[新聞] 洗刷行人地獄!柯文哲拋5大交通解方:全國統一道路設計、加重考照難度
三立
洗刷行人地獄!柯文哲拋5大交通解方:全國統一道路設計、加重考照難度
記者許皓婷/新北報導
民眾黨總統候選人柯文哲今(12)日召開交通政策記者會,主張打造「以人為本、服務導
向、數據治理、永續發展」的運輸環境,拋出「5大解方」因應交通問題、運輸發展,要
捍衛行人路權、重建交通法制、盼洗刷「行人地獄」惡名。
柯文哲12日召開交通政策記者會,包含北市府前交通局長陳學台、公民幫推協會常務理事
鍾慧諭、柯文哲競總主委鄧家基、競總總幹事黃珊珊皆一同出席;柯文哲提出交通運輸五
大解方:一、加速交通安全改革方案,大幅修訂交通法規;二、中央建立統一規範,地方
執行回饋;三、重大交通建設回歸專業評估,誠實面對民意;四、健全海空航網,數據治
理,綠色營運;五、整合國家數據,推動「智慧運輸發展策略」。
首先在交通法規上,柯文哲主張,應立基《道路交通安全基本法》精神,加速修訂相關法
令,包含道路設計規範、道路交通管理處罰條例,且制定「國家級道路設計規範」,涵蓋
車道、行人空間、街道經濟及基盤設施需求及介面規範;同時,重視駕駛人管理,加速改
革考照、換照制度(強化路考、加考緊急應變機制等),以北市府經驗為例,滿18歲考機
車駕照者,上過訓練班的人,上路1年內追蹤,車禍傷亡率明顯下降,代表考照前若有足
夠教育訓練,有效減少未來車禍傷亡。
第二,中央整合交通部及內政部國土署道路設計規範、訂定國家級軌道路網發展規劃原則
、縣市海空港建設、全國共享運具營運規範。即中央統一規範、地方執行、回饋意見、滾
動改進,實現交通「無行政界線」的整合服務。
第三,重大交通建設回歸專業評估,並加速開發高鐵、台鐵車站,落實TOD(
Transit-oriented development,大眾運輸導向型發展)的車站城市理念,中央制定車站
開發原則,協助台鐵加速擬定車站周邊土地都市計畫、開發,帶起台鐵運量,讓各縣市舊
城區翻轉。民眾黨立委陳琬惠也提出「南港東移,回家更近」政策,期盼延續柯市府任內
「東區門戶計畫」,推動宜蘭車站周邊土地開發,把宜蘭融入台北都會區的一環。
針對台鐵,柯文哲主張積極處理台鐵北部路廊容量不足、東幹線須加開對號快車、西幹線
要加開區間通勤列車,並召開「公民參與會議」,客觀溝通建設效益與替選方案。
第四、海空航網部分,柯文哲點出,未來國際航空達1.2億人次,台灣四大機場(桃機、
松山、清泉崗、小港)須明確分工,增加運量;強化數據分析以調配資源、優化設施與供
應鏈效率,打造「綠色海空港」,配合2050淨零碳排、協助運輸業者符合國際規範,積極
培育海空港專業人力,提升國際產業競爭力。
第五、交通數據部分,柯文哲表示,應積極建立標準化資料、開放資料,驅動數位治理政
府及產業,並運用數據升級競爭力,積極扶植民間,發展整合、建立「全國一站通行的交
通App」,數據共享,推展「跨單位、跨系統」的聯合城市管理大腦;整合機場數據,建
立營運管理系統及下一代機場服務和智慧管理,提升港埠營運效率及安全。
柯文哲強調,交通政策除了關乎個人移動能力及生命安全,也攸關國家競爭力及永續發展
,更是智慧城市發展的旗艦產業。應以專業為核心、客觀溝通民意、謹慎評估投資效益,
才能實現人民想要且可承擔的未來。
https://pse.is/5fwqwx
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來了來了 柯P的政策來了 憋了這麼久的時間終於放招了
只是實際到底有多少是可行性的就不好說了
而且重點是如果選不上就是空談 反之選上的話都已經選上了還需要兌現嗎...?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1702368016.A.596.html
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