Re: [問卦] 台灣國外旅客人數連鼻屎大的港、澳都輸!
※ 引述《addog74 (陳冠希)》之銘言:
: 2024第一季「外國旅客」人數
: 新加坡:435萬人次
: 韓國:340萬人次
: 香港:253萬人次
: 台灣:205萬人次
: 亞洲四小龍觀光業,台灣墊底
: 附帶一提,連澳門(258萬人次)都贏台灣
: [港澳數字都已扣掉中國客]
: 鼻屎大的新、港、澳,產業主力從來就不是觀光,外國人還是超愛去
: 反觀寶島.....
理性討論 來台灣的觀光客
第一次旅遊
最大宗還是台北週邊:
101、故宮、士林夜市寧夏夜市、西門町、按摩馬殺雞、九份、平溪、國父紀念館看衛兵
大部分看外國人vlog套路大概九成是這些地點
可能有做功課的觀光客:
會去嘉義阿里山、高雄龍虎塔、台中逢甲夜市、太魯閣(歐美人比較喜歡,亞洲的少,但現在這個樣子可能短時間很難回來)
其他縣市真的很少也沒什麼特別吸引大批外國觀光客的
從食衣住行來看
食:
夜市小吃:的確各國料理都有,除臭豆腐外大部門是每個國家都大致可以接受,但缺點價格昂貴,吃一輪可能要3 400跑不掉還不一定吃的飽,各地區夜市差異化越來越小,每個夜市賣的東西都馬差不多,一個新商品出現沒多久到處都有。
聞名到國外的店:鼎泰豐、各家飲料店coco 五十嵐之類,的確台灣是最正宗,雖然價格不便宜但相比國外的分店肯定最划算
我家巷口:這種店好吃的的確不少,但為人詬病的是衛生條件堪憂,有些旁邊就水溝味,觀光客怎麼可能有胃口,更何況現在夏天如果哪一個地區要做下水道消毒,隔天馬路上一定非常精彩。
便利超商:台灣的優勢,地小人稠所以到處都有不怕晚上沒東西吃,東西都蠻小巧精緻,好不好吃分數應該是偏不錯的。
食結論:大部分衛生條件待加強,物價上漲讓外國人比較沒有覺得划算,但口味很多是大家能接受的交集比較多。
衣:
百貨品牌:台北台中都會區百貨裡肯定少不了各品牌的門市,但說實話以台幣價格來個來看討不到什麼划算價格,就算外國人有免稅的優勢,很少看到外國人特地來台灣買衣服。
二手和文青店:台灣二手的展店似乎還沒有影響整個台灣人的消費習慣,二手或是古著的店不多,而且大部分也是不便宜,很難討人接受:文青市集的店台灣發展的真的蠻蓬勃,到處都可以看到小文青市集、台北中山、以前花蓮鐵花村、台中審計新村、高雄駁二,但價格也是不便宜。
總結:衣服這一塊的確不是外國人來台灣的主要因素,本土品牌不夠厲害(走到國際且是流行文化代表的),文青風格是可以突破,但普遍太貴。
住:目前連自己人都吐嘲的,可能一個晚上就3 4000去了,相同價格下可能在國外可以住2到3天,有人說青旅的確可以便宜,但就會降低住宿品質,主要原因可能是真的沒有人力,加上薪水上漲又把成本轉嫁到消費者上,所以把很多國內住宿旅客推出去國外。高科技無人管理的旅宿業不多,或許是可以嘗試的方向,讓外國人來台灣住的方面不這麼負擔。
結論:94貴,構圖:貴從來不是它的問題,是你的問題)
行:
捷運:台北 台中 高雄 桃園 都會區都有相應的捷運,但台北發展早,網線密集,估狗班次都很準確,乾淨整潔價格不貴,一日券也有套票優惠,台灣大家大致上都會遵守規定不會嚷嚷,所以更適合初次來台灣的旅客。
公車客運:的確大部分聽到的司機開車的脾氣或是不等人上完站定好就開車,這樣的品質真的會讓人給差評,但終究原因也有可能是,公車公司給司機績效表,你沒在時間內跑完就拿不夠多錢,但公車司機好像也是人力有缺,就算開個6 7萬還是補不太齊全,總之公車面應該是夠扣分
計程車:目前有Uber等職業駕駛競爭,價格更透明化,早年那些誆騙繞遠路的情況好像沒什麼看見了,價格相較國外其實不算是貴,所以蠻多旅客會使用其當作代步工具。
高鐵:往返南北最好選擇,最高端的代步取代原本的國內航班,站內的人員相對素質普遍高
火車:發展久;目前列車經過汰換,品質也越來越好,也有高品質的太魯閣號和一般平價的
腳踏車及步行者:有ubike後一般旅客能輕鬆遊旅城郊市區,但好像有些限制的樣子,總之?
,台灣路上機車的數量的確非常多,雖然對台灣人來說就是便宜方便的代步工具,但對外國
總結:馬路上以外的體驗都不錯,但上了馬路要小心安全
以上台灣的各方面優缺點,有什麼補充再麻煩,但的確台灣好像沒有特別突出項目能讓其他
感謝下面各推文補助,我剛又想一下,台灣各地區各縣市的差異化就跟也是一樣都馬差不多,不會有說我去台灣宜蘭就是為了什麼,去台灣桃園就是為了什麼,很少有這種動機的東西能說服旅客來。
就像是下面的人有說,我去泰國可以享受南國氣氛又可以放鬆乎一支,我去北海道可以品質品質絕佳的海鮮料理,我去紐約可以看到全世界最繁忙的都會區,我去維也納可以看到各種歐洲古建築雄偉特色
台灣總不能只靠著台灣人對外國人很友善這點來吃20年30年觀光的特色吧,簡單來說就真的特色不夠突出。
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