[問題] 北市,上車已付,緩衝區內下車要刷卡嗎

看板Bus作者 (小強)時間9年前 (2015/05/23 23:53), 編輯推噓18(18推 0噓 66→)
留言84則, 26人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
我上車已經刷過了，下車時還在緩衝區內 原本以為交給機器去判斷就好，所以都會刷，反正機器不會扣款 這樣也可避免忘了哪裡是緩衝區的狀況。 今天這樣做的時候，機器很正確的沒扣錢 司機卻叫住我，按了兩下機器，叫我再刷一次 我當下沒反應過來，刷下去就又被扣了一次錢... 我反問司機怎麼扣兩次啊？我又還沒離開緩衝區... 司機卻變臉說那你幹嘛刷卡？ 最後是司機自掏腰包賠我一段車資了事。 所以在台北搭車要自己判斷緩衝區喔？ 如果沒記得，下車前不就還要問司機緩衝區過了嗎... 免得直接下車被誤會想搭霸王車... 難道每個乘客都會記緩衝區嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.184.142 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1432396413.A.37F.html
推
05/23 23:55, , 1F
沒有跨越"整個"緩衝區即一段票
05/23 23:55, 1F
→
05/23 23:56, , 2F
我知道緩衝區的概念，只是不清楚下車時的sop是什麼
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推
05/23 23:58, , 3F
上車刷過時 直接下車即可 司機有問再說明從哪邊上車
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05/23 23:59, , 4F
不用 , 下次遇到類似情形,直接跟司機說你上車有刷卡
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05/23 23:59, , 5F
SOP就是直接下車XD
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05/24 00:00, , 6F
被司機叫刷卡算少見,不過真的遇到,就說上車有刷卡就好
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那記錯緩衝區不就很尷尬，還是台北人都熟悉緩衝區？
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推
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記錯就刷卡啊，不至於到尷尬吧...
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司機：下車要刷卡喔 回：可是我在XX站上車的欸
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司機：所以要刷第二次啊 回：喔.................... 嗶
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推
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大台北公車對我這個台中人而言，一直都是個謎，刷卡規則
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超複雜，我只敢搭只有一段票的xd好奇為什麼不像台中上下
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刷就好了？
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對啊，要求每個老人小孩都要記一些規則，真的是沒必要
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我台北人到台中工作，假日回台北搭公車，好幾次差一點
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上下車都刷XD
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基本上我上車已付於緩衝區內下車一定都會再跟駕駛說一下
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其實都刷也ok，不會多扣錢吧？除非司機亂設定機器
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最謎的是三段票，這種應該全面里程計費才對
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三段票就算只搭兩段，很多規則都會搞得人迷迷糊糊的
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推
05/24 00:29, , 21F
都刷可以 所以司機才要按按鈕讓你刷
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然後你就被多扣錢了
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我還沒搭過三段的勒
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我就不懂機器都說本段已扣款了，司機還幹嘛要弄機器扣我錢
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推
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在緩衝區內上車刷的話不是都會給段號證嗎
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還有四五六八段的（好像沒七段）XD
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05/24 00:40, , 27F
862應該是目前冠軍 以前舊15(樹林-野人谷)是冠軍(6段)
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推
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我就在緩衝區顯示上車收費時刷過，過緩衝區下車卻被
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要求刷卡啊，司機還一直質疑我謊報上車地點....
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那你又不給我段號證.....
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緩衝區到底是上車刷還是下車刷就不能統一sop嗎每家
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公司都不一樣...
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05/24 01:49, , 33F
高雄最近兩段收費也有點混亂
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推
05/24 01:58, , 34F
我覺得公車裡面乾脆弄個區間顯示器 ●●○
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05/24 01:58, , 35F
看就知道現在是在緩衝區裡面↑
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推
05/24 02:32, , 36F
其實想想還是上下車都刷卡最單純，但是希望後門也有讀卡
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機
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推
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上車有刷 在緩衝區內不用再刷 因為你還在一段票範圍
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當你過了緩衝區後就是兩段票範圍 下車要再刷一次
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05/24 03:20, , 40F
臺北公車的緩衝區也沒這麼複雜 只是每個公司在路線圖
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在表達緩衝區的概念有沒有詳盡而已 臺北客運就很好
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A---B==C---D 這是臺北兩段票的路線圖 AD是終點站
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B==C是緩衝區 像是臺北客運就會用紅色表示A~C
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藍色表示B~D 而緩衝區B~C就是紅藍雙色啦
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如何看刷幾次很簡單 只要跨到另一色的範圍就要刷
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例如從A上車刷卡要搭到緩衝區內下車就不用刷 因為
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你還在紅線範圍內 如果搭到D(藍線範圍)就下車再刷
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而且確實可以交給機器判斷就好 是司機沒搞清楚
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在臺北搭車不是要你背/判斷緩衝區 因為路線圖有寫背
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麼?
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重點是看路線圖 看從這裡搭到哪裡要耍幾段票(幾次)
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一段票 兩段票就刷幾次 不要多刷或少刷 一切很簡單
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推
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『台北人沒在熟記緩衝區的。地圖有幹麼記?XDD』
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推
05/24 06:13, , 54F
車上都有路線圖幹嘛記緩衝區 除非常搭
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為什麼不要里程計費就好了..上下車各刷一次..清楚明瞭
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推
05/24 08:00, , 56F
搭307常遇到的是，連城景平路似乎是緩衝區末端，明明從同一
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點上車，在該站下車時卻有時ㄧ段，有時兩段zzz
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05/24 08:39, , 58F
改里程是趨勢了 上下都刷不混亂~~
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因為兩段收費設計的再好 第一線的司機要亂搞也沒辦法~~
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05/24 11:25, , 60F
高雄亂的很,有時緩衝才五站,有時剛好跨過這五站,就收兩
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段票,若是從起站到緩衝區,卻是二十多站以上,某些路線你
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05/24 11:28, , 62F
大越遠,司機不知道狀況,反而讓本來收三段票的變成收一段
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票,例入旗津線,本來是要去前鎮的,若直搭往前鎮是收兩段
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不然緩衝區至少要路線的1/3才比較沒爭議
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05/24 11:30, , 65F
這樣才不容易造成剛跨過緩衝區的收費很多
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05/24 11:30, , 66F
不然就是要超長緩衝區，像是高雄205 台北310
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票,某些先搭往輪渡站,司機傻傻給的段次卡,到了輪渡站本
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→
05/24 11:32, , 68F
來是該另收費了,乘客沒反應,司機也傻傻繼續開,過了過港
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隧道,乘客再繳回段次卡,搭的越遠卻收越少…
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推
05/24 14:00, , 70F
支持改里程 上下都刷~
05/24 14:00, 70F
推
05/24 14:29, , 71F
應該不難懂,車上好像都有收費,緩衝區說明的圖示
05/24 14:29, 71F
推
05/24 16:37, , 72F
簡單說車上顯示的上下車刷卡只有上車/非緩衝區下車
05/24 16:37, 72F
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05/24 16:38, , 73F
會用到 如果要在緩衝區下車 通常不用刷
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→
05/24 18:50, , 74F
上下刷比較方便+1
05/24 18:50, 74F
推
05/24 19:00, , 75F
台中就是上下刷，而且車子前後門都有刷卡機～覺得這樣蠻
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05/24 19:00, , 76F
清楚的也不失效率
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05/24 21:21, , 77F
支持電子票證採里程模式
05/24 21:21, 77F
→
05/24 22:21, , 78F
以某人的個性應該惟司機命從阿 乖乖再刷一次!
05/24 22:21, 78F
推
05/26 08:49, , 79F
大家會上ptt，都是高知識份子！可是，司機多少人知道
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05/26 08:49, , 80F
ptt？多少人會照SOP操作機器進退段？而且，“人為
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05/26 08:49, , 81F
財死”，為了多收票或是多載客人，亂操作就很多人了！
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05/26 08:50, , 82F
我常常都會遇到有緩衝區的路線，司機都沒按規定做！
05/26 08:50, 82F
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05/26 08:51, , 83F
導致不常坐這線的乘客，無法瞭解到底如何刷卡搭車！
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05/26 08:52, , 84F
所以，我贊成改成上下收票，以免爭議！
05/26 08:52, 84F
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