[問卦] 百萬國外網紅: 車本主義下改善行人地獄

看板Gossiping作者 (usmarine2008)時間1周前 (2024/09/13 23:01), 編輯推噓193(211推 18噓 239→)
留言468則, 239人參與, 1周前最新討論串1/3 (看更多)
https://www.youtube.com/watch?v=ZdDYVjDwgwA
Not just Bikes這個頻道是由荷蘭裔的 Jason Slaughterc創辦的 訂閱人數126萬人 主要是以荷蘭的角度看待其他城市的都市規劃 https://i.imgur.com/qNaUQpR.jpg
他之前在科技業工作常來台出差，甚至一度定居台灣，但因為道路太危險而離開 https://i.imgur.com/jWS2iKN.jpg
當時(2011)的執法力道很弱–在大安分局前的人行道，計程車按喇叭趕行人 https://i.imgur.com/gLL51SG.jpg
最近他回來台灣，看台灣是否有變好，他覺得「仍然不夠」 https://i.imgur.com/5CRoj67.jpg
他發現汽車開始會讓行人了，以前根本不可能發生 https://i.imgur.com/ENbR3bc.jpg
人行道也變更寬了，甚至有單車道 https://i.imgur.com/Q6E6dGb.jpg
https://i.imgur.com/p7ak6NP.jpg
綠色人行道有進步，但需要實體人行道 https://i.imgur.com/EGzaXWF.jpg
以日本為例，因為汽車少 行人才敢在巷子中走路 https://i.imgur.com/RpYac0Q.jpg
更好的解決方式是降低巷口內的車流量，排除非必要經過這裡的車子 https://i.imgur.com/hou1Tcl.jpg
他舉出荷蘭的例子: 動態車柱 或是 單行道 https://i.imgur.com/myFeXv4.jpg
再來是台灣的停車問題，路上真的停了太多車了，行人根本不想走 https://i.imgur.com/2YnMe5o.jpg
台灣的優點是路上樹多+騎樓 走路很舒服 https://i.imgur.com/WO6qHl8.jpg
以前騎樓路不平，現在有改善 https://i.imgur.com/YPHFbMi.jpg
這次他住信義區，單車道有變多+youbike點設得不錯 https://i.imgur.com/V5gtgSW.jpg
但可惜路一樣寬，人行道沒有變大 https://i.imgur.com/RQuCYRM.jpg
有些單車道畫得不錯，道路變窄 https://i.imgur.com/RZfOu9L.jpg
國外 https://i.imgur.com/KpVodTk.jpg
但很可惜很多單車規劃很爛，有的突然就沒了或是突然下降高度迎合道路 https://i.imgur.com/QmgzuTa.jpg
台北的道路不但很多條也很寬，如果取消一條就好了 https://i.imgur.com/pT3ahBf.jpg
往往都是拿已經很窄的人行道畫單車道，例如仁愛路 https://i.imgur.com/IUvEE0w.jpg
這條道路超級寬，中間還有樹蔭的中間帶 https://i.imgur.com/low7rvi.jpg
卻把單車道畫在人行道上，一條道路都不肯縮減 https://i.imgur.com/3DJX5kf.jpg
台北最大的問題是只會在不給汽車帶來不便的情況下改 https://i.imgur.com/kPqx3Mv.jpg
台灣還有機車與單車共用車道的問題 https://i.imgur.com/dqmtf1h.jpg
荷蘭解決機車的方式是靠限速和跟著汽車使用道路 https://i.imgur.com/Iu0wtfO.jpg
跟日本比，台灣的車流量驚人，道路大條並沒有解決問題 https://i.imgur.com/ObsvbZ5.jpg
反而是公車常常困在車陣中，應多設公車專用道 https://i.imgur.com/4jPOE1x.jpg
再來是捷運出口設計不好，不應設在繁忙的道路與車子交會 https://i.imgur.com/UuKh1kq.jpg
https://i.imgur.com/UADeko1.jpg
中山站是個好例子，設在公園內的巷子，走出來舒服多了 https://i.imgur.com/BW8RAt9.jpg
萬華的路也是好走的地方 https://i.imgur.com/7w7rT0S.jpg
必須確保夜市裡減少機車，不然行人無法安全地走 https://i.imgur.com/aQd59Wr.jpg
https://i.imgur.com/hnxQCah.jpg
https://i.imgur.com/xzY4LRy.jpg
除了台北他還去中和，環狀線動線設計很爛，依舊以汽車為優先 https://i.imgur.com/GbJ2gxL.jpg
出了捷運外的世界，15年來完全沒有變，真的是行人地獄 https://i.imgur.com/eemfiWC.jpg
為了不想死，趕快搭計程車走 https://i.imgur.com/Oyoegcl.jpg
他蠻喜歡辦公室外的設計，希望能把捷運在設在旁邊 https://i.imgur.com/Dx5P9dR.jpg
中和很有趣，還有很長的路要走 https://i.imgur.com/oYw4ssm.jpg
整體來說台北15年來有變好， https://i.imgur.com/yPEXawF.jpg
但汽車依舊統治台北，能做的改變都以不為汽車駕駛帶來麻煩的地方進行 現在已到極限 https://i.imgur.com/F0BMXn4.jpg
接下來人行道要拓寬，更多無街車道，號誌以行人為主 https://i.imgur.com/g5JDZZy.jpg
路邊車位拆除，需要公車專用道、機車專用道 https://i.imgur.com/B5rua41.jpg
例如這個 https://i.imgur.com/W1OycCR.jpg
不縮減行人道下的單車道，同時要有一致性 https://i.imgur.com/KJMN2iu.jpg
台灣其他地方也要跟上，不然依舊是車本主義的行人地獄 備註 這次去歐洲玩看到道路設計真的很舒服 https://i.imgur.com/DYOiQmT.jpg
https://i.imgur.com/YDdEdD5.jpg
https://i.imgur.com/exq0c8B.jpg
https://i.imgur.com/TOL8dAr.jpg
(一堆減速坡) https://i.imgur.com/BaowBQs.gif
https://i.imgur.com/fTZUcx8.gif
英國各種阻止車子進入行人地區的設計 https://i.imgur.com/4dGfKTE.gif
阿姆斯特丹的車流 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.56.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1726239686.A.E97.html ※ usnavyseal:轉錄至看板 car 09/13 23:01
噓
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不懂人情味的外國網紅
09/13 23:02, 1F
推
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有車的人太多了 沒轍
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推
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每個人家門前都想要停車格阿
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推
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行人地獄始終如一
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推
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限進城的車或爆貴的停車費，不然無
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09/13 23:07, 1周前 , 6F
解。
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推
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四輪大爺 二輪大爺跟你拼命
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09/13 23:07, 1周前 , 8F
讓開車的人花更多錢+強力取締
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09/13 23:08, 1周前 , 9F
講得非常中肯 不是一般來一天兩天就
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能得出的心得 台灣永遠是在汽車不犧
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牲權益下面去修改 施設給你機車道 人
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行道 自行車道
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09/13 23:09, 1周前 , 13F
比美國汽車祖國還要嚴重的汽車主義
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推
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去過歐洲和美國的大城市，停車費都爆
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貴，就都坐大眾運輸了
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推
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我真的不明白非騎車進市場夜市的人是有什
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麼毛病
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看看未來會通車更多更難轉乘的捷運
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永遠不能犧牲汽車通行
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推
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車多--＞行人地獄--＞買車--＞車更多--
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＞...
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推
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台灣就車本社會 沒救了
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走路難走 捷運難轉乘 公車塞在路上
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誰會想搭大眾運輸啊
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推
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汽車品牌不喜歡這篇
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09/13 23:12, 1周前 , 26F
開一條筆直的汽車專用道 然後行人機
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車自行車去旁邊繞圈圈 捷運站爬上爬
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推
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我記得騎樓淨空、綠色人行道、自行車
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下 公車站隨便找地方塞
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道、公車路線改善都是.........沒事
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我昨天剛好看到這影片本來也想貼
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推
09/13 23:13, 1周前 , 32F
完全外國經驗，忽視台北現況的介紹
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要做到他說的，第一步是砍掉台北一半的人
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可以接受第一步的，建議自己找高樓
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推
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講了一堆台北 哪裡沒有台北現況介紹 = =
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推
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去南部看看好嗎？台北這樣還嫌去南部不就
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09/13 23:17, 1周前 , 37F
當場去世？
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地理條件就不一樣了 沒啥好講的
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推
09/13 23:18, 1周前 , 39F
精闢，感謝原po截圖整理
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還有 389 則推文
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09/14 11:29, 1周前 , 429F
不夠
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推
09/14 11:37, 1周前 , 430F
謝謝你覺得台灣道路危險w
09/14 11:37, 430F
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09/14 11:38, 1周前 , 431F
都市一些大路明顯會讓行人而已！其
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他地方一樣垃圾駕駛
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推
09/14 11:47, 1周前 , 433F
推
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推
09/14 11:55, 1周前 , 434F
中肯評論
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推
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他以為台北土地很多哦
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噓
09/14 12:13, 1周前 , 436F
都講信義區去南部住過再說
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推
09/14 12:22, 1周前 , 437F
推
09/14 12:22, 437F
推
09/14 12:27, 1周前 , 438F
光是禁止車子開進小巷 其實會進步超多
09/14 12:27, 438F
推
09/14 12:30, 1周前 , 439F
小巷子路邊停車很瞎 根本變成私人停
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車格 行人變超危險
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09/14 12:37, 1周前 , 441F
結果最後搭毒瘤計程車
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推
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一堆台北人也很玻璃喔 他就說找台灣最好
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的地方看了 最好的台北都這樣其他當然不
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用想
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外國人真好騙，用台北看台灣
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推
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紅線搭配監視器科技執法才能解決問題
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推
09/14 13:24, 1周前 , 447F
可惜他看的只是台北市 出了北市就是
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蠻荒地帶
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推
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走在巷子裡還可以被開進來的車叭， 希望
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那位駕駛下車被撞
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09/14 13:56, 1周前 , 451F
畫綠線那位現在在看守所
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推
09/14 14:04, 1周前 , 452F
然後讓自行車在騎樓人行道亂竄就不是行
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人地獄？
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綠線是郝龍斌末期開始試辦的，又在撿尾
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刀了
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推
09/14 14:18, 1周前 , 456F
只能台北能看，出台北外的城市交通爛到
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09/14 14:18, 1周前 , 457F
不行
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噓
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最重要的是人民水準不夠還有政治問題
09/14 14:18, 458F
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09/14 14:31, 1周前 , 459F
台北市改善的時候又不感謝柯了 笑死人
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這些綠畜真是低能兒
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推
09/14 17:06, 1周前 , 461F
台北先天不良 能改成這樣已經很強了
09/14 17:06, 461F
推
09/14 20:41, 1周前 , 462F
問題一直都是汽車太多
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看看新加坡買車證才能上路
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09/14 20:42, 1周前 , 464F
一張200w沒錢乖乖的坐大眾交通工具
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推
09/14 23:15, 1周前 , 465F
台北市還有綠色人行道 出台北慘不忍睹
09/14 23:15, 465F
推
09/15 00:22, 1周前 , 466F
真不錯 比住台灣的人了解的更詳細 但準
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09/15 00:22, 1周前 , 467F
備要被青鳥出征囉
09/15 00:22, 467F
推
09/15 01:54, 1周前 , 468F
中肯到不行
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