Re: [動力] 頭段一問~~

看板CAR-TUNING作者ghost時間18年前 (2005/10/17 23:25)推噓5(5推 0噓 4→)

留言9則, 6人參與討論串3/3 (看更多)

※ 引述《zechsiw (final damn report)》之銘言： : : 想請教各位大大一下換頭段後車室內的共鳴聲或排氣聲會很大嗎?? : : 我現在只有換REMUS的中尾段可是他們家沒有出頭段... : : 如果不同廠牌的排氣管合體會不會有問題ㄚ?? : : 麻煩各位大大指點一下多謝多謝~~ : 以我自己的車來說(自排) : 等長4-1頭段換完超大聲 : 如果排氣管沒有裝resonator(消音器) 應該不錯爽 : 我車是頭段+high flow觸媒 2個消音器的中段跟比原廠小很多的尾段 : 待速很安靜但是轉速一到3000就...￣▽￣||| : 但是車外聽排氣管聲音很好聽超級低沉都是BASS : 自己在車內聽就很痛苦... : : 推 shinoo:小弟之前也很想換remus中段因為朋友的手排換這個聲音讚 10/15 20:46 : : → shinoo:可是我的是自排@@ 聽了一些人說中段直通對會沒力那如果加 10/15 20:47 : : → shinoo:代觸媒這樣可以嗎不是很懂^^ 10/15 20:47 : : 推 Norths:改排氣管無論是不是4-2-1紐例行都一定比原廠的回壓低 10/15 20:49 : 自排車沒換頭段根本沒感覺在好的中尾段都是浪費 : 還有中尾段要看你的引擎排氣量來決定 "管子內徑" : 很多人都昧的求大管徑但是低轉速扭力不足 <-↑-turbo車不在此限 : 沒記錯2L-2.5L的NA引擎管徑最大到 2.25吋 2.5吋(給引擎有改的) : 好像是每少.5L 管子縮.25吋 (這不確定之前有看過相關文章) : 我覺得原廠的回壓都做很高有礙高轉速的加速性 : : 推 kaifrog:不少朋友最後都還是覺得...原廠觸媒好用..不知道為什麼~"~ 10/16 01:10 : 網路上看到的一個賤招 : 就是放原廠觸媒但是觸媒裡面用一根鋼管插進去 : 這會變什麼大家就自己想像 :P 小弟的車是第一批的馬六2.0 進排氣在這三年裡面，總算在近期改裝完成，集氣箱＆香菇頭+頭段（以上皆為假貨，正品過貴...）+正auto雙尾管+直通觸媒之前真的時什麼都不懂，只為了打開引擎室還有外觀好看，亂改一通只改進氣跟尾段，整台車搞得跟弱雞一樣，低轉過慢，高轉速又沒有壓倒性的勝利，常常一出收費站就被focus、馬3海放再慢慢用高轉龜近一點差距跑山路更是想死，出彎加速慢死了，如果是再加上有點上坡...真的就跟烏龜一樣後來又陸續增加了chip跟直通觸媒，結果低轉速還是就只好了那麼一點最近閒來無事，跑去換了頭段結果低轉不能說很猛，但起碼在市區行走已經不會以為我是開著1.6小車的感覺了而且中高轉速上升的速度已大幅提昇，上次偶遇Alfa 156 sportwagon 小小的較量了一番，大致可以在3檔開始出現明顯的超越雖然這麼熱血，不過回首來時路，乖乖，還真的花了不少銀兩先是把錢砸在外觀上，整車原廠2.3look，開在路上爽了兩年天曉得當初台馬口口聲聲說不進的2.3車款居然進了，哈，這項改裝算是頓時成了廢材不過動力的改裝不過就是為了爽那1、2秒，這項外觀的改變讓我爽了快2年，也算值回票價了短期內大概不致有太大動作等存夠了錢，大概就來換台saab 93aero開開唉...什麼時候才有錢置產買房子咧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.85.38.132

推

dadda

10/18 00:22, , 1^F

10/18 00:22, 1^F

→

Norths

10/18 00:24, , 2^F

10/18 00:24, 2^F

推

ghost

10/18 00:30, , 3^F

10/18 00:30, 3^F