[問卦] 是不是該蓋北宜直鐵或北宜高鐵了消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/02/14 09:39), 編輯推噓12(16417)
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如果有北宜直鐵或高鐵 或許大家都搭鐵路到宜蘭 然後轉遊覽車上武嶺農場 就能避免司機過勞 也能減輕假日雪山隧道塞車的問題 這次意外有可能加速通過北宜直鐵或高鐵的誕生嗎? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9208. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.218.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487036399.A.412.html

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死更多
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你出錢我支持
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台灣是島國 為什麼不努力開發海上交通
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三樓沒遇過颱風?
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有腦就去想想, 重點是宜蘭到武陵這一段山路多
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颱風跟海上交通什麼關係??
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你要先蓋得過去
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不是事故發生在國5就怪國5
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兩者根本無關
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我覺得發明任意門比較好一點
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那邊蓋鐵路勢必要炸山吧?環評應該很難過
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因為慢...台灣人會為了幾秒或幾分鐘的時間冒任何危險
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買不到票+太貴 是指這種團要去的話...
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例如闖紅燈 任意穿越馬路 塞車走路肩 ...etc
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不是。環評能過的話可以,沒過的話講再多都沒用
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挖太久了 任期沒法看到 不做
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就是要便宜才開車 你蓋鐵路也改善不了
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國道五號算很簡單的一條了 開過沒啥問題 該檢討行程過勞
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蓋了 大家就會搭乘大眾運輸嗎?到時還是一堆人開車啦
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台灣的環評根本笑話... 雪隧講影響集水區講了好多年
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然後停一次水大家才發現 從頭到尾就沒從那邊取過水
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前面花這麼多功夫到底在評什麼? 演戲給誰看啊
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火車可以開到武陵 太平山喔
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嗯 就算改成頭城出發 還是不太可能壓在 10 小時內來回
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正解應該是要兩組司機 其實和航空業的狀況有點類似
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不然當天來回的團顯然不可行 根本不應該開
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四樓,颱風天鐵路也會停駛啊
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2,30年大家不也覺得沒雪隧沒差 現在還有多少人會開北宜 同
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理有北宜高鐵後絕對是熱門線
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牽拖
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北宜直鐵效益不大吧 頂多省半個小時 但是距離短票價更低
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搭的人也多不了幾個(現在班次已經很密集了) 台鐵損失重大
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做好了 美景也就沒了
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套裝大巴旅遊有價格與景點與家門口間移動的優勢,這是無法
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被取代的,不過怪的是寧願到景點散步,卻不願走路到車站?
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這種團就是一車到底的 誰跟你鐵路
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