[新聞] 三度叩關!台26線安朔港口段 環評過了
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三度叩關!台26線安朔港口段 環評過了
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】
2010.12.01 03:03 pm
早在91年就通過環評審查的台26線安朔至港口路段,因有破壞阿朗壹
古道、海龜產卵路線之虞,屢遭到環及地方人士反對。公路總局決定
,在沿線闢建兩座隧道,以減緩人車停留對環境破壞之後,今天上午
經環保署審查通過該項環評案。
這項環評變更設計案歷經六次初審會審查,兩次提交環評大會決議退
回重審,是近年少數歷經官員及環評委員反覆討論的案例。
台26線由屏東楓港到台東安朔,全長約91公里,主要分成三段,其中
12公里與瑯嶠卑南古道中的阿朗壹古重疊,且該路海岸是全台唯一未
有公路行經的路段,沿途有40多種保育類動物及植物,也是台灣僅存
海龜會上陸產卵處。而且其中南田海岸盛產南田石,也可能遭人盜採
,因此引起環團及地方人士強力反對,屏東地方人士及環團人士10月
間甚至還北上總統府前強力抗議。
該案於民國91年就通過環評,因反彈聲浪太大,安朔至港口段遲未動
工,經公路總局多次修改,決定將其中部分路段改為隧道,並縮減路
寬。
該項環境差異分析經六次初審,兩次送環評大會都被打回專案小組重
審後,今天上午三度送環評大會叩關。包括環保署副署長邱文彥、綜
計處長葉俊宏在內的環保官員皆認為該案中,環團及地方人士都主張
不開發,已非屬環評職責之內,且開設隧道的地質條件嚴峻,恐對環
境仍有破壞之虞,力主環評不應通過該案。
但多名環評委員皆認為,台26線開闢兩座隧道取代平面道路,將可使
用路人減少停留,道路可供用路人快速通過,不致對環境造成重大破
壞。因此決議通過該案。
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最後改成開隧道....
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