[新聞] 黑手斷層 汽車維修公會嘆登陸難消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/08/07 06:40), 編輯推噓25(39推 14噓 65→)
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黑手斷層 汽車維修公會嘆登陸難 中時電子報 記者王揚宇／南投報導 台灣汽、機車製造實力有目共睹，但專家分析，受到負面觀感、職場環境不佳等因 素影響，俗稱「黑手」的保養維修師傅，恐在5年後出現斷層危機， 人力短缺情況 下，將增加車輛維修時間，更甚是要如同住院請託床位般，民眾得「靠關係」排維 修時間，成為一個世代危機。業界人士疾呼職場觀念必須翻轉，打造汽車醫院，培 養汽車醫師、工程師等都是方法，也可靠宛如「新南向政策」般的「3+4+2」 方案 吸引外援，補充人才荒。 中華民國汽車保養商業同業公會全國聯合會近期於南投縣鹿谷鄉，舉辦年度會員大 會。該會理事長柯育沅說，汽車是不會走進夕陽的產業，但希望會員們不要停留在 過去的經營思維，得好好改善工作環境與提升服務品質，是提升客戶滿意度的不二 法門。 詢問柯育沅目前在大陸的汽車維修台商多嗎？柯育沅坦言並不多，這主要是受到投 資門檻與汽車保養師傅年紀漸增等原因，再加上不是那麼多年輕人願意到大陸從事 此途。 柯育沅說，社會目前對「黑手」仍保有負面觀感，年輕人或因親友反對與異樣眼光 ，以及不願投入這個工作環境等卻步，導致新血加入速度緩慢，再加上不少不具規 模的保養廠師傅年屆60歲，體力無法負荷下歇業，5年後恐出現一波「黑手」 斷層 潮。 更重要的，「黑手」斷層直接的影響就是保養廠人力短缺，當維修車輛一多，車主 恐增加維修的等待時間，嚴重的話，也有可能發生維修得靠請託的情況產生。 而當總統蔡英文推出「新南向政策」，不僅鼓勵台商到東南亞國家投資，也希望東 南亞國家人士來台，汽車保養業也有自己的「新南向政策」。 柯育沅解釋，僑委會等單位欲推出一個高職3年、大專4年、研究所2年的「3+4+2」 方案，吸引國外僑生來台與各校進行建教合作，學習汽車保養技術，有助人才荒解 決，而當這些「徒弟」返國，也可以是台商們的線頭。 而靠外部政策協助下，汽車保養業者也自立自強，積極與政府溝通協調，透過制度 化規範打造汽車醫院、診所，維修人員就蛻變為汽車醫師、工程師，轉變為師級的 從業人員，洗清各界對「黑手」的不佳觀感，這些都是解決「黑手斷層」的方式之 一。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20160807000674-260301 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.52.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1470523245.A.C5F.html
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資方:我要便宜外勞啦!
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看看現在原廠對技師薪水算法 沒斷層才奇怪
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推
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很多東西便宜外勞學不來的 偏偏你們又不給適合的薪水
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推
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台灣本土就很缺人還想外送到大陸
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早晚會有車裡沒行車電腦 沒全車檢測系統就不會修車的師傅
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例如外籍看護 完全從語言到技術都必須從頭教起 無專
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推
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機車黑手：公道價啦
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業可言 也無從要求起 踐踏專業到這種程度
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噓
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修車成本都增加 尤其是車用診斷電腦都是買斷 過期一次
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朋友開的廠，開3萬找學徒都請不到年輕人
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續約都很貴 當然想當修車人會變少
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學修車出師，自己開蠻好賺，但開廠成本要不少
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推
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最近看到有女生當機車黑手學徒耶 這很常見嗎?
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推
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當黑手是很好賺 只是沒自己當老闆 給別人雇用一樣血汗
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推
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原價8萬1 薪水8千1
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之前回N原廠找固定保養的技師不幹了，有大概跟他私下聊
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一下，內容跟待遇就不用明講了
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推
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以後電動車 也沒那麼多東西給你維修
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甚至模組化 給機器人換就好
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推
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全台灣有汽修的職校有幾間？政府和民間自己只把高教體系
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當教育看 怪誰
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原廠除了換總成就是換總成啊
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推
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出師要開廠也不容易了吧 到處都有修車廠
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想要外勞就說啊 慣老闆
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就薪水低啊
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很容易,做出口碑,車接不完,一堆私人廠都要預約
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推
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刻板印象
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很多沒生意是技術差或愛亂敲凱子
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很多地方版都有人在找好的修車廠
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月入普通幾十萬,還很多免繳稅的現金
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推
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支持各行各業組工會!!~by國道收費員自救會
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推
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買Tesla修車機會大減，不怕沒人修車
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台灣汽機車製造實力有目共睹？反串嗎？
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噓死這些87 要不要我貼朋友的薪資單出來告訴你為什麼會
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斷層?
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修車費用那麼高 結果高職汽修畢 5年資歷只有22k 87
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推
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組裝實力吧
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推
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如果沒學徒，修汽車、修機車的費用一定會大漲。
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每次看到這種的 下面都會有 我朋友開的廠回文 不知到
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還有 39 則推文
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08/07 08:49, , 79F
完全違反經濟學理論
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08/07 08:51, , 80F
某樓說學徒月入3萬!!!!那你知道包水餃時薪26000
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推
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拜託那個某樓說學徒三萬的說一下在哪，我很多朋友都可以出
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師了。如果學徒三萬我們願意回頭去幹學徒。
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推
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哦~對了！可以順便問某樓出師後的薪水嗎？學徒三萬，師傅
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級的應該也有七八萬吧！
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噓
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沒有請不到的員工，只有請不到的薪資
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推
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我自己就是原廠黑手 不覺得難請人 反正要人去學校找就有
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了
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推
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我自己就是原廠黑手 不覺得難請人 反正要人去學校找就有
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了
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推
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薪水漲就有了啦..資方只想要便宜的外勞..越看越垃圾
08/07 09:17, 90F
噓
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沒有請不到的員工，只有請不到的薪資
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推
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學徒3萬再哪裡，快開出應徵資訊
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機車明明開店的一堆
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給你學技術就要跪謝了，還敢要錢？
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推
08/07 10:24, , 95F
發現荼毒勞工其實是百姓本身哩@@
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噓
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哦！外籍學徒來台學一學後 回國後給在外台廠當奴工
08/07 10:28, 96F
推
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快呀~學徒三萬在哪？當黑手的都很需要一份工作的。
08/07 10:48, 97F
噓
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台灣汽機車製造有目共睹?! 那垃圾菌是怎麼回事??
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噓
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幹......是要返哪個國...操！
08/07 10:57, 99F
推
08/07 10:58, , 100F
幫忙翻譯:請給我便宜的外勞 end 這產業還是死死好
08/07 10:58, 100F
噓
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登啥陸?
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08/07 11:01, , 102F
台灣汽機車比支那還不如
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錢夠自然有人會去做啊 每行都馬是這樣
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08/07 11:33, , 104F
登三小陸阿，在打二戰是嗎
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08/07 11:38, , 105F
翻譯：政府快幫我找個可以付台灣薪資派中國大陸駐點的方法
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08/07 11:38, , 106F
啦
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08/07 11:49, , 107F
修車員根本沒被當人看
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08/07 12:32, , 108F
技師都未必有3萬了... 學徒3萬 快PO來看看啊！
08/07 12:32, 108F
推
08/07 13:00, , 109F
之前不就有個受不了被車廠壓榨的技師跑到國外 爽爽賺
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08/07 13:01, , 110F
台灣慣老闆給那什麼鬼薪水 當然沒人要做
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推
08/07 13:02, , 111F
上次去德國的技師就說到重點啦，奴工才回台灣修車
08/07 13:02, 111F
推
08/07 14:51, , 112F
某樓還是不回我學徒三萬在哪。我很幸運能跳到比較穩定的工
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作，但是我有一堆朋友因為比較不會讀書只能做黑手，且也沒
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08/07 14:52, , 114F
有什麼家世背景不敢出來自己開業。所以到現在也只能被壓榨
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。如今竟然有汽修學徒三萬，真的拜託給我這個資訊，讓我
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那些朋友一個機會。拜託了！
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黑手不是都台大畢業的嗎,有媽媽說不讀書長大當黑手
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就會有黑手拿台大畢業證書給你看說
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