Re: [問卦] 航空機師會染疫 海運船長卻都能控制?

看板Gossiping作者 (跑船星人)時間2年前 (2021/09/04 08:51), 編輯推噓338(3435172)
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※ 引述《baseball1388 (^&^)》之銘言: : 如題 : 一樣是國際運輸 : 為何航空機師這麼容易染疫 : 卻鮮少聽到船員或船長染疫 有也都意外有接觸的其他人都陰性 : 海運股價漲翻天 航空直直落 : 難道是海水有防疫效果?或是船員不下船的? : 今早打完az 本來整天無感 現在酸痛到睡不著 : 是可以酸宗痛了嗎? : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-A426B. 性質不同吧我想,船員接觸的人一定會比機組 人員少,而且船員從2020-03開始就禁止下 地,所以這樣的政策,已經阻擋掉很多染疫的 風險。 短航線不說,小弟我的跑的航線水路+下錨or 飄行就已經20-28天了,船上如果有新上船人 員,全員每隔7天插一次鼻孔,持續3次,靠國 外港口,也是遵守港口國要求的防疫措施,甚 至自己船上做的更嚴謹(公司要求),回到台 灣如果人員異動要下船,雖然水路時間已經那 麼長,但也是遵照政策隔離14+7,並沒有像推 文中的說的可以在船上隔離哦! 至於有某些人說空運是經濟命脈,不能這樣搞 海運難道不也是經濟命脈嗎?前陣子三級一 搞,多少在船上待了一年多的人無法下船換 人?因為證照到期,無法受訓而沒辦法上船工 作的人又有多少? 雖然知道海運航空性質不同,很多政策不能拿 來共用,但看到機組人員只有行經高風險地區 才會14+7,其他不是5+9、就是7+7,更不用 說是之前的3+11,就覺得十分的誇張,好不容 易解除三級,又爆了這個Delta ,看來回台灣 要吃個便當又要難上加難了QQ 事實證明,隔離是非常有效的預防措施,希望 疫情能趕快結束! 海上所見所聞 https://i.imgur.com/fzcagRz.jpg
https://i.imgur.com/oTguvbc.jpg
https://i.imgur.com/xkCQUfI.jpg
https://i.imgur.com/EtTlNKs.jpg
https://i.imgur.com/Q8zx7Yt.jpg
----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.56.231.203 (希臘) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1630716677.A.48D.html

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飛天上ㄉ比較嬌貴 還需要打炮
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panamax的散裝輪?
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人家空中制服比較帥啦
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天上飛的要連結啊
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台灣某鋼鐵公司的海岬型散裝船哦XD
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有圖給推!
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李船長 4ni?
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隔離的確有效的
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補推
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咕嚕咕嚕
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推個
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李船長應該是長榮的中國籍船長啦~
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那就是中鋼的..
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那我要發問 排休是有計算在14天內 還是14
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天後才開始計算
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第一張藍鯨?太猛了
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船員沒有很固定的排休欸,我上次下船不
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含那15天只在陸地待兩週,就是看公司怎
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麼派,缺人的話可能隔離完沒多久又要上
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會飛的 命好
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中鋼有這麼缺人喔 去年下不了還可以理
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解畢竟中國籍的不好出來 今年還可以這
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船了
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麼塞
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很多都是外放沒辦法回來,因為國外機場
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封閉沒辦法搭飛機回來
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推,海運真的是風險大又辛苦的工作
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跑船好像蠻不錯的 心情感覺比較開闊
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第一張照片也太美
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機師應該比照船長管制
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一艘貨輪要配多少人啊?之前看新聞說
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只要二三十不太敢信
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貨櫃船 基本上20人上下
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某綠色公司23k的船都只配25人了 還是因
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為新船人才多的
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辛苦了
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30?太多了吧 正常一艘大概都10幾-20人
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還有 441 則推文
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辛苦了
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開飛機很辛苦 跑船就不辛苦? 垃圾機
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天上飛的比較嬌貴
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好漂亮
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現在其他行業都很辛苦就機師一堆毛忍受
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不了
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辛苦海員了
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我說同事,鯨魚那張照片出處是???
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反觀
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不能下地辛苦了,反觀機師0+7直接放行
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哭哭已經九個月沒下地了
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機師空姐自命不凡阿,你們跑船仔哪夠格比
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辛苦了
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那個鯨魚好可愛>///<
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機師最偉大 整天搞破口 然後繼續爽
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鯨魚讚
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跑船真的辛苦
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一定有準備幾個飛機杯吧?不然日子怎麼
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過?
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鯨魚好可愛
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機師好噁心
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跑船的工時長嗎 好想知道
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辛苦了,航海王
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小弟在舟山修船啦,人家引水帶船進來後
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鯨魚給推
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船好棒!
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Ahoy!
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靠 ip希臘 有去參觀帕德嫩神殿嗎 好想
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09/05 11:10, 2年前 , 516F
推 辛苦了 謝謝你們!
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09/06 13:32, 2年前 , 517F
希望酷大總監可以收錄這篇文章!
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09/06 21:36, 2年前 , 518F
光速打臉
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09/07 10:24, 2年前 , 519F
漂亮啊啊啊 ,船上都是一路執勤至少八
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09/07 10:24, 2年前 , 520F
個月無下地
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