Re: [閒聊] 會喜歡市區沒有快速道路嗎

看板Kaohsiung作者 (相宇玄)時間8年前 (2016/05/16 19:52), 8年前編輯推噓19(19015)
留言34則, 20人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
喔,高雄市的道路很寬是嗎? 這個問題在上下班時間的南北各個主要幹道 會告訴你,這個答案是錯誤的 不管是中華、自立、中博、民族、大順全是卡的 所謂的國道,應該是中長程運輸之用 像高雄市這種,自己應該做的不做 把都市高速丟給國道去做的做法是不對的 所以也不用去怪說,目前國一轉國十的車流量這麼龐大 就算再怎麼做都無法解決 因為基本上的命運就是這樣了 誰叫當初不好好沿著高鐵站中華路這樣蓋下去 有自己的都市高速還需要靠國一嗎? 當初規劃鼎金系統時 沒有事先想到北高雄會如此發展 已經規劃錯誤 後來當謝前市長在任時 北高雄左營已經逐漸發展起來 但還是做了這個決定,結果左營人越來越多 就自然無法負荷這個容量 臺北市是貨真價實有自己的都市高速存在 臺中市嚴格來說沒有 很剛好的國一國三交會 臺74跟臺63都剛好是省府有才興建的 最後臺74變成臺中環線這樣 反正說什麼都來不及了 本來有預定好的路網被拿去蓋輕軌 已不可逆 總之高雄就一直這樣了 高雄市的道路很寬敞嘛 不要利用國一國十 全程走市內道路 看受不受得了 更不用說還有一堆道路設計有瑕疵的 我是覺得高雄市應該有自己的都市高速,從岡山開始向濱海延伸 最後接到未來國七預定地 這樣高雄市的天際線也不會有很多高架到哪裡去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.93.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1463399576.A.FCD.html

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講太多分析實話會被噓哦 ><
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其實如果看一下台北的都市高速,會發現整體空間都
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夠大才蓋的來,當初我也在想相較之下高雄市區內怎
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專業推
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沒快速道路,但仔細一瞧發現沒路可蓋...
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最有機會大概也只有台17線,以前似乎有提過,後來
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不了了之
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不是不了了之,是謝前市長整個喊卡 本來會是從高鐵站一路蓋下來的

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至少找覺得那不叫塞車啦...台北那才叫塞車
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不叫塞車,是眼花嗎?!= = ※ 編輯: ianqoo2000 (1.172.93.180), 05/16/2016 20:19:21

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上班去看大中上國十接國一,下班去看下九如、鼎金,
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那個叫做不塞,我真的不知什麼叫做塞
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高雄一堆沒車的路寬,塞的路窄,爛設計
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先幫你補血,沒開車通勤不會了解的
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還有一個問題是猖獗的違停 路顯得更小
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早上七點收聽警廣再告訴大家高雄有沒有很塞
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就算不用開車也知道是怎樣啊,高雄市的路寬其實是假
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象,就連騎車也是OOXX的
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還是說北高雄變得這麼繁華熱鬧是錯誤(X
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基本上半小時以內都能通過,就我的經驗啦
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真的沒有考慮像台北市民高架一樣,鐵路地下化後再蓋
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高架,可以舒緩西高雄的交通
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像紐約一樣快速道路地下化吧
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北高雄市中心主幹道紅綠燈有點多~~
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真的 國道就這樣一路塞過台南
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真的很無言
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然後塞在車陣看美麗的天空
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會塞車跟民眾駕駛觀念和技術也是正相關
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高雄真的很需要快速道路啊!根本少了都市
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交通命脈
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05/17 00:58, , 29F
高雄確實需要城市的快速道路 就像捷運一樣
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要做就做地下的
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少市區快速道路 通勤時間差很多
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05/17 10:18, , 32F
推你~
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05/17 11:43, , 33F
很中肯,上班時間這些地方都很塞...每次都很想大喊
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05/17 11:43, , 34F
讓我過去!!!!
05/17 11:43, 34F
文章代碼(AID): #1NERIO_D (Kaohsiung)
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