Re: [新聞] 公車道變形 路陷龜裂 民眾坐立難安

看板Bus作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2011/06/20 13:43), 編輯推噓3(3010)
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: -- : 上週五去搭214去光華買硬碟, : 看到鋪面成小丘真的有點誇張。 : : 是新配方柏油無法與路基契合, 柏油要跟級配契合,沒辦法跟路基契合,鋪面就像地毯一樣,不會黏者 : 造成像蛋糕上鮮奶油般可滑來滑去的? 那樣的車轍不會是這樣滑來滑去所造成的。 : : 推 chingi:既然已經有過去公車專用道柏油路面的經驗了, 怎麼今年一月 06/20 09:31 : → chingi:施工時, 還會作出此一決策? 06/20 09:32 : → wutonyuugi:#1DDSItd9 之前的討論 這種鋪面是新用於公車專用道 06/20 10:03 : → wutonyuugi:目前好像也只有這段(市民─八德)區間試辦 06/20 10:04 : 推 komachi275:話說剛性路面洩水坡做好不知能否改善排水問題? 06/20 10:06 : → lunate1759:這個站真的特別容易爛,沿線其他站都還好... 06/20 13:15 : 推 bus668:請1樓不要泛政治化好不好~明明就路不平~干自由有何關係 06/20 13:28 : → bus668:台北市一大堆路破破爛爛的~騎機車都容易損傷 06/20 13:29 果然是路基的問題 排水性鋪面面強調有縱向排水,會比一般密級配橫向排水,排水速度來的快 向下排水,如果中間沒有想辦法把水排掉,水滲到路基,路基就會變成爛泥巴 泥漿,承載力就會減弱,加上公車的重量擠壓,就會變形,那個有專用的術語叫 車轍。 沒受力的部份當然還會維持原樣,所以會像山丘一樣凹陷不平 其實這就是要讓水盡量不要滲到路基,中間用地工織物,把水鎖在地工織物裡, 不要往下滲透透就好。 其實這樣的路基應該要改良,否則用鋼性鋪面,久了還是會從裂縫噴泥漿出來 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.179.218

06/20 14:23, , 1F
可是我記得這段路面才重鋪不到一年啊...@@
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06/20 14:31, , 2F
這個車轍不需要太久的時間,誇張一點重交通量地區搭配多雨
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06/20 14:31, , 3F
很快就有XD
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06/20 14:32, , 4F
南部某大學校外停車場,採用這種鋪面 落成後是夏天,每天下午
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06/20 14:33, , 5F
西北雨,加上重車進進出出,一個月那個停車場就是波浪起伏啊
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06/20 20:36, , 6F
花博不到半年就把圓山公車站的路擠爛了~
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06/20 21:04, , 7F
路平專案表示:
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06/20 21:19, , 8F
這個站的路基應該不差..畢竟他底下是以前光華橋拆除後
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06/20 21:19, , 9F
剩下的結構..
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06/20 23:45, , 10F
級配..黏度..含油量...排水!一般瀝青是很怕水的....
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06/21 00:14, , 11F
不過當年光華橋下的光華商場是有兩層
06/21 00:14, 11F

06/21 00:15, , 12F
下面那層是半地下式的
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06/21 00:15, , 13F
我想這應該也有影響
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文章代碼(AID): #1D_ju3lf (Bus)
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