Re: [問卦] 航空機師會染疫 海運船長卻都能控制?
※ 引述《baseball1388 (^&^)》之銘言:
: 如題
: 一樣是國際運輸
: 為何航空機師這麼容易染疫
: 卻鮮少聽到船員或船長染疫 有也都意外有接觸的其他人都陰性
: 海運股價漲翻天 航空直直落
: 難道是海水有防疫效果?或是船員不下船的?
: 今早打完az 本來整天無感 現在酸痛到睡不著
: 是可以酸宗痛了嗎?
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-A426B.
性質不同吧我想,船員接觸的人一定會比機組
人員少,而且船員從2020-03開始就禁止下
地,所以這樣的政策,已經阻擋掉很多染疫的
風險。
短航線不說,小弟我的跑的航線水路+下錨or
飄行就已經20-28天了,船上如果有新上船人
員,全員每隔7天插一次鼻孔,持續3次,靠國
外港口,也是遵守港口國要求的防疫措施,甚
至自己船上做的更嚴謹(公司要求),回到台
灣如果人員異動要下船,雖然水路時間已經那
麼長,但也是遵照政策隔離14+7,並沒有像推
文中的說的可以在船上隔離哦!
至於有某些人說空運是經濟命脈,不能這樣搞
海運難道不也是經濟命脈嗎?前陣子三級一
搞,多少在船上待了一年多的人無法下船換
人?因為證照到期,無法受訓而沒辦法上船工
作的人又有多少?
雖然知道海運航空性質不同,很多政策不能拿
來共用,但看到機組人員只有行經高風險地區
才會14+7,其他不是5+9、就是7+7,更不用
說是之前的3+11,就覺得十分的誇張,好不容
易解除三級,又爆了這個Delta ,看來回台灣
要吃個便當又要難上加難了QQ
事實證明,隔離是非常有效的預防措施,希望
疫情能趕快結束!
海上所見所聞
https://i.imgur.com/fzcagRz.jpg
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