[新聞] 三度叩關!台26線安朔港口段 環評過了

看板Ecophilia作者 (Rejoyce )時間14年前 (2010/12/02 01:41), 編輯推噓4(402)
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來源網址:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6007786.shtml 三度叩關!台26線安朔港口段 環評過了 【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】 2010.12.01 03:03 pm 早在91年就通過環評審查的台26線安朔至港口路段,因有破壞阿朗壹 古道、海龜產卵路線之虞,屢遭到環及地方人士反對。公路總局決定 ,在沿線闢建兩座隧道,以減緩人車停留對環境破壞之後,今天上午 經環保署審查通過該項環評案。 這項環評變更設計案歷經六次初審會審查,兩次提交環評大會決議退 回重審,是近年少數歷經官員及環評委員反覆討論的案例。 台26線由屏東楓港到台東安朔,全長約91公里,主要分成三段,其中 12公里與瑯嶠卑南古道中的阿朗壹古重疊,且該路海岸是全台唯一未 有公路行經的路段,沿途有40多種保育類動物及植物,也是台灣僅存 海龜會上陸產卵處。而且其中南田海岸盛產南田石,也可能遭人盜採 ,因此引起環團及地方人士強力反對,屏東地方人士及環團人士10月 間甚至還北上總統府前強力抗議。 該案於民國91年就通過環評,因反彈聲浪太大,安朔至港口段遲未動 工,經公路總局多次修改,決定將其中部分路段改為隧道,並縮減路 寬。 該項環境差異分析經六次初審,兩次送環評大會都被打回專案小組重 審後,今天上午三度送環評大會叩關。包括環保署副署長邱文彥、綜 計處長葉俊宏在內的環保官員皆認為該案中,環團及地方人士都主張 不開發,已非屬環評職責之內,且開設隧道的地質條件嚴峻,恐對環 境仍有破壞之虞,力主環評不應通過該案。 但多名環評委員皆認為,台26線開闢兩座隧道取代平面道路,將可使 用路人減少停留,道路可供用路人快速通過,不致對環境造成重大破 壞。因此決議通過該案。 --- 最後改成開隧道.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 76.244.71.101

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開隧道能對當地帶來繁榮嗎= =
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12/02 12:38, , 2F
可以為當地的生態帶來煩冗
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12/02 18:55, , 3F
隧道通過的路段是沒有聚落的
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公路局最近認為隧道工程可避免保護區棲地直接的破壞
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12/02 18:56, , 5F
蘇花改也是以隧道工程通過幾處保護區路段
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12/02 22:39, , 6F
所以就失去了開發的必要性...
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文章代碼(AID): #1CzeY_H0 (Ecophilia)
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