艙的亞太航線 香港 北京 上海浦東 廣州 曼谷 新加坡 吉隆坡 其他就沒有了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.104.146.46 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1526994330.A.0B3.html ※ 編輯: s911150 (59.104.146.46), 05/22/2018 21:10:19

05/22 21:53, 6年前 , 1F
KIX出發的航路因為運用的關係要跟TPE.BKK聯動,目前沒辦法
05/22 21:53, 1F

05/22 21:54, 6年前 , 2F
單獨KIX-LAX換全躺型SS8
05/22 21:54, 2F

05/22 22:28, 6年前 , 3F
大阪能飛的平躺航線太少 所以日航不願意在KIX base一架787
05/22 22:28, 3F

05/22 22:28, 6年前 , 4F
但是其實也可以用NRT-LAX-KIX-LAX-NRT的方式調度
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05/22 22:28, 6年前 , 5F
但是看起來獨家航線沒甚麼競爭 太麻煩了所以日航不想
05/22 22:28, 5F

05/22 22:51, 6年前 , 6F
就沒有競爭呀 吃定大阪的旅客
05/22 22:51, 6F

05/22 22:52, 6年前 , 7F
日航東京聖地牙哥好像也是用舊艙飛
05/22 22:52, 7F

05/22 23:18, 6年前 , 8F
還有溫哥華
05/22 23:18, 8F

05/23 02:02, 6年前 , 9F
拜託改艙,但上次到大阪轉機回台北經驗不好。如果LAX-NRT
05/23 02:02, 9F

05/23 02:03, 6年前 , 10F
換成787,就可能不會想搭日航。一天就一班。安娜到是可以
05/23 02:03, 10F

05/23 02:04, 6年前 , 11F
, 反正一天三班,選擇性高
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05/23 11:24, 6年前 , 12F
JL的反魚骨只有一種調整模式 沒有很喜歡QQ
05/23 11:24, 12F

05/23 13:02, 6年前 , 13F
JL的反魚骨沒有很好坐 搭過紅眼KUL-NRT一路都睡不好
05/23 13:02, 13F

09/22 03:38, 5年前 , 14F
嗚嗚窮學生經濟艙不影響
09/22 03:38, 14F
文章代碼(AID): #1R11MQ2p (Aviation)
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