[新聞] 大都會客運爭取 新店─蘇澳線

看板Bus作者 (我的老闆是小太陽)時間13年前 (2011/06/28 10:41), 編輯推噓18(18推 0噓 30→)
留言48則, 23人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
〔自由時報記者楊宜敏／蘇澳報導〕大都會汽車客運公司最近爭取行駛國道五號高速公路 新店到蘇澳間路線，昨天到蘇澳鎮公所舉行說明會，獲得在地支持，不過，地方也希望在 新北市新店區的終點站捷運大坪林站，接駁到其他台北據點甚至桃園機場的交通可以更加 順暢。 節省時間 地方樂觀其成 目前國道五號高速公路台北到宜蘭間，只有首都與葛瑪蘭兩家客運公司在行駛，在宜蘭部 分，只行駛到羅東，蘇澳地區民眾若要搭乘，必須靠家人接送、或搭乘計程車、或搭乘客 運公司的接駁車，並不方便，地方上一直希望能爭取延駛到蘇澳，但遲遲未能如願。 大都會汽車客運四月中旬向台北市公運處提送了「新北市新店區至宜蘭縣蘇澳鎮國道客運 路線需求申請計畫」，規劃行駛路線從捷運大坪林站到蘇澳車站，預計每天互開約二百班 ，業者也打算新購三十到四十輛車輛來行駛這條路線。 約6個月籌備 即可上路 業者說，會選中捷運大坪林站為台北站，是因為當地位於捷運新店線與環狀線交會線，交 通便捷，台北市公運處近日會召開這條路線的需求審查會議，一旦審查通過，需由公路主 管機關公告路線，讓有意參與經營的業者提供申請，取得營運權後，大約需要六個月的籌 備就可上路。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110628/78/2u2ov.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.88.7
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200班喔
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太貪心了吧.....
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推
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7月大有會開一條"新店-桃園機場"的國道客運就能如願啦
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真的假的??
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[新店-三峽-台桃]+[新店-蘇澳] 是要買多少輛新車??
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200班要比照葛瑪蘭24HR嗎
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應該這樣說.... 大有何時要把機場線舊車換掉??
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這樣蘇澳到機場，又多了更多選擇
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大都會部分 新路線加上運能不足(首都租車) 要買多少新車??
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還有國光應該也會搶,到時會有怎樣的場景呢?
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需求一定有，希望文山新店中和人不要都擠去台北市中心搭
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租車跟運能不足無關 ok?
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推
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租車並沒有增加運能~
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話說計畫中國五下來是經過蘇澳新站還是直接到蘇澳市區?
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推
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應該說是舊車淘汰的青黃不接時期 為維持運能 所以要租車吧
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但租車也並非長久之計 除非首都把這些車直接轉給大都會
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以現在大都會與首都本一家而言 只是左手出右手進的事而已
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並沒有到青黃不接,純粹是營運成本考量,萬國車成本太高
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嫌成本高的話 就賣車呀
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買家在哪? 套個航空梗,你看華航A340能賣去哪裡?
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賣車運量會不會更不足?
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買家不能只看台灣 就算整車出口到第三世界也是可以
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車輛報廢→廢鐵商→第三世界國家, 報廢跟你賣車意思一樣
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唬爛 不要減班減到20班就夠
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萬國車是要賣給誰... 就算賣車還不見得有人會買
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大都會之星=>期待中
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大概跟台北之星一樣顏色這樣=.=
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推
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萬國車如果不是第三世界 就是直接報廢解體
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給大都會首都集團在北宜高的壟斷率就太高了 還是給別家對市
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場較好
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國光表示：
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問一下 為什麼是跟台北是公運處有關而不是公路總局?
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市
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是叫「都會之星」，不是「大都會之星」
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都會之星百分之百肯定跟臺北首都集團配色沒任何關聯性
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大概又會是鳳凰號
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樓上肯定會拿零分 :p
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沒場站....一天200班 大坪林站週遭交通會塞爆
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前一篇寫考慮在蘇澳設站
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總覺得30分一班應該是大有的極限了吧...
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今年出來的新車都是花博裝,以後還不曉得
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06/28 17:30, , 43F
200班應該是指雙向各100班,開這條是要跟葛瑪蘭分?
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跟葛瑪蘭是兩回事吧.... 但北宜間的需求不小倒是真的
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06/28 19:04, , 45F
萬國車應該很多廢鐵商要，光是引擎和中戰一樣就很值錢！
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06/28 19:34, , 46F
樓上是說殺肉回去當國軍六級廠嘛??
06/28 19:34, 46F
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06/28 23:49, , 47F
引擎和電腦比較值錢且有需要，變速箱可能操壞不值錢！
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06/29 00:57, , 48F
曾經在維基上有出現過店客的宜蘭線，結果現在大都會搶先?
06/29 00:57, 48F
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