[新聞] 7月高市持卡公車轉乘限時免費 棋盤幹線公車計畫上路
7月高市持卡公車轉乘限時免費 棋盤幹線公車計畫上路
記者逄緯喆/高雄報導
為提高公共運輸效能,高雄市政府7月起全面實施持卡公車轉乘公車2小時內免費,12條棋
盤幹線公車先導計畫同步上路,加密班次、增加轉乘佔位,提供密集、直捷的公車服務,
市長陳菊今(25)日市政會議後表示,高雄陸續推出大眾運輸優惠措施,歡迎民眾多加利
用。
高雄去年完成區區有公車目標,公共運輸量也首度突破1億人次,搭乘綠色運具人數持續
成長,市府持續擴大公共服務品質,自7月1日起推出公車轉乘公車限時免費措施,凡持一
卡通搭乘公車,於2小時內享有免費轉乘公車的便民服務(不含文化、觀光、就醫公車與
公路客運路線)。
陳菊表示,推動公共運輸服務是市府努力的目標,7月起除公車轉公車免費優惠,並將12
條主要公車路線納入棋盤幹線公車先導計畫,調整拉直公車路線、增加轉乘站位、縮短尖
離峰班次,亦逐步改善候車空間、設計轉乘識別標示及提供詳細轉乘資訊,吸引更多通勤
旅次,鼓勵市民踴躍搭乘大眾運具。
棋盤幹線公車計畫由東西向的一心(紅18)、三多(70)、五福(50)、建國(88),南
北向的民族幹線、自由(92)、復興(36)、中華(205),加上環狀幹線(168)、60、
77、218等12條公車路線組成,改善公車路線繞彎及班次不足問題,尖峰班距將加密為10
至15分鐘,離峰則縮短為15至30分鐘一班。
此外,高雄市在改善空氣品質也大有斬獲,空氣不良率持續降低,環保局說,市府針對工
業區列管重大汙染工廠連續監測,並配合環保署空氣監測站控管重點地區空氣品質指數,
若有異常派員立即處置或開罰,不良率從98年6.65%、99年的4.99%、100年的3.63%,一路
下降至去年的2.69%,創下歷史新低,成效亮眼。
原文網址: 7月高市持卡公車轉乘限時免費 棋盤幹線公車計畫上路 | 台灣好 |
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