Re: [新聞] 柯挑戰6成滿意度 機車族為魚肉?消失
※ 引述《YaPTT (小ya)》之銘言:
: ※ 引述《skyline73673 (skylinae)》之銘言:
: : https://anntw.com/articles/20160103-OXxM
: : 鄭羿菲 2016/01/03 14:22
: : 【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】台北市政府擬2年內向所有機車停車格收費,上班族1個
: : 月將會增加500元支出。台北市長柯文哲3日表示,「為了讓公共運輸價格低於使用機車的
: : 費用,未來方向是要執行機車停車收費。」對此,中華民國機車黨主席董建一說,「柯市
: : 府施政應該向郝市府看齊,先提供誘因才能讓民眾多使用公共運輸,而非一味提高機車使
: : 用費。」
: : 針對柯文哲決定取消「搭捷運使用悠遊卡打8折」,柯文哲3日受訪時再明確指出,捷運票
: : 價先訂貴再打折是很怪的政策,應實事求是統一降低票價,讓民眾更願意使用公共運輸,
: : 但公共運輸的使用費用若一直高於機車使用費,是永遠不可能達成台北市機車減量的目標
: : ,「北市機車停車格將走向全面收費。」
: : 「北市的機車停車格收費一直以來都未認真執行,已請北市交通局提出2年的收費計畫。
: : 」柯文哲說,計畫十分龐大,現在先提出大方向,未來再慢慢準備執行。日前北市府研考
: : 會公布柯P施政滿意度民調已跌破7成,一般認為,他再次針對機車族拋出改革政策,將繼
: : 續下探挑戰6成民調滿意度。
: : 對於機車停車格收費,董建一指出,捷運票價降價,假設以最便宜的20元票價坐到飽為計
: : 算,上班族1個月將花費超過1千元的捷運通勤費,而機車族油錢1個月約5百元,機車停車
: : 格收費1個月也約5百元,「但使用機車的時間與移動便利性都是優勝,柯P要怎麼鼓勵民
: : 眾多用公共運輸?」
: : 「未來公共運輸可提倡月票制,月票1千元不限次數搭乘,才會是吸引民眾搭乘的誘因。
: : 」董建一建議,許多使用機車通勤的經濟弱勢民眾,每個月多出至少5百元以上的停車費
: 幹你媽啦 什麼弱勢民眾
: 我支持你幫白牌爭取路權 可是其他的拜託別亂講
: 在國外騎車都是溫拿
: 你看看日本Honda Kawasaki Yamaha Suzuki多屌
: 歐洲就更屌了奧地利KTM義大利Ducati Aprilia 英國Triumph
: 美國哈雷印地安
: 誰跟你窮人 窮人乖乖去開老march
: 最好騎車成本越高越好 路上小綿羊越少越好
: 停車位一個小時50塊我都沒差 我要別人不能來跟我擠
: 操 之前騎車去西門町 結果付錢還要擠 拎杯不爽停
: 哥前後胎6K公里下課 一條胎3K
: 不爽跟窮人放在一起比啦 幹
: : 支出,在公司無補助的情況下生活會更難過,而南京東路、西門町等商圈,因從事商業活
: : 董建一認為,柯市府應向郝市府看齊,在許多政策的實施上以「先給後要」為原則,先提
機車也按小時收費拉
一小時30
另外開放民眾檢舉違停的機車
並發給獎金
沒人趕騎了
乖乖做大眾運輸拉
柯p稅收又賺飽飽
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