Re: [問卦] 台灣機車密度全球最高的八卦?消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/04/24 10:22), 編輯推噓4(14108)
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※ 引述《cnuvixx (寂寞漫步)》之銘言: 機車有優點也有缺點 優點1 方便 很多地方公車捷運沒到 又不想搭計程車時首選機車 優點2 自由 你騎機車想去哪就去哪 誰也管不著 很多小路也只有機車可以走汽車不行 優點3 便宜 機車比捷運公車方便外 價格上也不會貴 甚至更便宜 優點4 停車 機車隨便插 隨便停都OK 節省停車費 -- 缺點1 危險 肉包鐵 這也是最多人擔心的 車禍小則受傷 大則喪命 缺點2 天氣 下雨天騎機車又塞車實在受不了 缺點3 空氣 騎機車免不了要吸一堆廢氣 缺點4 亂 亂鑽 停在人行道 造成市容亂 以及汽車駕駛恐懼 缺點5 貧窮 女人看到機車不想跟你約會了 窮人象徵 綜合以上所述 可以窺知台灣社會其實就是個 交通建設不足 窮人還是佔多數(沒錢買車養車停車位問題) 民眾交通知識不足 水準不夠喜愛違停 自私 尋求自身方便侵害他人權益 結論: 台灣其實也是個落後國家 不過自我感覺良好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.143.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1493000549.A.E4B.html

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貧窮個屁
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台肯 補血
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蠢蛋才會為了把妹貸款買車
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本來就是落後沒錯
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事實上有車真的很好把妹
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成本低又可以亂停車超方便的
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沒考量緯度跟人口密度 台灣就是很適合機車
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一堆三寶塞車塞死
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把機車前面加個重型 就不窮了
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人口密度 香港跟新加坡早打臉台灣
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香港跟新加坡不是柯P最近最愛酸的地方嗎 有人很嚮往?
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樓上可是香港 新加坡 機車比率少
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是嗎 呵呵 那限制紅黃牌才可上路如何
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而且如果機車全禁 汽車持有成本到底會需要漲到多貴
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奇怪為什麼機車代表落後?
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優點就是建立在轉嫁成本到你列的缺點上 而且還不夠補
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要禁簡單 調高定檢標準就好了 二行程必死老四行程也死一堆
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洋腸騎機車載台妹 還不是笑嘻嘻抱緊緊的
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禁了換買汽車阿 以台灣交通還不是塞死 廠廠
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正解,幫補
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貧窮 ?你沒看到台北一堆人汽車機車都有的嗎 ?
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而且真的要說違停 ,機車也是停在不影響人的地方 ,反觀
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汽車違停直接卡住一條車道
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台灣私有汽車掛牌數800萬輛 人均擁有屬於先進國家耶
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機車是台灣人基本配備 跟先進落後什麼關係
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擋人行道叫不影響人 停紅線叫不叫違停 廠廠
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一台重機比頭又大還貴你沒看過嗎
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一看就四輪嘴臉
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中肯
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缺點還有騎在人行道或夜市裡還叭行人那種
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窮人不一定 我覺得是心態窮 很多騎摩托車的根本不窮
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本來就落後國家
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