[新聞] 【猴硐走山】交通部推北宜高鐵挨批 林佳龍堅持:估年底完成綜合規畫
【猴硐走山】交通部推北宜高鐵挨批 林佳龍堅持:估年底完成綜合規畫
蘋果日報
台鐵猴硐至瑞芳路段本月4日因鐵道沿線土石鬆動坍方,致雙向通行困難台鐵東部幹線因
坍方阻斷,最快要13日才能搶通,外界再度關注北宜直鐵議題。交通部長林佳龍今天說,
政策方向是推動高鐵延伸宜蘭,預計今年底會完成綜合規劃。
交通部長林佳龍昨表示,會加快建設北宜直鐵、高鐵延伸宜蘭,不過卻遭交通學者批評好
高騖遠,認為台鐵根本還有很多基本問題要解決,現在卻都在做表面工夫,資源挹注做美
學、便當,但台鐵基本的運輸安全問題都沒有重視,台鐵都還沒有清楚的改革策略就好高
騖遠,應先用心在五年內可做的事。
林佳龍今出席「2021台灣燈會主燈發表」記者會,會後接受媒體聯訪時表示,目前大家正
在全力搶通,希望一週內可以搶通東正線。
對於外界批評,他認為,目前北宜直鐵的替代方案是北宜高鐵,今年底就會完成綜合規劃
,包含路線的評估、要繞開翡翠水庫的集水區,這部分在北北基的鐵道路網政策小組上,
地方首長都支持,尤其宜蘭更是如此。
林佳龍更說,如果把高鐵延伸到宜蘭,對於未來東部跟北部的交通動線,除了可減少國5
的壓力,在台鐵之外還能有一條城際的高速鐵路,政策方向是這樣推動,也會依照程序進
行。
而立院交通委員會今朝野立委也討論到台鐵問題,交通部次長陳彥伯說,已責成台鐵局全
面檢討邊坡分級,盼發掘潛在危險邊坡做適當分類、改善,努力在3個月完成。
陳彥伯表示,此次發生大規模坍方的路段,在台鐵2017年完成的邊坡檢視分級列管中列在
C級,屬於「相對穩定」,同屬C級的路段共有1381多處;當時的評估,並沒有路段被列為
最危險的A級,而被列為B級「疑似不穩定」的路段則有17處。
對於此路段被列為C級,但卻發生嚴重的坍方走山,陳彥伯說,已責成台鐵局全面檢討現
行分級,朝3個月內完成的目標來努力。
台鐵猴硐至瑞芳路段本月4日因鐵道沿線土石鬆動坍方,致雙向通行困難,台鐵今早通報
,預估本月13日05時恢復單線雙向通車,而今日東部幹線列車依舊樹林=宜蘭間停駛,往
返台東、花蓮等列車共9列次停駛,宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站;西部往東部跨
線列車行駛至七堵站;東部往西部跨線列車另由七堵站特開。部分列車增停鹿野、關山站
。截至今日11時止統計共影響21列次、旅客人數約475人,累計共影響340列次、旅客人數
3萬4033人。(甘芝萁/台北報導)
https://tw.appledaily.com/life/20201207/U6E42IHATBFGFJ5LEGOLHEHNIU/
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大多數是那些? 舉例下啊 哪些學者贊同
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