Re: [轉錄]【另類創業】自組合作社 公平分享勞動成果
在我看來,這篇新聞只是作者與協力的採訪者對整個產業運作不了解而已
他說「問題在制度的邪惡」
把一切他不了解的事解釋成
「老闆是邪惡的,如果你不想被剝屑,自己當勞闆,你也會變邪惡」
他忘了兩件事:1. 如果真是這樣,為什麼不是人人不靠行都當老闆、人人變邪惡?
2. 當他讚揚合作社模式時,有沒有想到自己也變老闆了?
「靠行」 和「合作社」 其實都是常見的企業營運模式
最簡單的分野就是「風險 和 專業 的分工程度」
並不是所有行業都要徹底的分工,比如說挽面 就一雙手一條線 有什麼好分的?
講「靠行」聽起來很陌生,因為大家不常聽到這種術語;其實它就和「經紀公司」一樣
我們去思考所謂的「經紀公司」,就拿藝人來講好了,
為什麼它能存在、他憑什麼收錢?
在文中,把「靠行」講得好像「老闆掌握客源、搞剝屑」
如果真是這樣,為什麼沒有每台車都脫行拉客? 為什麼藝人要加入經紀公司?
因為老闆實際上有它的「專業分工」和「風險分擔」
他要拉客 -- 這不是,如果客人這麼好拉,大家都當老闆啦
他要投入資金作廣告,他要設計產品
(有依重量、距離計價的,為了增加客源 也會設計「不限重、限大小」
或是「限重、不限大小」 或是限時加多少、或是特殊物品搬法)
他要排班 -- 這也很麻煩,老闆也不想司機都不滿而離開、這樣會增加他營運困難
他要負擔風險 -- 有新人加入,如果做不好,砸的是自己的招牌,如果客人改單
或是司機出事故,老闆要負連帶責任
依不同行業、不同公司,老闆會負起來風險程度不同
其實很清楚的道理,老闆付出越多,他越難被取代,他就可以收更多錢
今天搬家產業又沒有很高的進入門檻,任何人覺得老闆超收、他都可以跳槽
就算現在所有的老闆都邪惡,還可以出來自己做
作者說「一但自己當老闆,就會變邪惡」
這其實沒道理,搬家不是全國就這麼幾家的產業,所謂「行規、行情」不明確
如果真的是因為老闆人壞心,只要有好心人不剝屑、也不用把獲益全分給司機
他把獲益拿來降價不就可以做大口碑嗎? 為什麼沒有人這樣做?
其實是他不去認識
「一但自己當老闆,就會發現老闆要做的事很多,
既然自己做了這麼多事,當然就會要收這些錢」
回過頭來看作者提的合作社模式
這和共產主義也沒什麼關係
就是類似「合夥人制」 律師事務所就是合夥人制
他們才剛成立,想得不多
過不了多久,就會有人開始想接多一點生意、或面臨競爭
會有人提出打廣告的建議、會有人花時間排班、會有人花時間設計研究新產品
也許是更安全的鋼琴搬法、也許是合資買一台保障更好的物流車
也許是提供保險服務、也許是引進新排班軟體、設計員工親子出遊
如果他們合作社名聲作大了,就會開始有新人想進來
那合夥人(元老的這幾個) 會肯無償的讓新人享有這個品牌、獲利 和技術嗎
別的不說,當初研究這些的時候他們都沒拿到錢、可能還花時間導致少接一班客人
可能新加入者不能馬上成為合夥人 -- 像律師、建築師那樣
要讓新人接case,要是做不好怎麼辦?
規定一定要讓他們先受訓、規定服裝、規定要保險,這些都要額外花錢
如果是新人要自己出,他們就會覺得「你邪惡了」
如果是「合作社」要出這些,那錢從哪來?
再加上內勤人員、廣告開銷為員工保的意外險、車險
合作社本身必然不再只是「糾眾」 而是自成法人、有支出要收入
加入者得為這塊招牌和它的know how 付點學費 而元老(合夥人)們收成往日付出的成果
久了之後,新人會晉升成為合夥人、
也許會不滿走掉,覺得合作社收這些錢真是「變邪惡」了
甚至合夥人找親友學弟加入、偏頗 收回扣、鬧不合、分家 也都是會有的
要覺得與自己的價值觀、哲學觀 或利益 有矛盾的社會現況都是源於「邪惡」
是很簡單的
就像父母對孩子說「你長大就會知道」一樣簡單
反正我不用管、不用想太多,我是對的,你長大就會知道
靠班型的產業並不是「老闆剝屑」這麼單純
前幾年我系上研究所的學長還接了case 去幫一個南部的貨車行(讓司機靠行的)
作 ISO 的申請規劃 -- 是業者找來學校,一個老師讓學生去接的
因為他們做的主要是南科的生意,越有品質保障生意越穩
如果老闆沒做什麼、只是先占優勢純剝屑,又何必用到ISO呢?
他們做的不是「搬貨、物流」這種公司的研究
光是讓司機排班、連絡、路線規劃(幫司機省油、省運費成本)
他們也有裝gps、保險、他們公司還自己進特殊車種
本身就是一門學問、一個行業
如果老闆做得少收得多,那他就會被競爭掉;如果做得多收得少 那他會支撐不下去
不單是協力採訪者的原公司是這樣,他們成立的合作社將來也是這樣
不用把人家想得太邪惡、也不用對合作社模式作太多美好的聯想...
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