[新聞] 北部客運業工會達共識 8月起假日減班消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/07/23 07:59), 編輯推噓40(56推 16噓 42→)
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北部客運業工會達共識 8月起假日減班 2016年07月23日 04:10 陳祐誠／台北報導 8月起勞工每7日中至少應有1日例假，引起客運業者抗議，指恐人力不足無法正常發車， 北台灣汽車客運業工會聯合會昨召開理監事會議，通過提案下月起假日非黃金路線班次減 半，載客率低的路線也將停駛，與資方站在同一線。 理事長高令國表示，若按新制排班表，根本不可行，衝擊營運成本及人員休假，且有些司 機因不同因素，想要多跑多賺錢，薪水無形中減少，而現在客運司機工作環境不好，資深 駕駛紛紛求去，又不見新血加入，日前國道火燒車事件，更打擊了士氣。 非黃金路線 班次減半 高令國說，駕駛人力不足，該減班的就要減班，沒有價值的班次也不要出車，大家決定8 月起假日的非黃金路線，班次將減半，一些載客率低的路線也要停駛，形成勞、資站在同 一線的局面，將難題交由政府解決。有業者更揚言，就算政府說不能減班，他們還是會硬 幹。 北台灣汽車客運業工會聯合會勢力範圍極廣，包括台北、新北、基隆、桃園、新竹等縣市 的市區公車、公路客運與國道客運，若決定一起減班，勢必影響到北部交通疏運。 載客率低路線 將停駛 首都客運總經理李建文指出，硬性規定勞工7日中至少有1日例假，讓客運排班變得沒有彈 性，連假疏運將排不出人力，目前傾向拉長行車班距，每班增加1到2分鐘，整天下來班次 會減少，但仍在法律容許範圍，另會循合法管道減班。 李建文說，以清明假期為例，司機要先連上8天，接下來才能休2到3天，只要乘客一增， 就會接到台北市府的電話希望加開班次，若配合找人又會被勞檢罰款，讓業者相當為難， 認為政府應負起責任，不是把問題推給資方。 (中國時報) http://www.chinatimes.com/newspapers/20160723000355-260114 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.198.117 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1469231942.A.820.html
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07/23 07:59, , 1F
太棒了 鄉下地方都去死
07/23 07:59, 1F
→
07/23 07:59, , 2F
果然是資本主義
07/23 07:59, 2F
→
07/23 08:00, , 3F
原本就應該這樣 不然以為是慈善事業
07/23 08:00, 3F
→
07/23 08:00, , 4F
鄉下不是有捷運嗎 有到新北市啊
07/23 08:00, 4F
推
07/23 08:00, , 5F
客運業又不是慈善事業
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07/23 08:00, , 6F
不賺錢的車班 廢掉就好
07/23 08:00, 6F
噓
07/23 08:01, , 7F
吱那報水準
07/23 08:01, 7F
→
07/23 08:01, , 8F
哈哈 以前假日不賺錢的還不是照跑 現在要遵守規定就崩潰
07/23 08:01, 8F
推
07/23 08:02, , 9F
很好啊，要減少勞工過勞第一步就是減少提供的服務量
07/23 08:02, 9F
噓
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!
07/23 08:02, 10F
→
07/23 08:02, , 11F
如果減班能讓司機生活條件好一點的話 支持阿
07/23 08:02, 11F
→
07/23 08:03, , 12F
台灣就是太多人把方便建立在他人的血汗上
07/23 08:03, 12F
推
07/23 08:04, , 13F
爽啦！以後電業民營化後也是降囉～
07/23 08:04, 13F
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07/23 08:04, , 14F
其實可以在冷門時段提前休假
07/23 08:04, 14F
推
07/23 08:05, , 15F
只會壓榨勞工，人力不足，不會再徵人
07/23 08:05, 15F
噓
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講一些屁話
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推
07/23 08:08, , 17F
果然鬼島 不增人只砍班。。。
07/23 08:08, 17F
→
07/23 08:09, , 18F
支持啊 不增員就減班
07/23 08:09, 18F
推
07/23 08:11, , 19F
快 我希望禮拜日 所有百貨餐廳都休息
07/23 08:11, 19F
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07/23 08:12, , 20F
果然恥力無限
07/23 08:12, 20F
推
07/23 08:12, , 21F
強制周休六日 變鬼島
07/23 08:12, 21F
→
07/23 08:13, , 22F
向歐美國家看齊 夜市也關一關吧～
07/23 08:13, 22F
推
07/23 08:13, , 23F
爽啦 幹 沒人逼慣老闆賺錢
07/23 08:13, 23F
推
07/23 08:14, , 24F
很好啊 不賺錢就收掉的我也不少見了 要收快收
07/23 08:14, 24F
推
07/23 08:16, , 25F
為啥不是平日休假，不過支持啦，工時減少最重要
07/23 08:16, 25F
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07/23 08:18, , 26F
趁機砍虧損路線
07/23 08:18, 26F
推
07/23 08:19, , 27F
電業民營化以後會更慘吧…
07/23 08:19, 27F
噓
07/23 08:25, , 28F
增人？ 虧損你出？ 講得很簡單
07/23 08:25, 28F
推
07/23 08:25, , 29F
就是說嘛，這樣麻煩，人家就是想一直做，多賺點啊~
07/23 08:25, 29F
→
07/23 08:27, , 30F
在家沒事，出來賺錢不可以嗎？限啥限？
07/23 08:27, 30F
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07/23 08:31, , 31F
讚啦 這樣就對了 沒車搭干我屁事 不會開車喔
07/23 08:31, 31F
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07/23 08:32, , 32F
人家覺醒青年幫忙司機徵福利你們這些刁民嘴屁
07/23 08:32, 32F
推
07/23 08:34, , 33F
支持各行各業紛紛響應 假日沒水沒電沒服務 喔耶
07/23 08:34, 33F
推
07/23 08:35, , 34F
徵不到人？月薪十萬會徵不到嗎？只是不想增加成本吧
07/23 08:35, 34F
推
07/23 08:36, , 35F
喔 月薪十萬 結果車票漲兩倍 覺醒青年又要靠么了
07/23 08:36, 35F
推
07/23 08:36, , 36F
支持
07/23 08:36, 36F
噓
07/23 08:37, , 37F
樓上說廢話，客運不給調漲票價，又要增加成本找人，不
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就跟慣老闆不加薪又要求要延長工時一樣
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07/23 08:39, , 39F
覺醒青年一瞬間變慣老闆
07/23 08:39, 39F
還有 35 則推文
噓
07/23 09:31, , 75F
缺人不補人，淦
07/23 09:31, 75F
噓
07/23 09:38, , 76F
人手不足不會徵人嗎 我看一天87小時給老闆嫌不夠
07/23 09:38, 76F
推
07/23 09:46, , 77F
資方工會
07/23 09:46, 77F
推
07/23 09:47, , 78F
奴
07/23 09:47, 78F
噓
07/23 09:52, , 79F
血汗客運倒一倒吧
07/23 09:52, 79F
噓
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本來就應該這樣，不然勒？
07/23 09:52, 80F
噓
07/23 09:56, , 81F
老闆收入百萬千萬 也不想想砍掉可以多聘幾人或加薪
07/23 09:56, 81F
推
07/23 09:59, , 82F
恭喜北部客運業工會被覺醒青年認證為資方走狗
07/23 09:59, 82F
推
07/23 10:06, , 83F
年薪百萬千萬的絕大部分廿四小時待命，客戶需要，您要出
07/23 10:06, 83F
推
07/23 10:07, , 84F
就藉口漲價而已,台灣現在情況根本不適合先修週休二日的法
07/23 10:07, 84F
→
07/23 10:07, , 85F
,而是要把勞檢,壟斷等問題解決
07/23 10:07, 85F
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年薪百萬千萬的絕大部分廿四小時待命，客戶需要，您要出
07/23 10:07, 86F
推
07/23 10:24, , 87F
人力不足=>減班？
07/23 10:24, 87F
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07/23 10:25, , 88F
人力不足提高薪資徵人才對吧
07/23 10:25, 88F
推
07/23 10:25, , 89F
中國屎報，這種長工時又無成長性的工作，給七萬還差不
07/23 10:25, 89F
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多。給不出來？幹你娘老草莓滾啦幹
07/23 10:25, 90F
噓
07/23 10:26, , 91F
會虧損的航班以前就砍光了 傻子
07/23 10:26, 91F
推
07/23 10:33, , 92F
總算有理由砍了？
07/23 10:33, 92F
推
07/23 10:43, , 93F
支持一段票５０元起跳
07/23 10:43, 93F
推
07/23 11:14, , 94F
現在是企業反過來在嗆聲挾持政府？
07/23 11:14, 94F
推
07/23 11:19, , 95F
所以以前都是超時工作以填補人力不足，故得證
07/23 11:19, 95F
噓
07/23 11:23, , 96F
是不想要補貼就對了
07/23 11:23, 96F
噓
07/23 11:33, , 97F
說來說去好像都資方自己搞出的惡劣環境，怪民眾?怎
07/23 11:33, 97F
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07/23 11:33, , 98F
不怪自己慣到不知長進?
07/23 11:33, 98F
推
07/23 11:44, , 99F
沒人徵人有什麼問題？ 賺錢都輪不到你管了 管虧損？
07/23 11:44, 99F
推
07/23 12:11, , 100F
減班就減，有人可取代你
07/23 12:11, 100F
推
07/23 12:33, , 101F
沒車搭關我屁事？不會騎Ubike喔
07/23 12:33, 101F
推
07/23 12:47, , 102F
垃圾理由，說穿了就是強迫員工高工時，就可以少請人
07/23 12:47, 102F
→
07/23 12:48, , 103F
原本就短少1500人力也不補這一點怎講???????
07/23 12:48, 103F
→
07/23 12:56, , 104F
12~16小時月休4天 假日又都禁休 真的需要二例啊
07/23 12:56, 104F
噓
07/23 12:58, , 105F
減半很好啊有什麼問題？總不能你要放假別人不能放吧？
07/23 12:58, 105F
推
07/23 13:06, , 106F
是不是沒人要去開大客車？ 感覺一直缺人
07/23 13:06, 106F
推
07/23 13:10, , 107F
勞資合作支持兩例的表率
07/23 13:10, 107F
推
07/23 14:41, , 108F
一例就就這樣了，兩例怎麼辦，真沒競爭力
07/23 14:41, 108F
推
07/23 14:49, , 109F
人力不足就該補人啊
07/23 14:49, 109F
噓
07/23 14:59, , 110F
減班就縮補助，太超過就路權重新分配啊
07/23 14:59, 110F
噓
07/23 15:59, , 111F
所以做到過勞死繼續低薪就會很有競爭力？
07/23 15:59, 111F
推
07/23 19:09, , 112F
很好啊，不要拿政府補助再說喔！
07/23 19:09, 112F
推
07/27 12:06, , 113F
司機也要正常放一例或兩例呀，有些人自己放假歡天喜地，
07/27 12:06, 113F
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07/27 12:06, , 114F
別人放假意見很多。
07/27 12:06, 114F
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