[新聞] 長榮航空2020Q1擬飛米蘭每周4班,慕尼黑待定
※ 引述《cyberpoli (cyberpoli)》之銘言:
: 標題: [新聞] 長榮擬開新歐洲航線 787-10第二季抵台 74
: 時間: Tue Mar 12 16:40:36 2019
: → alexj: MXP 03/12 16:58
: 推 tidetide: TPE-MXP 意大利明年第一季開航 BCN第三季可能串飛但沒 03/12 17:25
: → tidetide: 有第五航權...夢到的XD 03/12 17:25
: 推 alen00000007: 夢到米蘭二月的樣子 03/12 17:30
中央社 ; 2019/3/12
Source: https://www.cna.com.tw/news/ahel/201903120214.aspx
長榮航空歐洲新航點 2020首季飛米蘭
最新更新:2019/03/12 16:33
(中央社記者汪淑芬台北12日電)長榮航空董事長林寶水今天證實,明年長榮航空將在歐
洲拓展新航點,預計首季飛米蘭,根據長榮航空規劃,初期每週有4班。
長榮集團今天舉行媒體春酒,林寶水致詞時,提到去年公司表現不錯,今年油價預期不會
比去年高,有信心看好今年客貨運量成長,除了去年已預告日本地區會新增航線與既有線
增班外,也會積極規劃遠程新航線。
林寶水稍後證實,正積極規劃的遠程航線是歐洲,明年首季就會先飛米蘭。
長榮航空企劃副總經理廖至維說,長榮航空在米蘭航權上雖只獲分配兩個航班,但已與義
大利協調,用增班方式,達到每週4班的運量,預計下半年就會對外售票。
廖至維坦承長榮航空另一個規劃中的歐洲航點在德國,且未否認是慕尼黑,但開航時間及
航班數還未定。
根據台灣與義大利2009年新修訂的航約,雙方同意除羅馬外,另新增米蘭航點,雙方每週
各7個航班,同時雙方各有兩家航空公司可飛航。
目前,台義航線只有華航經營,每週可飛5班,但華航現階段只在台北往返羅馬航線上每
週營運3班。華航董事長何煖軒去年受訪時,也曾談到有意飛米蘭,但後來沒有進一步消
息。
長榮去年預告今年新增3條桃園機場出發的日本航線,6月飛名古屋,7月開航青森和松山
,另外,東京、福岡、仙台、琉球等線也會增班。(編輯:翁翠萍)1080312
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等修約底定再看看.現在處於還不能飛MUC的情況.
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現況的確無法飛慕尼黑,不過也有可能近期準備要談修約.
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華航自從罷工落幕後,老董地位就與英國首相類似的不穩固了.
或許近期換人也都有可能.
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據個人的粗淺了解,歐洲的航約能否鬆綁, 對口的航空公司其意見佔有相當的份量.
如長榮對英航(以前聯營過), 華航對義航/法航.
現在就看長榮怎麼去喬德航了.
※ 編輯: nyrnu (118.161.73.229), 03/12/2019 21:55:51
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