Re: [新聞] 高鐵南延屏東專家打臉：代價每年虧2億已回收

看板Gossiping作者dppt (我精含)時間6年前 (2018/01/06 21:59)推噓0(4推 4噓 5→)

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這個「台灣鐵道暨國土規劃學會」當年新增3站時也是認為政府要求高鐵設新增3站是不合理主張新增3站沒有效益連前董事長歐晉德也出來帶風向說新增3站會賠死我當年就主張新增3站是賺錢的結果財改案過關後明明是大利多 (折舊多35年，你想像台積電的設備一夕之間宣佈折舊多35年，股價會漲多少) 外資也聽信這論調所以財改案過關後都不敢買直到2015年12月新增3站通車後發現苗頭不對，才從10元起漲，最高來到27元‥ 小弟有幸在10元進場(減資後還原價，其實是5元) 現在對他們滿懷感激之情。這篇光是計算就糟點滿滿先說每公里成本4.1元台灣高鐵現在台北到左營票價是1,490元，全長340公里目前的票價是每公里4.38元就算延長到屏東，既然旅客人數很少就幾乎不需要買新車廂然後核心機電系統早就有了是怎麼算出光是軌道土木就要4.1元？其實如果每年才虧2億和機場捷運、台北捷運比起來根本便宜到爆，非常值得可是就連收入其實也不能這麼算每天5000人，很多現在就在左營上車了根本不能算入邊際收益增加我是希望他們再加把勁再把台灣高鐵說成延長到屏東公司就會倒閉現在台灣高鐵每天股價都在2X元實在買不下手連買一張去股東會拿200元折價券的紀念品都懶不要不相信 ptt的鄉民很喜歡跟風去踐踏窮鄉僻壤其實大部份的鄉民也只是在台北的「民工」過得不怎麼樣唯一能安慰自己的就是相信在屏東的人過得比他們慘所以去年我主張機場捷運會賠到哭爸這些鄉民就把我轟得半死開玩笑，對在台北工作、買不起房子、一輩子被台北有錢人奴役的民工來說每年出國假裝自己過得並不悲慘是最大的慰藉你居然說建一條捷運到機場讓他們這些連車子都養不起的人坐會賠錢結果事實證明連徐若瑄的美好也救不了機場捷運他們引以為傲的台北捷運柯文哲也承認其實是虧損連連然後再每天五十步笑百步取笑其它縣市只花幾十億蓋個輕軌的前瞻計劃加油吧！再把高鐵南延屏東說成是萬惡的罪魁、武林的公敵政客們也一定要加把勁推南延我在竹科工作的同學每次拿高鐵折價券送他們都很高興耶今年沒持股就沒領，真是‥‥ 至於這個學會我知道他們很多人超嘉歡去日本玩什麼事都想學日本想把台灣的交通比照日本建設請先說說為什麼收入比台灣高，人口密度比台灣低的日本新幹線都要建到北海道了人家都不覺得是蚊子建設呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.162.109 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1515247178.A.FD9.html

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moswu

01/06 22:01, 6年前 , 1^F

01/06 22:01, 1^F

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medama

01/06 22:02, 6年前 , 2^F

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utamaru

01/06 22:02, 6年前 , 3^F

01/06 22:02, 3^F