討論串[新聞] 快訊／普悠瑪18死 尤姓司機「業務過失致死」聲請羈押禁見
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一般災難都可分成系統性錯誤和非系統性錯誤. 系統性錯誤在這個案子隨便看都可以找出很多. 1. 火車出事前有和行控中心通知火車有問題， 標準的SOP是繼續開？還是行控中心不以為意？. 2. 新聞有報行控有催促車長誤點，是不是代表行控對車長回報的狀況沒有掌握？. 更何況台鐵誤點超過十分鐘以上，司機要負責
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只會怪罪司機超速，怎麼不往上追查司機為何要超速？. 司機又不是吃飽沒事幹自己想找死，一定是遭脅迫的嘛！. 昨天這班從樹林出發才開到宜蘭新馬就已經誤點15分鐘了，更別說到花蓮台東會誤點多久了. 誤點45分規定是要全額退票的！全車滿員3百多人你覺得這壓力大不大！. 壓力平常是誰給台鐵火車司機的？不用一併
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