[NEWS] 嘉市轉運中心 後站熱鬧前棟冷

看板Chiayi作者 (笨笨熊)時間11年前 (2013/08/06 18:48), 編輯推噓12(1204)
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@新聞一把罩 綠豆看四方@ 嘉市轉運中心 後站熱鬧前棟冷 來源出處: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8077283.shtml 嘉市轉運中心 後站熱鬧前棟冷 【聯合報╱記者魯永明/嘉義報導】 2013.08.06 03:46 am 圖/記者魯永明攝影 國光客運嘉義站經營嘉義市後火車站交通轉運中心,因公營嘉縣公車處拒絕遷駐前棟大樓 ,嘉義客運公司僅遷3條路線,少了乘客人潮,使前棟如「蚊子」大樓,國光客運苦撐, 最近在將調升交通部的市府交通處長張朝能努力下,嘉義客運同意進駐,讓轉運中心帶動 周邊繁榮,露出曙光。 市府為改善火車站周邊客運車載客交通混亂,花2年建後火車站交通轉運中心,是全國首 座無接縫複合式交通轉運站,總工程費2億6000萬元,面積1.2公頃,由國光客運轉投資國 光商行取得7年營運權,每年付經營費近500萬元,屆滿營運權歸還市府。 國光嘉義站經營近3年,後站大樓有國光、統聯、阿羅哈、和欣、日統、台中、員林等客 運及嘉義客運BRT進駐月台,每天逾6000名乘客,假日逾萬人,招商攤位人潮滾滾,反觀 前棟大樓嘉義客運全部36條路線,只有台南2條路線進駐,公車處拒絕進駐,冷清景象與 後棟熱鬧,強烈對比。 國光嘉義站說,前棟大樓嘉義客運全部路線未進駐,公車處拒進駐,月台無租金,又不 能招商,致後棟盈收幾全補貼前棟,嘉義客運及公車處上班族、學生多,全部進駐才能方 便乘客,無縫接軌。 嘉義客運副總理鄧美鈴說,2條路線及BRT先進駐,餘路線將陸續進駐。不過,縣公車處 則說,公車每天來回400多班次,車次多前棟月台不敷使用,又前站月台未遷,無法增加2 套管理人力。 【2013/08/06 聯合報】 ----- 嘉客鹽水線也進駐啦? 最後一段縣公車的理由實在有點怪... 在怪市府不把站前公車站拆掉嗎? -- 本務車 後連車 ---B- E1001 E1002 -A--- 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 ● ●● ● ● ●● ● -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.59.118

08/06 19:19, , 1F
因為前站不用付租金呀 去後站還得付錢耶~~
08/06 19:19, 1F

08/06 20:11, , 2F
說到底是錢的問題,說什麼方便乘客無縫接軌只是藉口...
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08/06 20:25, , 3F
前站應該要付租金的...只不過好幾年都沒付....
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08/06 20:28, , 4F
每天6000人這麼多?有時候到臺北的國光號都只有個位數乘客...
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08/06 20:31, , 5F
因為大部份都搭統聯吧?我上台北都是搭統聯
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08/06 21:08, , 6F
比起統聯 我較喜歡搭國光 還有個人小電視
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08/06 21:09, , 7F
話說以前的後站很荒涼 改成這樣 人潮變多了..
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08/06 23:15, , 8F
那是因為要分散前站擁擠的人潮阿!後站改建是對的.......
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08/07 00:15, , 9F
也許不久後,前站就要落沒了,然後店家就後悔了
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08/07 00:27, , 10F
前站以前的樣子 只有亂跟恐怖而已 車一堆
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08/07 00:40, , 11F
後站這樣真的很方便 等車也有冷氣吹 又明亮乾淨
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08/07 08:45, , 12F
改轉運中心 前站不可能落沒啦 不過縣公車什麼時候才要還
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08/07 08:46, , 13F
地呀
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08/07 08:51, , 14F
後站客運那邊規劃得還不錯
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08/07 12:22, , 15F
推後站 開車接送也方便 我也一直好奇前棟是幹麻的@@
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08/08 05:14, , 16F
不想遷就不要遷阿,不想西區被亂開發...
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文章代碼(AID): #1I0DHaWq (Chiayi)
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