Re: [新聞] 高捷延伸台南 將高架避開台鐵路線

看板Kaohsiung作者 (恍神中)時間8年前 (2015/11/20 00:03), 編輯推噓8(808)
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每天上下班來往沿海路小港中林路跟小港捷運站這一代 機車道擠得滿滿滿,連超車的縫隙都有困難 如果這一區域有捷運,效益肯定是會出現的 光從小港捷運站短短延伸至沿海路中鋼側門 每天中鋼上下班來往市區的人數應該就不下千人了吧? 中鋼不是每天還派專車接送員工到捷運站嗎 ? 中油大林廠也有專車 一直往北去延伸意義何在 ? 解決這一帶龐大的機車族,空氣品質也會提升很多吧 ? 另外一提,沿海路大車來往道路品質實在差的可以 如果開車上下班根本是在考驗車輛底盤的耐用性 ※ 引述《chules (期待第三個奇蹟降臨~)》之銘言: : ※ 引述《s860713 (SINGone)》之銘言: : 這真的是白癡到不行的政策 : 花市長近年來一堆無厘頭的措施和施政 實在是... : 光岡山到台南這段的人口與往來人流 真有蓋捷運必要? : 何況中間和台鐵重疊問題... : 高捷近年營運逐漸好轉 這時候又來搞這個 : 要延伸也是先在高雄市區內延伸阿 : 好吧 或許市區土地徵收問題有其難度 : 但真要往外圍延伸 也是往南 甚至往東 : 其他不說 光林園和小港 工廠一堆 當地人廢氣+PM2.5整天吸爽爽 : 別說捷運了 光公車都沒幾班 : 屎給人家拉了一堆 但身為市民的福利卻沒享受到 : 難道林園小港人就該死? : 還是這兩區選舉時都是深綠 所以不用顧了?? : 光捷運延伸到林園小港一帶 : 對紓解每天中山沿海路一帶 以及88公路的流量就是功德一件 : 況且這兩地的人口也不算少 : 絕對比把高捷當南捷來的強多了 : : 我搞不懂耶... : : 為啥不先把高雄市內的先擴充等等 : : 再來考慮要往外縣市延伸 : : 高雄可不像台北市是被包圍 : : 所以可以往外擴展 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.187.145 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1447948991.A.4C9.html

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工業區的未來性不如住宅區
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住宅區密度>>>>>工業區 地價>>>>>工業區
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紅3還砍班
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往北才有空地炒,往南都建滿了怎麼炒?
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沒要選了
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連登格熱都說市民不積極了,被叮死的難不成也也怪
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市民不積極,政府要來何用
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這邊又沒地皮可炒,蓋了只是浪費預算,當然往北啊
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而且前鎮小港都是綠營鐵票,中鋼台船都是綠營大票倉
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機車道擠得滿滿滿是因為腦殘分道的結果
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工廠類的上下班時間固定,用大量公車解決就行了
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上下班人數千人? 一個站沒有到五千運量根本浪費
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光中鋼起碼3000,台船少說2000,其他公司隨便算破1-
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20000不意外
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小港前鎮人口1-20萬,你太小看中鋼那一區域的工作人
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