Re: [新聞] 空汙標準低立委酸南部人命不值錢

看板Gossiping作者Jefferay (中華民國，千秋萬世)時間8月前 (2024/01/25 10:31)推噓1(4推 3噓 5→)

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※ 引述《aids893001 (Ayaka4U)》之銘言： : 中時新聞網 : 空汙標準低立委酸南部人命不值錢 : 張薷、周毓翔／台北報導 : 環境部24日宣布，2期空汙防治方案目標設定細懸浮微粒（PM2.5）2027年全國改善至13微克／立方公尺、中南部15微克／立方公尺。國民黨立委陳以信直言，全國和中南部標準不一樣，「難道是南部人的命比較不值錢？」高雄國民黨立委吳怡玎忍不住反嗆，歡迎中央官員，尤其環境部官員在冬季空汙最盛時，來高雄跑馬拉松或是健走看看。 : 　陳以信指出，全國和中南部為什麼空汙標準有差別，因此空氣汙染特別嚴重，所以拿南部人的健康作為代價，各種汙染的產業都放在中南部。 : 　陳以信痛批，最重要的是，政府空汙標準執行逾十幾年，但卻毫無改善，換言之，證明政策是失敗的，政府應要有人先行負責，為何這標準做了12年卻沒有成效，現在卻還在拿一樣的標準糊弄、欺騙國人，顯示政策執行不力，而全國標準不一致也要改善，才是解決空汙的根本之道。 : 吳怡玎認為，中南部防治目標應比照全國，改善至13微克／立方公尺，且除PM2.5外，還應該監測臭氧以及PM1的問題，PM1的超細懸浮微粒，更小更輕更容易進入人體對人體造成危害，將來恐怕不是目標改善至13微克／立方公尺的問題而已，PM1的問題也應該重視，必須要有所監測並且做相應處置。 : 中興大學環境工程系教授莊秉潔指出，以PM2.5來看，目前約1／3來自於柴油大貨車及船舶汙染，建議應逐步推動電動大貨車、混氫大貨車，並在各港口設置LNG加注站，讓大貨車及船舶汙染減少。另有10％至20％PM2.5來自於汽機車排放，不應用目前不分品質所有的汽油每公升0.3元、柴油每公升0.4元的空汙費，而是要按不同油品品質課徵不同空汙費率，才能迫使煉油廠提高油品品質。 : 　莊秉潔提及，雖然有部分燃煤電廠已提出除役時程，但如台中火力發電廠及和平電廠等燃煤電廠除役時程仍未定，鋼鐵業減排緩慢，最好的方式就是把老舊的高爐停下來，業者可赴如澳洲等綠電充足的國家設立新煉鋼廠，台灣則改做半成品加工，石化業也要考慮降低規模。 : https://reurl.cc/K4eZae : 南部死忠喜迎空污人命有比DPP重要嗎 : 40%的明智選擇 : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180. 空污事件的成因，除了污染源外，還有大氣擴散條件污染源其實不是只有工廠汽機車排放的廢氣影響也非常大另外還有餐飲業的油煙很難把空污的責任都推給特定產業再加上南部冬天時大氣擴散條件沒北部好所以基本上很常遇到PM2.5污染事件空污問題解決的了嗎？答案是肯定的，但是有個前提就是放棄經濟發展解決污染與發展經濟兩者只能二擇一因為經濟要發展就得生產更多產品污染自然也會越來越多各國每年都在算GDP成長多少% 卻忽略了環境被破壞及污染所付出的代價近期中國才因開採煤礦造成山崩滅村的災難類似的案件只會越來越多，不會僅在中國只能說這一切都是自找的人類真的是很愚蠢把賴以為生的水、土地、空氣、土讓搞臭然後還沾沾自喜說這叫文明進步但我想大多人不願意去思考也不願意改變當前的生活方式所以說甚麼農地工廠、爐渣米 PM2.5、核污水等通通吃下肚都是自找的然後也不要抱怨得甚麼慢性病或癌症一切都是自己選的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.113.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1706149880.A.4EF.html

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kimula01

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rainylife

01/25 10:32, 8月前 , 2^F

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Kaoos

01/25 10:33, 8月前 , 3^F

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