[新聞] 一位退役空服員的告白消失
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
一位退役空服員的告白
3.完整新聞內文:
2016年10月04日00:04
黃子真/退役空服員
最近由颱風衍生出來的飛安問題,讓我這個有親身經歷的退役空姐產生些許感慨。
新加坡航空在2000年象神颱風,因誤闖台灣中正國際機場(現改名為桃園國際機場)維修
中的05R(右)跑道失事,造成嚴重傷亡。幾個小時後,風雨仍大,我服勤的公司照常出勤
,於05L(左)起飛,我坐在crew seat,抓著安全帶,就在加速後不久,看到窗外新航被雨
澆熄的殘骸快速地經過,然後我們在不穩定的氣流中起飛。
當晚,因為強颱,各個電視台突然收到訊息,在完全無知的情況下,直播現場亂成一團,
有些電視台甚至取得錯誤的訊息,說是我所服役的飛機出事……父母在很晚的夜夢中被驚
醒,徹夜難眠,不但嚇得全身發抖,還淚眼模糊地直盯著電視,直到確定不是我國的航空
公司之後,父母帶著懼怕的心情相扶入睡。
這些不孝又讓父母擔心整夜的過程,我完全不知道,因為在機上10幾個小時,直到美國後
打電話報平安,父母親才告訴我有這讓他們擔心到極點的事。
大家都說航空器是最安全的交通工具,有幾人知道航空器也是人為操控的!人就是聰明於
有思考、但也笨在被人運用在思考上;我一直在想我公司的機長是否也承受著一些「不」
關係於旅客的死生或時間壓力下的規定?在看過《薩利機長》電影之後,才知道美國飛安
會希望把責任推給機長的過程,在網路上搜尋資料後,才知道內幕其實更慘烈!在拍攝期
間,編劇導演一直想把這些心理歷程也編進去,卻遭到真正的「薩利機長」反對,他說這
段過程太糟太痛苦了,他不想讓這段過程曝光。
公司逼機長回程(編按:梅姬颱風侵襲台灣時),5架飛機平安著陸,飛機是平安無損,
但乘客呢?哭的哭、吐的吐、那瞬間的高低起伏加上左右搖晃,以及機身的不穩妥,我完
全能體會,我只想問:讓乘客如此慘烈的回國,他們真的會高興嗎?
其實飛機的大家長根本不這麼想,他們要飛機降落,很多原因是這台飛機整個排滿航班…
…,我在飛的時候,就知道飛機沒有休息,沒有熄火,清晨的747剛由美國回來,機長和
組員像洩了風的球沒氣回家休息了,但飛機正在加油加餐,準備早晨近程的起飛,飛完
tune-around,晚上再等著長班去美加……。
不管國內的哪家航空公司,組員抗議或不能抗議,換個角度來想,她們也許不是要錢,而
是要國內的飛航能給她們更多的安全;航空公司只知道榨乾自己的飛機和勞工,去賺取自
身最大的利益,但有沒有想到萬一有事時,那些累壞的孩子們還記得fire、Landing、
ditching的逃生守則嗎?那些被操壞的飛機能聽從即使是一個最有經驗的pilot嗎?
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161004/961075/
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※ 編輯: MizunaRei (36.226.165.34), 10/05/2016 20:07:22
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