Re: [問卦] 火車幹嘛不國造已回收

看板Gossiping作者wizardfizban (瘋法師)時間6年前 (2018/10/22 09:13)推噓18(19推 1噓 21→)

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※ 引述《strike519 (噓我者宅友也)》之銘言： : 都是花錢買國外的 : 台灣自己做不行嗎 : 自己開的規範 : 自己監製(出了事情自己承擔) : 又促進國內經濟發展 : 不是很好? : 早就該把錢花下去了幹嘛不做? 我懷疑你明知故問。回國車國造爭議柯P：蔡煌瑯想一步登天 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2317554 〔記者黃建豪／台北報導〕台灣車輛公司董事長蔡煌瑯昨在臉書發文，公開點名台北市長柯文哲及台北捷運工程局，在台北捷運萬大線工程的標案上，排除國內廠商。捷運局昨深夜則發稿回應，指萬大線招標是考量採購效益和風險，並沒有對國內、外廠商有差別待遇。台北市長柯文哲上午回應此事，也表態「支持捷運工程局的專業判斷」。柯也說，這件事情就是「蔡煌瑯希望一步登天，但捷運工程局不肯，因為風險對他們太大。」柯文哲指出，對於蔡煌瑯希望在萬大線發展國車國造，已經在台北市政府開過好幾次會，他也跟蔡煌瑯開過幾次會議，但有幾個問題，第一點，招標有時程，若拖過去會使得萬大線延遲，這要做決定；第二點，也是長期以來的問題，北捷5條路線就有4套系統，機電系統沒有統一，所以，當時他一再主張，國內軌道運輸要做不做都可以討論，就算真的要做，也不該是市政捷運工程局去做，因為機電系統要統一，這就是問題，要統一起來才能做有計畫的升級。柯文哲說也提到，捷運工程局不肯答應蔡煌瑯的原因，是因為當初機場捷運就做了20年，如果不找有經驗的廠商會有風險，他們是可以逐步做到國車，讓台灣製造業慢慢提升，但要有計畫性的開放，這個問題已經交通部開過會，談關於國車國造要有長期計劃，過去北捷建設已經花掉6000億元，因為當時沒有長期計劃已經亂七八糟，造成沒有建立本土的軌道產業。柯文哲說，如果民進黨政府還要花6000億的時候，就要有計畫性的慢慢提升，不能一下子全包給你，因為（國內廠商）還沒有能力承包，已經跟交通部開過兩次會，還是交通部政次來主持的，但因為時程來不及，所以捷運工程局意見是先這樣處理。柯文哲更指出，這件事情，就是蔡煌瑯希望一步登天，但捷運工程局不肯，因為風險對他們太大。媒體追問，會不會因為此事件，造成柯與綠營關係更糟。柯僅稱，已經在交通部開2次會、北市開5次以上專案會議，所以說國家的政策要穩健、有計畫，常常就是沒有計畫，變成只好走安全牌，他支持捷運局的專業判斷，但也認為要從長計議，完整規劃。 ==== 簡單來說技術令人存疑而且...... 這還扯到某黨的內鬥難得挺柯P　段宜康批蔡煌瑯：台車「國車國造」都口號 https://www.ettoday.net/news/20180120/1097056.htm 針對蔡煌瑯的批評，段宜康直嗆，台車公司不會設計、不會系統整合，連鋁合金車體都不會做；拼了老命要求「國車國造」又是為了哪樁？其實和慶富的故事一樣。標到大案過手賺一筆，然後交給國外廠商製造。除了墊開製造經費外；台車頂多沾個組裝的邊，過程中從來也不會有什麼技術移轉。他要求，如果台車不服氣，就請告訴大家，台車公司的大股東「日本車輛株式會社」，靠著台車的招牌大做台鐵生意，又移轉過什麼技術給台車公司？段宜康也建議，台車公司要有出息，只有兩條路，花大錢買下有設計能力的外國軌道車輛公司，或老老實實先強化自己的車殻製造能力，從做為有競爭力的下游廠商開始建立國際口碑。 ==== 等他們黨內鬥完再說吧！國車國造的問題可不小呢！ -- 「星耀如眼，賜吾輩目光。取吾奉獻，予吾輩力量。此等威力，暗夜淚光芒。」 ─黑暗祭禮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.241.66 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540170838.A.25A.html ※ wizardfizban:轉錄至看板 HatePolitics 10/22 09:14

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pp9960

10/22 09:14, 6年前 , 1^F

10/22 09:14, 1^F

推

BlacKlonely

10/22 09:14, 6年前 , 2^F

10/22 09:14, 2^F

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qa17b

10/22 09:15, 6年前 , 3^F

10/22 09:15, 3^F