[閒聊] 明年法拉拉一號車手?

看板FORMULA1作者 (浪子)時間2周前 (2024/12/09 17:20), 編輯推噓35(35推 0噓 34→)
留言69則, 39人參與, 2周前最新討論串1/2 (看更多)
是說老漢轉去法拉拉應該也還是想拚生涯第8冠吧 他生涯也沒當過2號車手輔助別人過 那目前少主樂樂也是要拚首冠 老漢感覺也不會協助他拚冠阿? 但這幾年我們看到賓士或紅牛都是有明確1 2號車手 連麥拉倫今年也是要皮鴨幫助懶惰拼車手冠軍讓一下 那法拉利打算怎麼玩啊 一樣自由競爭這樣嗎? -- W L ERA GS IP SO BB WHIP Hamels 17 6 3.05 31 215.1 216 52 1.12 Lee 6 9 3.16 30 211.0 207 28 1.11 Lee:你確定我們兩個同隊？ Halladay 11 8 4.49 25 156.1 132 36 1.22 ︿(￣︶￣)︿ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.199.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1733736034.A.256.html
推
12/09 17:24, 2周前 , 1F
papaya rule？
12/09 17:24, 1F
推
12/09 17:27, 2周前 , 2F
自由競爭吧 樂樂近三年積分都贏卡肉 法拉利也沒分1.2號
12/09 17:27, 2F
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12/09 17:27, 2周前 , 3F
從比諾托開始 法拉利就沒這麼明確分1.2號
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12/09 17:28, 2周前 , 4F
硬要說大概19年暑休前 是比較偏向老農
12/09 17:28, 4F
推
12/09 17:47, 2周前 , 5F
明年就有Ferrari Rule了期待
12/09 17:47, 5F
推
12/09 17:50, 2周前 , 6F
先觀察前幾場兩人的狀況再說吧
12/09 17:50, 6F
推
12/09 17:51, 2周前 , 7F
法拉拉連Sai都沒叫他當二號了爵士更不可能
12/09 17:51, 7F
推
12/09 17:51, 2周前 , 8F
先擔心車子有沒有爭冠實力比較實在 車子不夠強也不用分
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12/09 17:51, 2周前 , 9F
一二號
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推
12/09 17:53, 2周前 , 10F
老漢也要一段時間熟悉紅車吧， 現在車手只有開季練習賽才
12/09 17:53, 10F
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12/09 17:53, 2周前 , 11F
能摸到車， 可以開到車時間少之又少
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12/09 17:53, 2周前 , 12F
不過盲猜 排位還是樂樂贏 老漢正賽再補回來
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推
12/09 18:00, 2周前 , 13F
覺得老漢會需要時間適應
12/09 18:00, 13F
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12/09 18:04, 2周前 , 14F
一定是樂樂，老漢現在速度絕對輸樂樂，他來法拉利算是
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12/09 18:04, 2周前 , 15F
圓夢而已
12/09 18:04, 15F
推
12/09 18:08, 2周前 , 16F
真的要先擔心車子有沒有競爭力
12/09 18:08, 16F
推
12/09 18:17, 2周前 , 17F
理想上是前三分之一賽季自由競爭，後面看誰分數高就傾向
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12/09 18:17, 2周前 , 18F
誰
12/09 18:17, 18F
推
12/09 18:26, 2周前 , 19F
窩法連TO都不太會下了 哪裡還會跟你分12號車手
12/09 18:26, 19F
推
12/09 18:34, 2周前 , 20F
理想就是夏休前自由競爭啊 但實際上我都知道會怎樣
12/09 18:34, 20F
推
12/09 18:36, 2周前 , 21F
法拉拉的問題是車手以外的部分
12/09 18:36, 21F
推
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除非有明顯能爭冠的車子，不然還是不會分吧
12/09 18:36, 22F
推
12/09 18:42, 2周前 , 23F
大旱 你等紅軍先有一台火星車再來問
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12/09 18:53, 2周前 , 24F
車不強的話,小黑也懶得陪你玩瘦蟳相夾的遊戲
12/09 18:53, 24F
推
12/09 19:02, 2周前 , 25F
先內鬥啊，隊內地位就是靠爭的
12/09 19:02, 25F
推
12/09 19:16, 2周前 , 26F
我猜老漢
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12/09 19:17, 2周前 , 27F
可能以老漢為主 只是策略和車隊指令不要用得太難看
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12/09 19:17, 2周前 , 28F
Ferrari重金禮遇請老漢來 還為他改了明年賽車設計
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12/09 19:17, 2周前 , 29F
很難想像只是叫他來當宣傳大使兼任導師
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12/09 19:17, 2周前 , 30F
除非老漢力不從心或適應不良 不然以他為主機率較大
12/09 19:17, 30F
推
12/09 19:19, 2周前 , 31F
先確認車子有競爭力吧
12/09 19:19, 31F
推
12/09 19:25, 2周前 , 32F
lec也不用什麼導師了吧 在現在這群車手裡實力是最頂尖的
12/09 19:25, 32F
推
12/09 19:42, 2周前 , 33F
看法同17樓，但最難的是分寸怎麼拿捏
12/09 19:42, 33F
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12/09 19:45, 2周前 , 34F
能聽到HAM喊Come on Charles man, so many mistakes嗎？
12/09 19:45, 34F
推
12/09 19:49, 2周前 , 35F
LEC之於老漢 有如歪頭之於韋伯 MAX之於PER 年輕新秀配
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12/09 19:49, 2周前 , 36F
退化老人隊友的奪冠組合 最終會產出新冠軍
12/09 19:49, 36F
推
12/09 19:50, 2周前 , 37F
很簡單 兩個都是一號
12/09 19:50, 37F
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12/09 20:22, 2周前 , 38F
27歲的車手肯定能從39歲七冠王身上學到些什麼 樂樂
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12/09 20:22, 2周前 , 39F
還沒到天花板 另外 拿PER比老漢好像 ……
12/09 20:22, 39F
推
12/09 20:25, 2周前 , 40F
二號可能是樂樂吧XD 畢竟連sainz都可以把他當小弟了
12/09 20:25, 40F
推
12/09 20:30, 2周前 , 41F
當年大舒跳賓士好像沒老漢跳法拉利這麼盛大，他跟螺
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12/09 20:30, 2周前 , 42F
絲寶配剛好跟這次相反
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推
12/09 21:02, 2周前 , 43F
拿Per比老漢XD 看一下今年分數好嗎
12/09 21:02, 43F
推
12/09 21:06, 2周前 , 44F
大舒的狀況跟老漢根本不一樣，沒什麼好比的。Mercede
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12/09 21:06, 2周前 , 45F
s那時候也還在草創
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推
12/09 21:11, 2周前 , 46F
自由競爭 那就是老漢 勒勒就不敢鬥
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推
12/09 21:52, 2周前 , 47F
車又沒照HAM設計
12/09 21:52, 47F
推
12/09 23:20, 2周前 , 48F
光是體力就差一截了，老漢就是想在法拉利退休罷了
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12/10 00:41, 2周前 , 49F
大舒回歸有引起話題，但因為MGP當年是承接勉強撐住拿冠、
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12/10 00:41, 2周前 , 50F
但已經沒錢氣尾的BGP，草創初期其實也就沒太多人看好，而且
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12/10 00:41, 2周前 , 51F
當時大舒已經休息了三年，這復出是看成類似跟喬丹一樣，相
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12/10 00:41, 2周前 , 52F
對也就不會有太大的期待，跟現在Ham的狀況完全不同
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推
12/10 02:09, 2周前 , 53F
講真的別像sainz這麼下頭 樂扣多少都能忍的
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12/10 02:10, 2周前 , 54F
老漢首先要排位賽不輸樂扣
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12/10 05:18, 2周前 , 55F
下頭又是怎麼
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12/10 06:33, 2周前 , 56F
我還去查下頭什麼意思
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推
12/10 07:27, 2周前 , 57F
…………真的不意外
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推
12/10 08:19, 2周前 , 58F
下頭是支語啊哈哈
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12/10 08:19, 2周前 , 59F
反感 無言 討厭那類的
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12/10 09:28, 2周前 , 60F
大舒當初回歸,部分原因是因為他F1第一場比賽,賓士有出錢讓
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12/10 09:28, 2周前 , 61F
他可以上場(Jordan),才會有後續去Benetton車隊,所以當初算
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12/10 09:28, 2周前 , 62F
是還賓士恩情,幫賓士研發,記得他12年想退時,豪格有跟他提
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12/10 09:28, 2周前 , 63F
明年車子有改善,問他要不要多留一年試試,但他想拒絕,想多
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12/10 09:28, 2周前 , 64F
陪家人
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12/10 10:15, 2周前 , 65F
下半季小黑速度不好，明年在紅軍如果沒有振作，不妙
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12/10 11:37, 2周前 , 66F
跑了就知道囉，Per或是Web是連一個車手冠軍都沒有怎麼比...
12/10 11:37, 66F
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12/10 11:38, 2周前 , 67F
下半季明顯是排位出不來，正賽車況正常就很快，是車的問題
12/10 11:38, 67F
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12/10 11:38, 2周前 , 68F
還是人的問題，到法拉拉就知道了
12/10 11:38, 68F
推
12/12 07:06, 2周前 , 69F
HAM 1號 LEC 0號>\\\<
12/12 07:06, 69F
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