Re: [閒聊] 有必要執著於M140i嗎?
※ 引述《kevin234567 (kevin)》之銘言:
最近想要換車
往掀背方向看去,
原先價錢鎖定在200以下,
所以想說可能就golf R,
看著看著就看到了BMW m140i,
也去展間看了實車,老婆也很喜歡,
後座空間也能接受,因為沒現車,跟業務也就沒多談,
回來再認真做了一下功課,末代直6掀背後驅,
下一代只剩下前驅,直6 3000cc 也不會再有了,似乎今年年底不買就沒了?
可否請問各位,有比較執著於馬上換嗎?
還是車子其實一定會越出越好,實在沒必要執著這台呢?謝謝
因為要馬上買算一算再選配5AT的話就要260了,
爆了原本預算不少,但末代直6後驅掀背,魅力也真的不小,可否請各位前輩滅火一下,謝
謝
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或許我翻譯的不是很好請見諒...一時之間沒想到比較好的詞彙
在德國論壇上有不少人有以下的情況, 例如說下雨天長時間高速公路 (基本上沒有踩煞車
的必要), 突然需要踩煞車時會有延遲或是只有單邊有效果的情況,主要是煞車碟盤跟來令
之間有水膜或是鹽分殘留
在雨刷調整到auto或是不間斷的設定之下, Trockenbremsfunktion (直翻:乾煞功能,我的
理解就是會時不時自動含一下煞車讓水膜消失)是啟動的狀態, 但是如果沒有開啟(高速公
路時速180-200其實用不到雨刷)這個功能是沒有被啟動的
我自己(M140i, 2017十月出廠,煞車是M-煞車組,藍色的那組)長途高速也不一定會開啟,但
是我個人是沒有這個問題, 可能是我腳比較賤常常沒事會踩一下或是還沒遇到要急煞車的
時候(請保持安全距離)
有人說換了打孔或是劃線碟盤有明顯改善, 我自己因為沒有這個需求所以無法證實就是了
我剛剛又google了一下, 好像許多BMW車種都有這類問題, 只要這個功能是跟雨刷結合而
不是跟雨水sensor直接結合的車種或多或少都有人抱怨,也不限制是M-煞車組或是一般
若是我解釋不周還請見諒
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