Re: [問卦] 解決雪隧塞車的辦法消失

看板Gossiping作者TrueSpace時間8年前 (2016/11/06 00:36)推噓9(12推 3噓 9→)

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認真回答你，解決雪隧塞車的最佳方法就是將台灣高鐵從南港延伸到宜蘭取代開車往返台北與宜蘭之間這樣才有辦法讓雪隧暢通其實說實在話，國道五號雪山隧道對於蘭陽平原的居民而言，是潘朵拉的盒子隨著這個盒子被打開，讓大量的遊客湧入了宜蘭對於習慣於純樸鄉下生活的宜蘭人而言增添了不少喧囂與麻煩，然而就在潘朵拉的盒子底部，留下了一絲希望這個希望是什麼呢? 就是增強北宜之間的交通大家真的都只想要開私家車穿越雪山隧道往返台北與宜蘭之間嗎? 其實不然我問過許多台北人與宜蘭人他們的想法是，開車行經國道五號穿越彭山隧道與雪山隧道，其實相當累人因為這兩條長隧道交通限制很多深怕一不小心在長隧道內發生車禍事故隨即演變成電影十萬火急的隧道火災事故到時候還能不能再度重見天日，都是個未知數呢首先我們就台北人的角度來看好了其實習慣在大台北都會區生活的人普遍都習慣使用如捷運、公車這類大眾運輸工具作為市區代步的使用，最後一哩路上往往會使用Youbike這種公共自行車對於汽車、機車這類私人交通工具反而不太會使用，在台北市區反而是麻煩咧在台北市都會區，要找個停車位都很困難而且停車費也是一筆不小的開銷更何況台北市區交通環境很亂對於開車族來說，是個很不友善的環境只要拿算盤用心算一算，就不難發現到在台北市搭計程車往返冷門的地方比自己開私人轎車還要方便還要划算呢畢竟在大台北都會區叫計程車很方便自己開車又要隨時擔心會有意外交通事故可是要外出旅遊到宜蘭縣呢? 就不是這麼一回事了宜蘭縣的大眾運輸比不上大台北都會區很多地方公車根本到不了阿沒有汽車等於沒有腳，不會開車等於不會走路那該怎麼辦呢? 答案就是租車走雪隧到宜蘭了接下來我們來看看宜蘭人的角度很多宜蘭人苦於當地沒有好工作往往要到大台北都會區，才有好工作可謀職然後就過著天天開車往返台北宜蘭上下班都開車經過國五雪隧的生活然後苦於大台北都會區房價過高、租屋又貴即便在台北工作已久，也無法在台北置產只是台北宜蘭之間通勤久了，就算是喜歡開車對於國道五號雪山隧道這一段路，也是會疲倦的開車開到最後，都會希望可以有個大眾運輸工具快速往返台北與宜蘭之間，節省開車的辛苦畢竟開車到了台北市區，也有複雜的市區交通以及得來不易，費用昂貴的台北都會停車位怎麼樣都會覺得，在台北搭乘大眾運輸工具如捷運、公車之類的，會比較方便一些話雖然是這麼說，只是不管是開車行駛還是搭乘國道客運，走雪隧還是最快的方式一般而言如果在沒有塞車的狀況之下從台北單程到達宜蘭，只需要45分鐘左右如果就其他足以取代的大眾運輸工具扣除等車的10分鐘時間，那麼這種大眾運輸工具單程必須要控制在35分鐘以內才有辦法有效取代國道五號雪隧的車潮不然的話，即便是在尖峰塞車時段大家都還是會認為走雪隧會比較快心甘情願去塞雪山隧道這條捷徑這部分最明顯的就是北部濱海公路儘管新開闢了台2丙來縮短行經東北角的距離但是所花的時間還是比雪山隧道長對於紓解交通，沒有顯著的效益那麼我們來看看鐵路運輸這一塊吧搭乘太魯閣號/普悠瑪號往返台北宜蘭都要花上65分鐘的時間很明顯競爭不過國道五號雪山隧道在以紓解國道五號雪山隧道塞車的前提就是要提出有效紓解的方案而這最接近的方式，就是這一陣子爭議很大的北宜新線直鐵方案那我們就來看看，交通部鐵路改建工程局對於北宜新線鐵路的說明吧 http://i.imgur.com/mBg97Q4.jpg

上面這張圖就是交通部鐵路改建工程局對於北宜新線鐵路的相關說明使用新方案一，單程只需要39分鐘使用新方案二，單程只需要47分鐘這兩條路線讓台鐵通行，還是達不到預期更不要說新方案一，環評十之八九不會過這樣即使花上大筆公帑興建北宜新線鐵路還是無法紓解雪山隧道的車潮因為大家還是知道開車走國道五號最快自然而然無法達成紓解車潮的效果但是北宜新線鐵路改成讓高鐵行駛呢? 結果可能就不一樣了宜蘭不比花蓮和台東宜蘭沒有自己專屬的機場距離大台北都會區又不夠遠兩地又剛好被高聳的雪山山脈區隔使用航空運輸快速往返大台北都會區很明顯非常不划算傳統鐵路運輸節省時間有限國道五號雪山隧道又會不定時大塞車的前提要讓宜蘭鄉親可以快速往返大台北都會區最好的方法就是台灣高鐵向東延伸到宜蘭阿如果將北宜直鐵新方案二，以高鐵的規格打造讓台灣高鐵的700T列車，能以時速300公里全速穿越那麼高鐵台北站到高鐵宜蘭站，只需要15分鐘的時間這樣子很划算吧!! 此外，將高鐵延伸到宜蘭來剛好可以讓台北往返花蓮、台東的民眾與台北往返宜蘭、羅東的民眾，做到分流的效果如此一來，台鐵就可以專心使用太魯閣號、普悠瑪號服務台北往返花蓮、玉里、台東的鄉親或是台北往返瑞芳、雙溪、福隆等東北角的民眾至於台北往返蘭陽平原，就交給台灣高鐵囉完美的客運分流措施，不好好考慮嗎? 那麼接下來就會有人問，宜蘭地區大眾運輸不方便這樣子來宜蘭玩的台北人，一樣會開車走雪隧啊其實不是這樣，國道五號不比傳統高速公路開車起來其實相當費神耗體力，很吃不消啊很多人其實都希望可以使用快速的大眾運輸工具往返台北與宜蘭之間啊，開車走雪隧很累人的我想是這樣子，如果在高鐵宜蘭站的地方可以提供計程車租貸業務，就像石垣島包計程車環島給與觀光客一個更方便的選擇，為兩全其美的解決方式一來方便外地觀光客遊玩宜蘭，不用擔心交通與停車問題二來讓宜蘭在地人到台北工作，可以完全不用開私家車三來可以提升計程車業者的就業工作機會，耕者有其田如此完美的政策，不考慮一下嗎? 一個很主要而且很現實的因素在於經過了10年的歲月，雪山隧道的內壁已經開始出現一些裂縫，需要來個總體檢了這種現象在彭山隧道、烏塗隧道、石碇隧道、南港隧道都沒有很明顯，唯獨在雪山隧道特別明顯是什麼原因造成的呢? 這個目前尚未有定論只是在不減少台北與宜蘭之間的運輸量的前提解決問題的最佳方式，莫過於讓高鐵延伸到宜蘭以減輕國道五號雪山隧道的負荷量才能讓雪山隧道有更充裕的檢修時間得以使用主動脈承載大量的運輸，要好好保養一個不小心讓主動脈出問題破裂，會造成生命危險的以上，一些個人拙見最後留下兩個問題給大家當回家作業： 1.高鐵宜蘭站要建在何處最好? 2.是否要興建高鐵雙溪站，服務東北角民眾? ※ 引述《goipait (GoGo)》之銘言： : 我朋友說只要學大賣場一樣， : 在地板裝那種輸送帶 : 這樣汽車進去都不要動 : 讓輸送帶移動 : 這樣最公平了 : 就不會有烏龜車的問題 : 大家說好不好?? -- 放眼那雲端之上你的羽翼隨風而飛揚全世界在這一瞬間變得明亮道別錯過的夢想淚水無法抹去卻閃閃發光告訴我天空依舊晴朗純真從未被遺忘 ~~~~~~~榮耀的戰役‧天使帝國IV~~~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.56.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1478363796.A.63A.html

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tosada

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AWNESS

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minejel

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