Re: [問題] Golf為何賣的這麼好?

看板EuropeanCar作者 (半熟的壞羊男)時間16年前 (2008/04/30 02:11), 編輯推噓17(17013)
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※ 引述《levinson (真愛是奇蹟)》之銘言: : ※ 引述《vendee (外面好危險)》之銘言: : : 三年前我姐決定買車,第一選擇是Golf 2.0,第二是307 2.0。 : : 不過Golf價格太硬,現金價也只給殺個三、五萬,辦好要破百,後 : : 來就轉投307的懷抱,2.0現金價辦好只八十五萬。現在自己在開這 : : 台307,覺得這是台好車,價格便宜、性能表現也都很好,為什麼路 : : 上這麼少見,反而是破百萬的Golf賣翻天? : : 身邊諸多的女性朋友對Golf情有獨鍾,似乎是看在外型,那麼專 : : 業的車友又是如何看待Golf的熱賣?我翻過前面Golf的舊文,似乎Golf : : 也有一些小毛病存在,保養費用跟307也差不多,所以兩者銷售差距 : : 出在性能表現上?還是出在代理商的銷售策略? : 外型其實也不見得一定勝出 : 我覺得Golf賣的好... : 除了車子本身就是幾十年的世界車款外 : 車商的行銷策略....品味/雋永....等等形象包裝 : 也有很大的原因 在台灣車要賣得好最重要的還是品牌,再來就是價錢… 記得早些年VW的車評價並不是太好… 在標達接手後狂打廣告行銷才漸漸變好。 那個時代對VW廣告最深的印象就是:源自對修車...不是,是汽車的熱愛啦 廣告質感不賴,觀眾看久了,VW的印象就被洗成進口德國高級車了 XD 如果品牌夠強,的確可以壓過價錢因素(ex. T牌、雙B和旗下相關車種) 但是價錢便宜的話也會有人敢買(ex. Proton車系) 當年206也是靠便宜這招紅起來的... 時至今日,Peugeot能比其他兩牌能更為國人接受應該也是靠這時期打的基礎 總之個人結論就是,代理商的銷售策略才是最重要的… -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.98.249

04/30 03:26, , 1F
中肯!alfa就是這樣被玩掉的 可惜了一家車廠..........
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04/30 05:14, , 2F
請問VW問題很多嗎?(朋友要買車幫他問)
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vw不是問題多..是修起來要人命 XD
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04/30 08:39, , 4F
我覺得車本身的取向也很重要 像Alfa個性太鮮明
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可惜這種個性又不是大多數國人喜歡的
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像頭又大不過是進口系或是國產系 營銷的部分也普通
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卻是台灣市佔第一
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同意,大部份台灣人買車,會在意別人怎麼看.別人"看不懂"
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的車自然就比較不受青睞..
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04/30 11:32, , 10F
等你看過GOLF的銲點.應該不難理解百萬的價格.雖然還是貴
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看看車門與車身的連結方式~也會理解:)
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如果沒有關稅的因素~同級距的國產車真的要皮繃緊點..
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04/30 17:25, , 13F
所以說花80多萬買camry還不如衝上去買golf嗎? 我正想買車
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這問題我也很好奇 但假設以美國來說 美規的golf甚至還是
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Alfa需要的就是廣告,洗成品味車,價錢漂亮 自然好賣
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2.5的引擎 只因為悍點跟車門就可以在台灣賣到一百萬上下?
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那假設同級的accord 馬六這類的車 在美國其實大概差不多
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價錢 acoord甚至可以更高 所以這類日本車廠較黑心?
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04/30 17:49, , 19F
同級車就憑感覺買吧:)
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04/30 17:50, , 20F
GOLF的調性比較適合設計界..至少我這樣覺得:)
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04/30 19:23, , 21F
美國GOLF和CIVIC價格差不多吧
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04/30 19:39, , 22F
q大講的..應該就是GOLF的被動安全性能吧
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04/30 20:21, , 23F
Focus ST一樣德國原裝進口卻被賣成89.9萬,英國歐洲卻要賣100
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04/30 20:26, , 24F
推st在台灣超便宜
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05/01 02:58, , 25F
福特賣進口車真的是佛心來的!!
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05/01 08:20, , 26F
vw原廠維修真是要人老命...比爛香蕉還爛
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05/01 11:08, , 27F
2F 很多阿 買了才知道 原來車子阿哩不搭可以壞的東西那麼多...
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我可憐的MK5就是源自對修車的熱愛 大概我是五代第一批車
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05/11 01:22, , 29F
所以是可憐的小白老鼠 標達過保固後還真是雙B級的收費
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05/11 01:23, , 30F
不過現在已經換車了 標達原廠掰掰啦
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