[NEWS] 嘉市轉運中心 後站熱鬧前棟冷
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嘉市轉運中心 後站熱鬧前棟冷
來源出處:
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8077283.shtml
嘉市轉運中心 後站熱鬧前棟冷
【聯合報╱記者魯永明/嘉義報導】 2013.08.06 03:46 am
圖/記者魯永明攝影
國光客運嘉義站經營嘉義市後火車站交通轉運中心,因公營嘉縣公車處拒絕遷駐前棟大樓
,嘉義客運公司僅遷3條路線,少了乘客人潮,使前棟如「蚊子」大樓,國光客運苦撐,
最近在將調升交通部的市府交通處長張朝能努力下,嘉義客運同意進駐,讓轉運中心帶動
周邊繁榮,露出曙光。
市府為改善火車站周邊客運車載客交通混亂,花2年建後火車站交通轉運中心,是全國首
座無接縫複合式交通轉運站,總工程費2億6000萬元,面積1.2公頃,由國光客運轉投資國
光商行取得7年營運權,每年付經營費近500萬元,屆滿營運權歸還市府。
國光嘉義站經營近3年,後站大樓有國光、統聯、阿羅哈、和欣、日統、台中、員林等客
運及嘉義客運BRT進駐月台,每天逾6000名乘客,假日逾萬人,招商攤位人潮滾滾,反觀
前棟大樓嘉義客運全部36條路線,只有台南2條路線進駐,公車處拒絕進駐,冷清景象與
後棟熱鬧,強烈對比。
國光嘉義站說,前棟大樓嘉義客運全部路線未進駐,公車處拒進駐,月台無租金,又不
能招商,致後棟盈收幾全補貼前棟,嘉義客運及公車處上班族、學生多,全部進駐才能方
便乘客,無縫接軌。
嘉義客運副總理鄧美鈴說,2條路線及BRT先進駐,餘路線將陸續進駐。不過,縣公車處
則說,公車每天來回400多班次,車次多前棟月台不敷使用,又前站月台未遷,無法增加2
套管理人力。
【2013/08/06 聯合報】
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嘉客鹽水線也進駐啦?
最後一段縣公車的理由實在有點怪...
在怪市府不把站前公車站拆掉嗎?
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