Re: [問卦] 計程車司機抗議uber消失
身為UBER司機 也算是元老級 想說幾句話
總歸一句 誰喜歡被擋財路
小黃本身是被保護利益的一群
事實上 以小黃的收費 懂的人就知道 真的算是暴利
這也是UBER為何能用比小黃更低價來搶市場 還有一堆人願意當司機的原因
而大部分小黃 多半是社會上偏弱勢的族群 不抗議才怪
但是UBER的理念是創新
UBER的誕生就是要跟計程車槓上 顛覆傳統經濟模式
哪管你小黃生計...
而現在UBER有越來越多的愛用者 法律勢必要順應潮流
計程車本身免牌照燃料 現金收入又是全拿
完全沒繳稅 只有固定給車行上報給政府的規費雜支
目前台灣UBER早已經是共享經濟的情況
這篇是很簡單對共享經濟的詮釋 http://goo.gl/UA9kXK
最近又推出新功能 讓UBER司機 可以"順風車"
今天司機人在A 設定要去B
他就會幫你搭配在A附近往B的乘客 讓他坐你的車
光是這點 我真的想不到有車的人為何不去註冊UBER司機
文件在家拍照上傳 下載APP就成為UBER司機 多麼有趣阿
如果哪天 UBER真的取代了計程車 那台北的交通一定會有所改善
路邊招手攔小黃 到底造成多少台北街頭交通事故啊?
小黃有順風車 共乘功能嗎?
舊金山最大的計程車行早已經被UBER打趴破產了
台灣一定會上演 只是早晚而已
前陣子交通部放話說要擴大稽查
結果成效根本超爛的 UBER司機一樣繼續爽爽跑
成效爛也不是沒原因 公務員 警察 人力根本不足
大熱天誰有那個閒工夫 出門釣魚稽查
警察 監理所人員根本人力不足
上級下令又如何 人力不足是事實
重點是就算被檢舉 UBER的手段也是超猛
公司會請律師幫司機 提抗告不繳罰單 司機不交大牌
公路法過於老舊 也就是UBER會成功的原因之一
以上 有好奇其他UBER事情或是想當司機請站內信問
避免偏移離主題... 被人質疑廣告
無聊也可以註冊一下
https://goo.gl/kWTK76
有問題再站內信問我總之就是一切都在手機搞定就能當司機開始接案了
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計程車真的是老闆
有哪個行業有辦法 單人創業 並且創造投入低成本後獲利好幾倍的?
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是不是有什麼誤會? 文件只有兩個要另外去申請
司機APP 在家下載就有了 要當司機真的很快啊
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