Re: [新聞] 兩段式左轉惹議 交部：無修法必要消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/11/14 15:28), 6年前編輯推噓-8(10推 18噓 53→)
留言81則, 14人參與, 最新討論串19/25 (看更多)
如果真的修法的話， 機車自己會受到影響阿， 會有很多三寶開始最外側屌切最內側， 比較怕死的則會直接停在路中間找機會切到最內側 只想到騎內側很爽， 那是因為現在他媽的機車不能騎內側阿， 只有你自己偷騎當然很爽阿， 等三寶一起來你還想爽喔？ 到時就是三寶內側各種龜， 阿人家要左轉不騎內側怎麼辦？ 什麼你說5個路口後才要左轉？ 阿有機會就要先換車道阿不然很危險捏， 結果就是最外車道最內車道都是龜車， 中間又一堆亂切車道的三寶， 車龍不多回堵個兩倍我隨便你 爭取一些適合的路口開放不是比較實在嘛？ 像是一些t字路口或是對向紅燈路口 真的很感謝交通部沒蠢到考慮這種蠢事， 失智列車開出來～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.164.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1510644508.A.86F.html
噓
11/14 15:32, , 1F
就算沒機車也是一堆直行車開左轉車道然後再切出來
11/14 15:32, 1F
這種低能我都直接按喇叭不給他出來， 然後檢舉他
→
11/14 15:33, , 2F
說個笑話 現在的三寶不敢偷騎內側
11/14 15:33, 2F
還真的還好
推
11/14 15:34, , 3F
說個笑話，現在學生不敢偷騎內側
11/14 15:34, 3F
不都說偷騎了， 量差很多， 內文不就說到了嘛？
噓
11/14 15:36, , 4F
說個笑話，交通部有管理
11/14 15:36, 4F
噓
11/14 15:36, , 5F
三寶就是不遵守規則才叫三寶，這規定只是懲罰正常駕駛
11/14 15:36, 5F
先搞清楚三寶的定義， 不然99％的機車騎士都是三寶了
→
11/14 15:36, , 6F
學一下樓上嘛～你不懂啦
11/14 15:36, 6F
>"<
→
11/14 15:38, , 7F
學我幹嘛 這篇又沒提到學生 你真的很愛亂舉例耶
11/14 15:38, 7F
噓
11/14 15:39, , 8F
龜車的問題怎麼扯到這邊哩
11/14 15:39, 8F
→
11/14 15:40, , 9F
為什麼要最外側屌切最內側??要左轉時就會慢慢騎內側了阿
11/14 15:40, 9F
→
11/14 15:41, , 10F
他只想地圖砲年輕人不懂當年啦ㄏㄏ
11/14 15:41, 10F
→
11/14 15:41, , 11F
而且台灣一堆城市的主幹道只有4線車道(有的才2線) XD
11/14 15:41, 11F
噓
11/14 15:42, , 12F
上站還不到2000認為我不知道三寶定義?不是所有女性都是
11/14 15:42, 12F
推
11/14 15:43, , 13F
原PO到底懂不懂車速分流的意義阿 看看高速公路好嗎?
11/14 15:43, 13F
高速公路內線一堆龜車
→
11/14 15:43, , 14F
三寶，最基本定義就是不遵守交通規則，而且汽車三寶不
11/14 15:43, 14F
神邏輯， 關上站次數什麼事， 你沒有任何違規過嘛？ 所以你是在說你自己是三寶嘛？
→
11/14 15:43, , 15F
就是了忽略那些自認為高水準 但不是高水準的駕駛
11/14 15:43, 15F
→
11/14 15:44, , 16F
會比機車少，台灣駕駛水準低落不分車種
11/14 15:44, 16F
是阿，不分車種， 但是你多想一下， 就會知道車種因低落水準帶來的效果不同
→
11/14 15:45, , 17F
至於你提這些三寶龜速車就不是開放內側機車行駛跟不強
11/14 15:45, 17F
推
11/14 15:45, , 18F
所以應該要提高大眾運輸比例才是 怎會是要給機車更方便嘞
11/14 15:45, 18F
正解出來了
→
11/14 15:46, , 19F
制兩段要解決的問題喔 想解決龜速車三寶請另想辦法
11/14 15:46, 19F
→
11/14 15:47, , 20F
提高大眾運輸是解決車流量問題 而且只能解決都市 鄉村
11/14 15:47, 20F
→
11/14 15:48, , 21F
基本上無法靠大眾運輸解決 因為不符合成本考量
11/14 15:48, 21F
是阿， 先改善行車素養再來談開放
噓
11/14 15:48, , 22F
限制機車權益就可以提高大眾運輸比例?這是什麼邏輯...
11/14 15:48, 22F
先釐清邏輯搞清楚他在說什麼
→
11/14 15:50, , 23F
要提高大眾運輸比例最簡單就是限制車輛，學日本一樣要
11/14 15:50, 23F
→
11/14 15:51, , 24F
買一台車就要自備一個停車位，什麼都學半套，可悲
11/14 15:51, 24F
推
11/14 15:54, , 25F
騎外側根本找死 ，內側根本超安全
11/14 15:54, 25F
推
11/14 15:58, , 26F
99%太浮誇了，至少100%
11/14 15:58, 26F
※ 編輯: dreamtime09 (36.233.164.236), 11/14/2017 16:06:17
噓
11/14 16:11, , 27F
就說大眾運輸工具是解決塞車問題 不是三寶問題了 還正
11/14 16:11, 27F
→
11/14 16:12, , 28F
解哩 完全搭不上邊的東西
11/14 16:12, 28F
→
11/14 16:13, , 29F
然後談素養? 原來限制交通工具就可以提高素養 真是高招
11/14 16:13, 29F
噓
11/14 16:21, , 30F
正解，呵呵
11/14 16:21, 30F
推
11/14 16:27, , 31F
問題在駕駛素養然後吵兩段式，兩段式開放駕駛素養就
11/14 16:27, 31F
→
11/14 16:27, , 32F
會提高喔？頭痛醫腳，本末倒置
11/14 16:27, 32F
推
11/14 16:31, , 33F
為甚麼不能限制交通工具? 機車汽車就不同啊
11/14 16:31, 33F
→
11/14 16:31, , 34F
你有想過腳踏車和電動車的權益嗎?
11/14 16:31, 34F
→
11/14 16:33, , 35F
有人說機車和汽車速度可以一樣快，但機車快比較危險
11/14 16:33, 35F
噓
11/14 16:37, , 36F
廢除強制兩段式本來就不是解決素養問題阿 是解決方便性
11/14 16:37, 36F
→
11/14 16:38, , 37F
跟合理性 要解決素養問題請從教育下手OK?
11/14 16:38, 37F
→
11/14 16:39, , 38F
OK你都點出機車跟汽車速度可以一樣快了 平面道路限速最
11/14 16:39, 38F
噓
11/14 16:40, , 39F
先去查查法律上慢車的定義，憑什麼限制機車?
11/14 16:40, 39F
→
11/14 16:41, , 40F
高給你70 更多的是50~60 車速分流的中心思想就是你能騎
11/14 16:41, 40F
→
11/14 16:41, , 41F
或是開到這個速度就到快車道 不行就到慢車道 請問腳踏
11/14 16:41, 41F
→
11/14 16:42, , 42F
有人說過不強制兩段式是為了提升素養?難怪只會跳針
11/14 16:42, 42F
→
11/14 16:42, , 43F
車跟電動車能嗎? 電動車不知道 腳踏車30就極限了吧
11/14 16:42, 43F
→
11/14 16:43, , 44F
你說駕駛素養不好所以有所限制，台灣駕駛素質低落不分
11/14 16:43, 44F
→
11/14 16:43, , 45F
車種，那就修法成所有車輛都必須兩段式
11/14 16:43, 45F
→
11/14 16:44, , 46F
很多人就喜歡拿素養說嘴阿 因為同志有些人素養低所以
11/14 16:44, 46F
→
11/14 16:44, , 47F
等到駕駛素養全面提升再來開放直接左轉
11/14 16:44, 47F
→
11/14 16:44, , 48F
不開放同婚 因為機車有些人素養低所以不准要求廢除強制
11/14 16:44, 48F
→
11/14 16:44, , 49F
兩段式左轉 到底是誰頭痛醫腳本末倒置阿?
11/14 16:44, 49F
→
11/14 16:45, , 50F
素養不好所以有所限制才是真正的本末倒置
11/14 16:45, 50F
噓
11/14 16:47, , 51F
回chris，不是開放之後會提高，是禁行機車本來就錯了
11/14 16:47, 51F
→
11/14 16:47, , 52F
看看日本跟我們同時期但不同的決策
11/14 16:47, 52F
→
11/14 16:48, , 53F
人家採取教育台灣採取禁止，結果現在卻反過頭說素質
11/14 16:48, 53F
噓
11/14 16:48, , 54F
扯電動車，請問電動車權益跟機車有不同嗎?
11/14 16:48, 54F
推
11/14 16:48, , 55F
經過這個問題討論後，我發現八卦白癡真的太多了
11/14 16:48, 55F
→
11/14 16:49, , 56F
現在已經無完全不想跟覺青講什麼東西
11/14 16:49, 56F
推
11/14 16:54, , 57F
動不動就把人打成覺青QQ 真正有腦袋的根本不會留這種
11/14 16:54, 57F
→
11/14 16:54, , 58F
言論吧QQ
11/14 16:54, 58F
噓
11/14 16:58, , 59F
因為無腦只好把人分類，不然腦容量負荷不了
11/14 16:58, 59F
噓
11/14 17:10, , 60F
開車這樣切一樣危險 跟車種什麼關係？
11/14 17:10, 60F
推
11/14 17:14, , 61F
素質差就活該被立法管啦，啊不然紅綠燈也違反直覺
11/14 17:14, 61F
→
11/14 17:14, , 62F
啊，禁菸也違反直覺啊，你素質提升了誰管你怎麼騎，
11/14 17:14, 62F
→
11/14 17:15, , 63F
更何況這是公眾事務
11/14 17:15, 63F
噓
11/14 17:16, , 64F
那請問汽車為什麼就不用管，汽車素養是多高?
11/14 17:16, 64F
→
11/14 17:16, , 65F
阿至於四輪素質差，你們要禁就去立法院立法，推動法
11/14 17:16, 65F
→
11/14 17:16, , 66F
案，四輪全部禁止左轉我也沒差，我根本就沒車 XD
11/14 17:16, 66F
→
11/14 17:20, , 67F
就實務上來看人家教育了20年有現在這樣的成績，你卻還是
11/14 17:20, 67F
→
11/14 17:20, , 68F
繼續禁止?
11/14 17:20, 68F
噓
11/14 17:22, , 69F
真是可悲，難怪永遠不會進步
11/14 17:22, 69F
→
11/14 17:25, , 70F
從頭到尾只會跳針素質差所以要禁，到底誰頭痛醫腳
11/14 17:25, 70F
→
11/14 17:26, , 71F
就算再禁20年台灣駕駛水準也是這樣
11/14 17:26, 71F
噓
11/14 17:34, , 72F
呵呵 可憐
11/14 17:34, 72F
→
11/14 17:38, , 73F
誰說再禁20年駕駛水準也一樣？數據一直都在改善啊，
11/14 17:38, 73F
→
11/14 17:38, , 74F
自己水準停止不前不要牽拖到全台灣
11/14 17:38, 74F
噓
11/14 18:25, , 75F
數據改善=駕駛水準提升?這種邏輯難怪整天跳針
11/14 18:25, 75F
→
11/14 18:26, , 76F
那乾脆全面禁止汽機車，肇事率為0，駕駛水準世界第一
11/14 18:26, 76F
→
11/14 19:38, , 77F
那你舉證說現在駕駛水準退步嘛，給了數據又不認
11/14 19:38, 77F
→
11/14 19:39, , 78F
你舉證阿
11/14 19:39, 78F
→
11/14 19:40, , 79F
廢兩段的除了無限上綱還會哪招？
11/14 19:40, 79F
→
11/14 19:55, , 80F
我說你鴕鳥心態阿 怎樣?
11/14 19:55, 80F
→
11/14 19:56, , 81F
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11/14 19:56, 81F
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