[閒聊]特斯拉跑的贏頭文字d或灣岸裡面的日本車嗎

看板C_Chat作者 (姆咪)時間1年前 (2022/10/01 09:43), 編輯推噓20(20014)
留言34則, 22人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
就最近yt推薦jdm VS 電動車 看著Supra RX-7 GTR 甚至EVO都來跟特斯拉比Drag race 那如果把特斯拉、特斯拉車車主跟充電樁丟到90年代 他們在山路還有首都高跑的贏頭文字d或灣岸的車子嗎? 是說好像也沒看過電動車跑拉力賽,不知道是不是沒有越野版的特斯拉 (雖然出越野版,我覺得沒多少人會敢開電車到野外啦) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.168.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1664588615.A.E1D.html

10/01 09:45, 1年前 , 1F
你要不要估狗Extreme E看看
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10/01 09:47, 1年前 , 2F
會ai導引填海
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10/01 09:48, 1年前 , 3F
客家差了三十年
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10/01 09:48, 1年前 , 4F
科技
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10/01 09:48, 1年前 , 5F
先查一下電動車多重好嗎
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10/01 09:51, 1年前 , 6F
意外的重,竟然有2162KG
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10/01 09:54, 1年前 , 7F
你先確定特斯拉彎的過去.....
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10/01 09:56, 1年前 , 8F
怎麼彎不過去,他賣好幾百萬欸
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10/01 10:07, 1年前 , 9F
不是甩尾就一定比較快.....
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10/01 10:14, 1年前 , 10F
達卡拉力有電車在跑啊
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10/01 10:18, 1年前 , 11F
重不是問題好嗎 是特斯拉加速很噁心
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10/01 10:19, 1年前 , 12F
路上看特斯拉超車根本鬼影
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10/01 10:24, 1年前 , 13F
雖然沒研究但是頭文字D都這麼老了, tesla應該會屌虐
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10/01 10:57, 1年前 , 14F
特斯拉直線加速快是電動車的特點,但賣多少錢跟山路過彎是
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10/01 10:57, 1年前 , 15F
兩件事
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10/01 11:04, 1年前 , 16F
根據公路最速理論 只有直線快在山路根本沒用
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10/01 11:09, 1年前 , 17F
山路一堆彎道 還真的難說
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10/01 11:11, 1年前 , 18F
現實不論,光說頭D劇內: 1.耗胎殺演N次了,特斯拉車
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10/01 11:11, 1年前 , 19F
重下去 2.山路平衡性也講N次了,去重看他們為啥不把
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10/01 11:11, 1年前 , 20F
馬力改大,特斯拉加速也下去
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10/01 11:27, 1年前 , 21F
重量重剎車就要提早
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10/01 11:31, 1年前 , 22F
重明明就是問題。就算你馬力重量比一樣。車重的煞車負擔
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10/01 11:31, 1年前 , 23F
電車太重了,縱使前中段加速快,還是會被虐假的
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10/01 11:33, 1年前 , 24F
可是差很多的。
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10/01 11:36, 1年前 , 25F
還有就是賽道可能會有高速、低速彎配直線。山路可不會
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10/01 11:36, 1年前 , 26F
連續低速彎特斯拉光減速就吃大虧了。
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10/01 12:01, 1年前 , 27F
網路上有很多特斯拉跑紐柏林的影片吧,原裝車沒想像中快。
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10/01 13:24, 1年前 , 28F
山路不會有太長的直線,加速優勢不大
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10/01 13:44, 1年前 , 29F
阿樹:我要買特斯拉
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10/01 14:01, 1年前 , 30F
賣好幾百萬跟彎道有什麼關係??
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10/01 14:07, 1年前 , 31F
你說Taycan我還覺得有機會勒
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10/01 14:51, 1年前 , 32F
劇情也會用輪胎殺吧(? 車子這麼重
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10/01 14:54, 1年前 , 33F
而且當初有些車也不錯吧 神之手開S2000耶
10/01 14:54, 33F

10/01 15:14, 1年前 , 34F
輪胎殺…神之腳(?)開GTR的那位就這樣輸啟介的
10/01 15:14, 34F
文章代碼(AID): #1ZDvj7uT (C_Chat)
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