Re: [問卦] 這次長榮罷工的訴求憑什麼不合理
※ 引述《Eclass (Mod'breezeMod'sea&swell)》之銘言:
: 直接講最有爭議的
: 1.憑什麼要加薪就是貪婪
: 為什麼空服員要求加薪就是貪婪
: 我們直接來看公開資訊觀測站的長榮去年財報
: https://imgur.com/a/yh6eb37
: 最後扣掉所有成本的107年本期淨利是7214513單位是千元
: 等於72億2千1百萬左右
: 再來從長榮官網得知(截至2019年5月31日)為止空服員人數為4326人
: 直接假設空服員每個人每個月貪得無厭一次都加2萬好了 每人每年多24萬成本
: 240000*4326=1038240000 等於一年多10億3千8百萬成本
: 就算原本賺72億少掉10億變成62億
: 難不成公司那些高層跟股東就喝西北風錢不夠用家庭經濟拮据了嗎
: 你說員工要求加薪貪婪 那怎麼公司高層不多分一點給員工就不貪婪
: 2.憑什麼要求禁搭便車條款不合理
: 禁搭便車條款憑什麼不合理
: 禁搭便車條款源自於美國,其目的是為凝聚工會團結,以及保障工會會會員權利
: ,避免當資方與工會簽訂協議時,對於工會與非工會成員受到一樣的對待,
: 而造成不公平的情形發生,間接也會影響工會協商力量的削減。
: 沒禁搭便車條款大家都不用罷工拉 每個都不罷工最保險
: 失敗不會秋後算帳 成功還躺者爽福利
: 3.憑什麼要求勞工董事不合理
: 歐洲至少有19個國家要求公司必須具備勞工(或工會)代表董事。
: 台灣的確沒法源強制規定
: 但德國 荷蘭 瑞典 法國航空公司企業可以有董事為員工發聲
: 為什麼放到台灣就不行
: 你說工會貪權 那董事會就不貪權嗎
: 4.憑什麼要有罷工預告期
: 對 其它先進國家都有罷工預告期
: 但台灣要罷工已經是世界上數一數二難
: 那些有罷工預告期的國家,都不像台灣還需要經過正式的勞資爭議調解,
: 工會罷工投票還要過半數
: 有罷工預告期可以使企業可以提前估算損失及做好因應準備
: 如果台灣要有罷工預告期可以 那相對至少要先把勞資爭議處理法的罷工門檻降低
: 跟對企業的罰鍰再來要求吧
: 如果對國外資方有利的法案要學 勞工有利的法案不學 那對罷工者也太不公平
: 最後 我真搞不懂怎麼會去挺長榮資方
: https://imgur.com/a/lA76rjy
: 如上圖長榮這幾年都違反勞基法幾次了
: 台灣勞基法也只會重罰兩萬 台灣勞權都跟屎一樣了
: 當今天法律幫不了我們 勞工除了罷工還能怎麼辦 歐美福利不也是罷工罷出來的嗎
甲洨的邏輯
就算每年淨賺七十二億
分給空姐十億
其他人呢
吃屎甲洨嗎
還是通通分給員工
一毛不剩
一家公司盈餘不是只要分給全部員工就沒事
還有投資人 債權人
甚至
長榮是不用買新飛機 新設備維修嗎
為什麼一堆愚蠢的糞青總是認為
公司獲利要全員共享
馬的
又不是山寨 海賊 坐地分贓
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.32.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561310533.A.2FC.html
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![](https://i.imgur.com/gA0U9lQ.jpg)
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