[閒聊] 關於Porsche跟Audi的V6 V8TT

看板EuropeanCar作者 (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)時間6年前 (2018/01/06 12:41), 6年前編輯推噓8(8012)
留言20則, 10人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
以前資訊比較混亂 早上找了一些圖 大致上理出一些資訊 這是Audi新的V6架構 http://upload.pmp4.net/g/20180106122714lyili.jpeg
平衡軸在中間 氣門驅動鍊條從平衡軸上走 新的S4/S5 3.0T http://upload.pmp4.net/g/20180106122925yyewj.jpeg
RS5 2.9T http://upload.pmp4.net/g/20180106122927qa2fa.jpg
可以發現兩顆基本一樣 大致差別在渦輪與相關的管路 Panamera 2.9T http://upload.pmp4.net/g/20180106123221oxdm7.jpg
http://upload.pmp4.net/g/20180106123213xthr9.jpg
可以發現Porsche用的架構同Audi 同樣是平衡軸在中間 但是引擎的大部分零件與Audi 2.9T並不一樣 重點還在曲軸箱有走前驅傳動軸的預留孔 這是MSB底盤用的特徵 Panamera 4.0T 跟 2.9T http://upload.pmp4.net/g/20180106123736i5j7c.jpg
所以V8TT的架構同V6 多兩缸 缸徑加大至 86mm 行程同2.9T 而Audi S6-S8用的 4.0T V8 還是上一代的架構 所以大致上是一個新的V型架構 Audi 跟 Porsche 分別去開發 V6 V8 Audi 新的V8還沒出來 如果以後Audi要用MSB的話 自己新的V8就不用了吧 -- 如果有傻B 跑過來罵你 表示你做對了某件事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.62.58.254 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1515213674.A.452.html ※ 編輯: DYE (117.62.58.254), 01/06/2018 13:04:10

01/06 13:29, 6年前 , 1F
推推
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01/06 13:30, 6年前 , 2F
那凱彥是用Audi舊V8還潘仔新V8?
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01/06 15:40, 6年前 , 3F
MLB還是Audi那棵老的
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01/06 15:49, 6年前 , 4F
看網路的照片飾板都包的密不透風XD 所以MLB是沒辦法套上MSB
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01/06 15:52, 6年前 , 5F
的引擎, 但這樣凱彥S的V6t又是哪顆呢?
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01/06 16:01, 6年前 , 6F
我在匪區 圖不容易找 還是要哪位神人開自己的引擎蓋來拍照
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01/06 16:43, 6年前 , 7F
EA839 V6代號CWGD缸徑跟V8的CEUC都是84.5行程89
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01/06 16:59, 6年前 , 8F
奧迪的90度V6 V8 在直噴化以後 缸徑都是慣用84.5mm
01/06 16:59, 8F

01/06 17:00, 6年前 , 9F
只有一顆大一點
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現在這顆V8TT的架構就是之前的V6的架構多兩缸 不同EA839
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01/06 17:13, 6年前 , 13F
連5.2 V10都是這個架構衍生的
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01/06 19:00, 6年前 , 14F
推這篇
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01/06 20:10, 6年前 , 15F
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01/06 23:47, 6年前 , 16F
無法理解為何奧迪繼續用那顆老v6
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01/07 00:27, 6年前 , 17F
以日本車廠的角度就很好理解了。
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01/07 10:08, 6年前 , 18F
終於清楚一點了
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01/08 01:23, 6年前 , 19F
專業推
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01/08 11:01, 6年前 , 20F
專業!!
01/08 11:01, 20F
文章代碼(AID): #1QK5DgHI (EuropeanCar)
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