[問卦] 航空器發展這麼多年為什麼還那麼危險?

看板Gossiping作者時間4年前 (2020/01/27 11:08), 4年前編輯推噓4(11723)
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理論上, 航空交通工具如飛機或直昇機的安全性, 已經比大幅提昇很多, 但是這種交通工具不是能活,就是一出事死亡率極高的兩極化, 以現有的科技,人類無法克服這種死亡率極高的缺點嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.148.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1580094534.A.82A.html

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難啊
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遠低於路上死的好ㄇ
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走路阿
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反觀我大商船 躺著開都沒事
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不爽別搭
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無解啦 飛在天上一拋錨就死定了
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?不過比被雷電擊機率還低嗎
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發明高空直升機啊 比照民航機的高度
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汽機車還不是常常會故障 只是你不會摔死
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技術問題再克服就好了
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陸上跑的還不是一樣
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機器再怎麼健全,裡面永遠都還是有人
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死亡率極高????
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因為都想著要省錢
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不是說死亡率比小客車低嗎
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來人上個統計圖
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給個統計圖很難嗎?
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你應該緊張的是開車去機場那段路
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飛行員最危險的階段是下班開車回家
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不是能活就是死亡率極高?這啥邏輯
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你是不知道其他交通工具的事故更多嗎
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騎車在路上更危險好嗎
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房子蓋再堅固也擋不了地震啊
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極高是殺小??
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死亡車禍更多,沒上新聞而已
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怎麼到處都有這種井蛙
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你以期望值看沒比較危險
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你以為人類很厲害嗎
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死亡率極高? 車子的死亡率高的不可思
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議好嗎
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他說的是一出事死亡率極高吧
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車子出車禍有輕傷、中傷、重傷、死亡。
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飛機、直升機出事故基本上是死亡
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如果比事故的多寡、總計至今死亡人數的
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多寡來看,當然都是路上載具最高沒錯啦
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但路上載具那些是以數量達成死亡率的,
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飛機摔一架都能抵十幾場車禍的死亡人數
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才一百多年而已,再等等吧
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@aq981334 沒錯
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※ 編輯: aza0290 (114.32.148.100 臺灣), 01/27/2020 11:48:26
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