Re: [問卦] 台灣為何不學日本打壓機車?

看板Gossiping作者 (台灣的駕駛很棒)時間3年前 (2021/01/23 07:02), 3年前編輯推噓11(15414)
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※ 引述《kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)》之銘言: : 查過了 : 日本曾經有過一年生產三百萬台機車的國家 : 所以說天候的問題根本就不是問題 : 有許多機車大廠 : 而且16歲就可以考駕照 : 但日本卻斷然打壓機車 : 1.提升考照的難度與費用 : 2.提高機車的稅率與交通法則罰金與罰款 : 3.把禁騎機車列入校規 : 4.標籤化機車族騎車的都是暴走族不良少年 : 結果就是成功地壓低機車數量 : 與最高峰相比現在的機車只有當時的8分之一 : 為何台灣不學日本打壓機車呢 日本這個三不運動是1970年末的社會運動,不是政府或警政或交通單位發起的 純粹是家長教師聯誼會搞的,這個組織權力不知道為什麼這麼大 可以直接命令全國高中搞三不運動 (不讓考駕照、不給買車,不能騎車/開車) 主要是當時暴走族盛行,製造噪音,交通事故不斷上升 就資料來看,當時政府機關的立場是不支持的和反對的,但這是社會運動 汽機車產業在日本是一個很大的外匯來源 當時汽車機車賣到歐美各地嚇嚇叫 加上日本官員還是比較有讀書的,立場是應該要透過交通教育和法規面執行來解決 雖說如此,但也沒什麼改善,直到1980到1990的第二次交通戰爭時代 交通事故死亡人數空前暴增,大家開始反思三不運動是真的有用嗎 跟台灣現在很像,處處限制機車,結果這幾年的交通事故發生率反而提高 1990年就有呼聲廢止了三不運動,由神奈川縣開始的神奈川新運動 ---高中生也是車社會的一員---- 開始,不再一昧的禁止,而是透過嚴格的考照及研修交通安全的課程 參加警察的交通講座來達到交通安全的目的 本田安駕大概也是那個時候流傳下來的吧 結果沒多久這個組織就宣布這個運動「依地方情況調整的運動」 畢竟很多的日本鄉下高中,你沒車也沒公車電車是要怎麼到?? 直到1994年發生了福島事故、一個開車的生徒指導教員,相當於訓導主任 開車逼車竟然撞死人,引發了社會對三不運動最大的譴責 逼得組織會長不得不投書報紙,說明將會廢止三不運動 本田宗一郎就曾經批評過:比起以教育之名拿走高中生的二輪, 充分教導騎乘規則和危險的風險不是學校應該教育的嗎? 後來的本田會長都一貫的承襲了這個主張,本田可是二輪和四輪都有一席之地的公司 直到現在似乎只剩一些相對落後的縣還在堅守當初的三不運動 但這個運動也造成的深遠的影響,不只二輪販售逐年下滑 連帶四輪的販售台數也如此 年輕人對二輪和四輪也興趣缺缺的 去日本騎過機車125~1100CC和輕自動、自動車等等的 都可以感受到,台灣才是完全的打壓機車呀 日本除了可以直接右轉(台灣是左轉)不用待轉 可以騎內側車道,也不會有其他車輛逼車 可以上高速公路,日本重機警察抓違規不分你是什麼車種 在台灣我真的只看過我們的警察都只抓未兩段式待轉的機車 其他更嚴重的未禮讓行人、違停、逼車(內地警察還說這是台灣民情) 通通一律無視的感覺 你在台灣開車真的就是拿到免死金牌,各種輕抓放行 這是個人在日本觀光出差和台灣生活的開車騎車經驗啦 所以有人問如果現在換成日本統治或是日本沒有離開會怎麼樣 我只會說只開汽車的駕駛大概會崩潰到爆炸吧 原PO,你應該去日本租個機車上路騎騎看的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.159.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1611356545.A.267.html

01/23 07:08, 3年前 , 1F
早起推
01/23 07:08, 1F
※ 編輯: wjes30325 (114.42.159.181 臺灣), 01/23/2021 07:11:22

01/23 07:12, 3年前 , 2F
推推
01/23 07:12, 2F

01/23 07:17, 3年前 , 3F
就人本交通而言,不要說荷蘭,連北韓都做得比中華民國
01/23 07:17, 3F

01/23 07:17, 3年前 , 4F
流亡政府優秀( 雖然北韓一部分出自於貧窮就是)。
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01/23 07:17, 3年前 , 5F
守法的觀念薄弱,可能是罰不夠多吧
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01/23 07:17, 3年前 , 6F
台灣應該反過來打壓汽車,現在違停這麼嚴重
01/23 07:17, 6F

01/23 07:20, 3年前 , 7F
中華民國在台灣的公路交通運輸管理政策,思考方向以推
01/23 07:20, 7F

01/23 07:20, 3年前 , 8F
卸責任為主。
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01/23 07:21, 3年前 , 9F
台灣哪裡打壓機車 笑死人
01/23 07:21, 9F
日本能騎內側,台灣除了250CC以上不行 日本不用待轉,就算待轉也是原付這種馬力不夠的車、而且還不是每個路口 日本警察抓交通違規不分車種,台灣我大部分都看到抓未兩段式待轉的機車 日本機車能上高速公路,台灣只有250以上只能上快速道路、蘇花改也不能唷 你先去日本租個機車騎騎看啦,拜託,謝謝齁,加油 ※ 編輯: wjes30325 (114.42.159.181 臺灣), 01/23/2021 07:25:17

01/23 07:27, 3年前 , 10F
到處都寫禁行機車,還不夠打壓?
01/23 07:27, 10F

01/23 07:33, 3年前 , 11F
日本可以拿雞腿換考照跟跟隨地亂停車嗎 凡事不能只講一面
01/23 07:33, 11F

01/23 07:34, 3年前 , 12F
台灣機車密度這麼高 全部開放最後交通就是打死捷
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01/23 07:34, 3年前 , 13F
開放 OK阿 所有機車不准鑽車縫 用這個換就好
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01/23 07:35, 3年前 , 14F
笑死 你開車出車禍看看
01/23 07:35, 14F

01/23 07:36, 3年前 , 15F
永遠只看到國外爽的那面
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01/23 07:36, 3年前 , 16F
學校何時教開車了??
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01/23 07:36, 3年前 , 17F
不能兩段左轉就崩潰 等市區禁摩你不就要革命了
01/23 07:36, 17F

01/23 07:37, 3年前 , 18F
台灣所有馬路騎樓都有機車在亂鑽亂停 叫打壓機車
01/23 07:37, 18F

01/23 07:38, 3年前 , 19F
有台灣人的地方就有機車 叫打壓 笑屎人
01/23 07:38, 19F

01/23 07:38, 3年前 , 20F
台灣沒打壓機車 機車差點撞到人 警察都不管的
01/23 07:38, 20F

01/23 07:40, 3年前 , 21F
好文 原po根本來引戰
01/23 07:40, 21F

01/23 08:01, 3年前 , 22F
亂停亂鑽實為駕駛人不當行為,原PO是提出法規面的問題
01/23 08:01, 22F

01/23 08:05, 3年前 , 23F
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01/23 08:11, 3年前 , 24F
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01/23 08:12, 3年前 , 25F
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01/23 08:23, 3年前 , 26F
推日本官員比較有讀書
01/23 08:23, 26F

01/23 08:23, 3年前 , 27F
台灣官員只是會考試的智障
01/23 08:23, 27F

01/23 08:51, 3年前 , 28F
推好文
01/23 08:51, 28F

01/23 08:51, 3年前 , 29F
為什麼只抓兩輪 不公平啦 哭哭
01/23 08:51, 29F

01/23 09:14, 3年前 , 30F
優文
01/23 09:14, 30F

01/23 10:49, 3年前 , 31F
台灣就是打壓二輪啊,不只交警,連四輪也打壓二輪啦!
01/23 10:49, 31F

01/23 17:49, 3年前 , 32F
推一個
01/23 17:49, 32F

01/23 23:02, 3年前 , 33F
兩陽會先出來抗議
01/23 23:02, 33F
文章代碼(AID): #1W2rc19d (Gossiping)
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