[問題] 關於壓縮比與輕增壓的問題

看板CAR-TUNING作者 (Racerlution)時間15年前 (2008/10/07 19:34), 編輯推噓11(11推 0噓 19→)
留言30則, 8人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
現在的新引擎 缸內直噴結合渦輪 維持不低的壓縮比 真的是既有輸出又有不錯的油耗(比以往渦輪車的油耗好很多..) 尤其是看到小改款的的S3發表.. 2000cc 265ps 35.6kg 壓縮比9.8 油耗平均在12左右 跟我的k7油耗差不多...但是性能卻差很多 想請問老車的引擎是否有可能維持原有壓縮比的狀況下去做增壓呢 就算能輕增壓也好 最近對這台車的起步和低轉速的表現越來越搖頭...Orz 謝謝 p.s.我不能改手排.. 會有人會抗議... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.163.7 ※ 編輯: WizTonE 來自: 123.192.163.7 (10/07 19:38)
推
10/07 19:42, , 1F
我最近看到新740,和新A6 3.0T的油耗又更嚇到傻眼了
10/07 19:42, 1F
→
10/07 19:49, , 2F
零件的強度與周邊配置能夠協調才會猛又省油
10/07 19:49, 2F
※ 編輯: WizTonE 來自: 123.192.163.7 (10/07 20:00)
推
10/07 20:10, , 3F
一句話..換車....新引擎的設計與配置就是不同老引擎
10/07 20:10, 3F
→
10/07 20:11, , 4F
要不然就..落新款引擎吧....不過調教方面..不如換車比較快
10/07 20:11, 4F
推
10/07 20:30, , 5F
花得這些錢可能會讓你多開好久@
10/07 20:30, 5F
→
10/07 20:33, , 6F
現在就卡在 換車也花錢 改車也花錢 老車歸老車 但是車的
10/07 20:33, 6F
→
10/07 20:34, , 7F
車況也好好的.. 也會猶豫要不要換車...= =
10/07 20:34, 7F
推
10/07 20:36, , 8F
輪框多大? 不然改小吧Orz
10/07 20:36, 8F
→
10/07 20:37, , 9F
原廠框..囧.. 不過輪胎尺寸不一樣 205/55/R15
10/07 20:37, 9F
→
10/07 20:37, , 10F
也許換個輕一點的框會有所改善??
10/07 20:37, 10F
推
10/07 20:39, , 11F
輕量化也有助油耗變漂亮阿... 引擎蓋順便吧XDD
10/07 20:39, 11F
→
10/07 20:41, , 12F
囧.. 不知道改個Vtec上座會不會有所改善...
10/07 20:41, 12F
推
10/07 20:41, , 13F
Vtec高轉才會開啟 有力但不代表省油吧 囧
10/07 20:41, 13F
→
10/07 20:42, , 14F
如果不需要載人 後座也拆掉吧! K7輕量化!
10/07 20:42, 14F
→
10/07 20:44, , 15F
囧~~ 光改個手排有人就快翻臉了.. 拆後座大概會被打死吧..
10/07 20:44, 15F
推
10/07 20:44, , 16F
還好我沒這問題 不過沒錢改 囧>
10/07 20:44, 16F
→
10/07 20:45, , 17F
話說我之前還蠻想改樓上那台F22B 看數據好像比F20B較省油
10/07 20:45, 17F
→
10/07 20:46, , 18F
F22B 低轉比較有力些....所以才市區表現會比F20B好吧
10/07 20:46, 18F
→
10/07 20:46, , 19F
先改手排啦!不改手排沒辦法發揮100%的2000cc
10/07 20:46, 19F
→
10/07 20:47, , 20F
H22A+手排下去 要啥有啥了!
10/07 20:47, 20F
→
10/07 20:47, , 21F
手排下去!~閃光要生氣了.........
10/07 20:47, 21F
推
10/07 20:50, , 22F
最簡單的應該就是賣車 換貼台省油小車吧Orz
10/07 20:50, 22F
→
10/07 21:01, , 23F
囧~ 老引擎要能達到輸出跟油耗兼顧看來是不可能了...
10/07 21:01, 23F
→
10/07 21:04, , 24F
我問過改K20a 220ps的 要2X萬.. honda又一直不出直噴的..
10/07 21:04, 24F
推
10/07 21:11, , 25F
還是順順開好了....不然先從F23A下手吧...]
10/07 21:11, 25F
推
10/08 01:49, , 26F
沒有改手排 落H22A也是隔靴搔癢
10/08 01:49, 26F
推
10/08 02:28, , 27F
H22A 好像有手自排
10/08 02:28, 27F
→
10/08 16:21, , 28F
一般國內原廠引擎未動 改增壓多是0.4kg上限
10/08 16:21, 28F
→
10/08 16:22, , 29F
至於會不會比較省油 就看車重以及電腦資料怎麼寫
10/08 16:22, 29F
→
10/08 16:22, , 30F
很重的車 本來的小引擎改低增壓後 有機會省油一點
10/08 16:22, 30F
‣ 更多 WizTonE 的文章
文章代碼(AID): #18wqb5LP (CAR-TUNING)
‣ 更多 WizTonE 的文章
文章代碼(AID): #18wqb5LP (CAR-TUNING)